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“Y型设计语言” 新款捷达VS5与VS7预售 售价8.79万元起

2022-04-08 11:43:04 14点赞 18收藏 58评论

2022年4月8日,新款捷达VS5、VS7正式开启预售,其中VS5预售价为8.79-11.49万元,VS7预售价为10.59-13.49万元。同时,捷达品牌推出多重预售政策,包括:下订并成交客户有机会成都游;最高1000元现金油补;五年或十万公里动力总成质保;两年四次基础保养(含首保);购车24-36期免息;3000-5000元置换补贴等。

“Y型设计语言” 新款捷达VS5与VS7预售 售价8.79万元起

“Y型设计语言” 新款捷达VS5与VS7预售 售价8.79万元起

新款捷达VS5的内外造型均有所升级,增加了以太红、爱琴蓝两种车身颜色。新车前脸采用“Y形雕刻铠甲式”镀铬格栅搭配凌冽式灯组以及两侧镀铬“Y型点缀”,彰显该车动感外形。

“Y型设计语言” 新款捷达VS5与VS7预售 售价8.79万元起

内饰大面积增加了软质包覆。同时,搭载J-Link全新手机互联系统(支持CarPlay)、EPB电子手刹、Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等配置。

“Y型设计语言” 新款捷达VS5与VS7预售 售价8.79万元起

新款捷达VS7同样融入Y形设计语言,但与VS5的运动风格不同,VS7前脸线条简洁流畅,尾部贯穿式Y型后反射片与尾灯平扁造型以及尾部结构形成一定的视觉层次感。此外,新车新增海贝金、太平洋蓝两种车身颜色。

“Y型设计语言” 新款捷达VS5与VS7预售 售价8.79万元起

“Y型设计语言” 新款捷达VS5与VS7预售 售价8.79万元起

新款捷达VS7采用全新拼色软包座椅搭配精致缝线设计,让座舱更具层次感;副板杯架增加滑帘;360°全景倒车影像系统升级,增加显示车门开闭状态功能;在ACC/AEB界面,用户可以直接点击开关空调、调整温度;搭载8英寸液晶显示屏,拥有J-Connect车联网(含CarPlay/CarLife)。同时,新款捷达VS7还搭载ESP车辆电子稳定系统、FRONT ASSIST预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动功能)等安全配置。

“Y型设计语言” 新款捷达VS5与VS7预售 售价8.79万元起

动力上,两款车型继续搭载EA211 1.4T发动机,最大功率150马力(110kW),传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱


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58评论

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  • 实话实说。这要是还用爱信6at,那整体三大件确实还不错…比两田良心多了。

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    毕竟把溢价最大的部件给换掉了 [装大款]

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    哈哈哈哈…适合老百姓。只是显得不那么高级了 [邪恶] [邪恶]

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  • 奥迪A1换了顶配捷达VS5,爱信6AT吊打大众DQ200,唯一缺点油耗略高

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    你这算是消费降级了 [大哭] [doge] [doge]

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    而且降了两级

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  • 我当年图便宜和三大件买了vs5.结果现在油价涨的太快。95加的心痛。准备换电瓶车了。 [皱眉]

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    可以加92吧,速腾都可以,捷达不行?

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    速腾自吸的可以92

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  • Vs7开了一年了,就这个价格来说,这台车真心不错……

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  • 看到有人说汽油标号的问题,因为德国没有92的油,大众研发的时候参考最低标准都是95的,除非大众针对中国研发专门的发动机。然而日系研发的时候 日本有92的 所以...

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    原来这个意思啊,我说很多人加95的呢,还以为他们不懂车了原来是太懂车了,对了这台1.4t的发动机已经研发了二十多年了吧?现在大众已经主推1.5t的了,二十多年前92的油还是很普遍的啊

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  • 买老款换包围更划算

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  • 设计语言天天换

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  • 做核酸派对,看边上停了一个vs7.发现挺耐看的

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    核酸派对🥳🥳🥳,

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  • 内饰不太行

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  • 出去玩儿租过vs5,应该是低配,感觉还可以,空间不错,低速有顿挫,就是烧95的油让人不解

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    因为德国没有92的油,研发的时候参考最低标准都是95的,然而日系研发的时候 日本有92的 所以...

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    油箱盖不都写着加92吗 [小眼睛]

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  • 这个标不高级

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  • 经济实惠,好朋友买了一台,除了动力方面不如双离合响应快。其他都还可以。关键价格实惠,vs7空间属实比友商宋plus大。油耗也更低。

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  • 这个标的长相真是一言难尽

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  • 广汽GS4了解一下

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    这就真不是一种感觉了吧,一种偏内饰一种偏底盘

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  • 温馨提示,这个车喝95的 [喜极而泣]

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  • 捷达良心车

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  • 内饰全硬塑料,车还是不错的

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  • 适合没钱又喜欢好面子的朋友虽然外人一眼也看不出来这啥牌子车

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  • 听说装配很差?车主请科普一下小白,谢谢

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  • 全车唯一能值得称道的是爱信6at,确实比大众所有干式双离合好不少。但是其他地方确实减配极其严重,而且做工真的比较烂,如果不是爱信6at,真的是一无是处。不过有的人有大众信仰,买不起大众,买个捷达也……

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    这车就看三大件,其他没戏。

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