#热征#户外装备# 大家骑摩托车都怎么聊天？小试两款蓝牙对讲机

又是一个气候宜人的秋天了，在街上散步心都飞到山中海边了，这么好的天气还不快快出发！一通电话约三五朋友，走！可是开车玻璃一关外面好天气享受不了，开窗噪音太大，骑摩托爽可是太寂寞——特别是路上得3个小时以上的行程。

现在已经是2017年，人们所有的需求都有有相应的解决方法，头盔对讲系统早就出现了，虽然还不够普及，下面我就介绍一下这种偏门暗器。

不就是个维迈通呗

维迈通_淘宝搜索这个不符合我的要求哦s.taobao.com去看看

要说在摩界，头盔蓝牙耳机第一大帮派就是维迈通了

几乎是人手一部，不过在我看来它不符合我的要求，想聊天？不好意思你得买一部对讲机再买一根k线，互联后还得扯一根线到左手，由于对讲机不是全双工，每次只支持一个人说其他所有人听，优点是能支持无数人（就像听广播），如果抛开对讲机，它的蓝牙对讲功能（两个头盔对讲互联）只能支持前后座（悲剧）

虽然它是武林第一大门派，但是不符合我的需求，所以下一个

vnetphone_淘宝搜索这个牌子没听说过吧？很正常就算是摩友98%的也没听过，国内市场太小压根也没啥推广s.taobao.com去看看

上面的介绍跟维迈通一样，就是一个标准的蓝牙耳机，它真正的有点与特色是————全双工群聊对讲蓝牙系统，它是一款人性化设计的、集合同类产品优秀性能于一身的摩托车通讯系统。它能够满足您旅程中的通讯需求，可以无线发出、接听电话、收听MP3音乐、接收GPS（导航）语音提示，重要的是，它可以实现摩托车之间的群聊对讲， 蓝牙连接对讲距离1200米虽然是有限，但优点是几个人就像面对面聊天一样，可以看同时讲话；对讲机虽然对讲距离远、适合人数理论无上限，但缺点是车队里面一个人在讲话，就会占用发射频道，其他人无法再讲话，必须等没人讲话时候才可以按住ptt按键去说话，不太方便，也不太安全，毕竟需要动手去按住车把上面的ptt按键才可以讲话。（说起来很复杂，其实很简单，相当于几个人手机会议）

联机后几个人直接可以聊天了，如果某人电话进来，自动切入，其他人听不到对话，电话结束后自动切入聊天状态。同时导航语音是叠加进来（仅本人手机导航声）异常方便。

另外有个突出的特点是，没有底座，集成的设计重量相当的轻！！！（对于头盔附件来讲，你的脖子对重量非常敏感的）它的全部功能集成在主机上，也就能兼容自行车使用，也可以连在家里音响上面（其它的蓝牙对讲是分体设计，音频输出设备是锁在头盔上面——你不会骑自行车戴头盔吧）

底座结构的最大弊病就是你没发把它拿下来单独使用，而且重量大，多头盔支持不便（一个头盔需要一个底座————当然你要是每次都拆螺丝安装当我没说）

骑自行车时候用的耳挂，由于耳机没有头盔的保护我一度担心风燥，没想到蓝牙对讲机虽然听歌音质不咋的，过滤风燥的功能却异常强悍，几乎没有杂音，简直让骑行的乐趣翻了几倍。当然有很多值友说，擦花这个冤枉钱骑车才隔多远。经过我的实践觉得完全是两码事，这个你不用危险的并排骑行，不用大声嚷嚷，在长途骑行的时候不再是默默的在后方跟着。超级赞！！！

这么好？费电吧？这里又要谈到这玩意的续航之厉害，大概蓝牙设备压根就不怎么费电，我最长用了十几个小时聊了5.6个小时，也没有停机。

上面的极速是ps的，我个人很反感超速 不过那天骑行真是爽，湖北的恩施风光迤逦，山区骑行特别惬意，人生的幸福就是无数次这样的点滴构成的，回忆起来心旷神怡。

说的这么好为啥我没继续用呢？下面我给大家介绍一个新朋友仿塞纳的Freedconn

Freedconn_淘宝搜索仿制塞纳的国产货s.taobao.com去看看

问题1、为啥不买塞纳

答：便宜一半多

问题2、除了外形酷炫一点，这跟上面那个不是一样么

答：请看1、5条

1、不限人数在1500米距离内蓝牙无线连接对讲。

2、多台设备同时连接，蓝牙耳机连接对讲之后还可以同时连接两台手机使用。

3、内置FM收音机功能，骑行外出总会有无聊的时候，听听收音机也是一个不错的选择喔。

4、可配合Freedconn的手把遥控器L3使用，使用遥控器方便控制声音大小，接听电话，切换模式等功能，不需要用手按头盔上的主机

5、可以连接对讲机，我们的包装是配置有对讲机连接线的，也可与其他品牌的适配器连接使用，由于现在很多车友还是使用传统的对讲机对讲，Freedconn设计的时候也是考虑到大车队出行使用对讲机，所以是设计多了一个对讲模式的，Freedconn支持蓝牙对讲模式以及对讲机对讲模式。

另外由于是仿制国外品牌，人机工程明显优于上面那个国产屌丝，只靠一个转盘点击转动操控，戴手套盲操作也ok，而国产屌丝牌，相信我，刚开始使用，你根本别想盲操作——戴着手套摸觉得按键都小而集中，冥想抚摸十分钟才能成功，所幸的是其实只要设置好了基本不用操作（其实也就切换歌曲调个音量拒接电话啥的）。

为了国庆节跟摩友们出行，为了兼容大家的维迈通 我被迫买了一个对讲机，没想到做工还不错

不过平时实在是没啥用，沦落在听广播的地步，功能貌似挺复杂，我还没搞懂，暂时不说。

大概就是通过k线与我的Freedconn连接，然后另外一根线连在摩托车把上面，每次通话按一下

这个键

至于好不好用？天晓得我只用过蓝牙对讲，挺好用，但是跟上面那个国产屌丝不兼容。音质比国产屌丝强太多，最大音量非常足，足够你时速150（有大风挡的情况下）的情况下吵架了。

除开塞纳，国产蓝牙对讲机就几个品牌，我用过的这两个都很不错。

优点：

1、电池时间够用，能支持一整天。2、降噪能力强，无惧风燥。3、野外对讲距离够用，空旷地带确实能1km对讲，正常使用完全足够（车队出行两台车一般不会隔100米以上）。但是室内完全没法用，隔了2堵墙就完了。4、防水，特别是1号屌丝我用了一年，遇过大暴雨没有任何问题，Freedconn还没经过时间考验但观察细节应该防水不错。

国产屌丝的单独优点是多用途性强，可以自行车、滑雪、攀岩等室外运动，重量超轻结构简单

Freedconn的单独优点是支持8人甚至无限人蓝牙通话（没试过啊，我这就3部），通用性强支持外接车把蓝牙遥控器、外接对讲机基本全兼容。操作性好，点转间可以听手机歌曲切换mp3或者对讲。

（红圈内为头盔耳机，黄圈内为头盔麦克风）

缺点：

国产屌丝最大的缺点是，最便宜的款式只支持同时2人对讲，6人互联按只能通过按b、c、d、e、f分别单独跟同伴说话，而盲操很麻烦。而高阶版本最多也只能支持到6人电话会议，而且高阶版本价格太贵。

Freedconn的缺点是转盘设计结构强度不好，松散，重量过重比国产屌丝2个还重。分体结构多头盔使用需要额外购买底座