夜行（车）侠们，需要叠个甲不？

夜晚，最大的变量是照度变低。
由此引起的对环境观测能力下降，夜间如何安全行车，个人经验如下，大概做好三件事。

• ①：让别人发现自己

• ②：尽量的达到能够观测的物理边界

• ③：放大余量

①让别人发现自己
你看不到别人，别人其实也看不到你
夜间行车视线受限，驾驶员的反应时间相对较短。因此，增加被发现的几率，就相当于延长了其他驾驶员的反应时间

所以，先改变能改变的，想办法让别人发现自己。
即使开灯、开灯、开灯,近光灯可以一直开着。
必要的时候，雨雾天气，适当的用上雾灯。

星星点灯，即使照不亮前路，也可以成为自己的灯塔

②尽量的达到能够观测的物理边界

在不影响对象车的时候可以开远光。
看不清的路口、上下坡，可以轻轻鸣笛。

然后，多利用好道路标识。
这些标识就是咱们的夜行路书。
限速、施工、弯道、险坡，晚上都看看，心里会更有底。

另外好像。
还有一种夜视专用的眼镜，黄黄的那种。
自己用过那么几次，好像真有那么一丢丢作用

③放大余量

就是，车速可以放缓哪里一丢丢，行车间距也放大一点。
不要那么频繁的紧急变道

留给自己和别人一些应急的空间。

如果觉得有危险的，就当它是有危险的来处理。
等到能够Clear之后，再提速。

个人经验，供参考。求老司机补充。

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