速腾:就当前局势,如果我开年涨价一万,请问阁下会如何应对
我是一汽大众的销售顾问,今天来和大家聊聊速腾吧。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?
当地只有两家一汽大众经销商,我们店每天进店量18批左右,每10批客户里有3批是来看速腾的。上个月店里一共卖了122台车,其中速腾卖了44台,我交了6台,全款提成200,贷款提成500。
库里现在还有27台现车,其中1.5T超越版最多,占24台,指导价15.89万,颜色则是白色占比最多,有20台,剩下的是黑色。
谁在看这个车?买车用户都是什么样的?
速腾这车,多年下来已经没有明显的用户群体了,不管是男女老少还是各行各业,都有来买速腾的,非要说个共同点就是基本都作为个人或者家庭的第一台车使用。
客户王先生大学刚毕业,工作还没找到,家里打算先给他买辆代步车,没事就出去溜达溜达别总在家里待着。预算十多万,看过的车都是合资品牌,一圈下来还是觉得速腾各方面都满意,尤其是空间和外观,父母顺眼儿子也喜欢,觉得作为人生第一辆车就可以了。
另一位客户李大哥50多岁,一直在当地上班,俩孩子都大学毕业了,琢磨着辛苦了半辈子,以后也没太大压力了,就想换个车。他的俩孩子全都推荐比亚迪秦plus,当时还没官降,李大哥拒绝的点也不在价格上,是对外观不满意,新能源也不太能接受,原话就是年纪大了,知道新能源可能真的是未来的趋势,但自己跟不上时代也得认,不强迫自己,所以还是选个熟悉又喜欢的车圆梦就好,相中的就是速腾。
最近很多品牌都降价了对吧,但速腾不一样,去年12月店里能优惠4.5万,现在只能优惠3.5万,涨了1万块。之前打算等降点再买的和涨价后着急用车咬牙买了的,都在骂大众。太难听了就不放那些原话了,把车fans号给封了岂不罪过。
对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?
厂家内训材料中的竞品主要还是那些老面孔,比如思域和凌度,实际接待中,客户也都是在对比君威、凌渡、星瑞等车型,这和前段时间上汽大众那位兄弟在横评里说的一样,大众受国产车和新能源的影响要更无力一些,不是人家跑到店里来对比各种竞品,而是根本不会登门了。
速腾主销车型是1.5T超越版,战败给君威是因为人家是B级车,还有9AT变速箱,觉得速腾双离合不靠谱;战败给凌渡的客户以女士居多,不管是外观颜值还是无框车门都更吸引女生;战败给星瑞的理由就更多了,不管是尺寸还是丰富的配置、内饰质感,客户再回过头来看速腾,都感觉不像一个时代的。
张先生一家来看车的时候,父母是非常倾向于大众的,虽然是家里给出钱买车,但张先生是一点都不想买速腾,说十多万的车,配置要啥没啥,父母在旁边说买车还是要看三大件,张先生直接顶了一句,咋的那别的车三大件就不行了吗,扭头就往外走。后来回访的时候得知已经定了星瑞。
大家都是选择哪种配置和购车方式?
速腾现在最好卖的是1.5T超越版,指导价15.89万,卖出的10台里有8台是白色,现在店里全款优惠3万,五年分期优惠3.5万。
最难卖的是1.2T超越版和1.5T飞越版,首先1.2T基本无人问津,超越版和1.5T的差一万,大家都会选择加一万上1.5T,另外1.5T飞越比超越便宜9000,但少了真皮座椅、后视镜折叠、10色氛围灯、12寸大屏、前雷达,客户心里一算账,也就pass了。
金融政策方面,以往是强推厂家金融的,但现在整个行业都在卷,所以推五年分期成了硬性指标,就为了在车价上多优惠几千块,五年利息总和是贷款额的23.5%。
金融预算单:
全款预算单:
买车后客户会有哪些抱怨?
关于涨价这件事,客户们没有抱怨,直接气炸了。主要是大众也没有以前那么强势的品牌力了,车价也应该越来越便宜,结果开年涨一万,只能说我们干销售的也很蛋疼。
另外还有一些对车的吐槽:标配的8寸仪表盘不能同时显示转速和速度表,也不能地图投射,选择10.25寸的要加600块,还得厂家定制,现车很少。
1.5T超越座椅还是手动调节的,客户觉得再怎么样十多万的车也不该省这点配置。
保养费用是多少?
常规保养半合成机油298、机滤50、工时费160,合计508,保养周期按店里的建议是5000公里或6个月,如果是全合成机油则周期为1万公里或1年。
实际上厂家的建议周期就是1万公里或1年,客户听我们说完店内的周期也是笑笑不说话,按照保养手册做总不会出错。
最近买车还要注意哪些事情?
最近买速腾没啥要注意的事情,注意别生气就好了。
另外医护人员买车有2000补贴,让销售给申报就行了。
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看看从前大众卖车,找一群人站车门上,那时觉得荒唐,现在觉得他们才是正常的,因为他们在宣传车的安全性,即使着眼点是错的,至少也说明了他们在意安全。
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