在利益面前，想要“带节奏”的人，太多了！

比亚迪自从发布第五代DM技术之后，全网各种黑稿铺天盖地，攻击的理由也越来越离谱，在利益面前，想要“带节奏”的人，太多了！

前些天贾可在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上讲话，虽没有提比亚迪，但句句指向比亚迪，贾可，中国汽车蓝皮书论坛的主席、轩辕之学的校长，以及世界新汽车技术合作生态协会的理事长等多重身份。而且贾可角色多变，媒体人、校长、博士……他比下周回国的贾老板还能折腾。在网上查了一圈，发现原来贾可背后这么多料？

2016年太原出租车事件大家还有点印象吧？当时贾可造谣出租车司机被电死，事实却是司机因病猝死，致使比亚迪遭受了重大损失。比亚迪随即报警，准备严肃处理此事，而后，贾可四处找关系求情，比亚迪这才网开一面，仅让他道个歉，现在到处抹黑比亚迪，是不是忘恩负义？

除了前面的造谣事件，他还创办了一个“轩辕大学”，自封了个“校长”，可这“大学”压根就没办学资质，后来被国家相关部门整治，改成了如今的“轩辕之学”才算勉强混过去。而其学费竟高达近 10 万一年！这样的价格，到底是在做教育还是做什么？他还借轩辕大学之名，召集汽车产业链上下游高管报名入学，举办各类游学活动，过程中是否容易产生腐败？这一套操作下来，意欲何为？

“2024世界新汽车技术合作生态展”的协办单位，是“轩辕之学”，承办单位是“上海贾可说教育科技有限公司”——也就是说，从主办、协办到承办单位，都是贾可一个人的，贾可一人就完成了”生态闭环”，并且贾可担任6家企业法定代表人、11家企业股东、控股5家企业，间接持股5家企业，担任7家企业任职高管，相关财产线索高达172条！利用虚假头衔、借势敛财，不仅给消费者带来了误导性，更是严重扰乱了行业秩序，一个行业的发展和进步需要建立在公正，透明和诚信的基础上，只有这样，才能真正推动汽车产业的持续健康发展。