给新手小白电动车选购的一些建议

我是一个购物追求货比三家，性价比至上的人，选电动车也不例外，这次趁着618的活动，想挑选一款合适的电瓶车，在正式挑选之前，去多家品牌门店和网上对比，特得出此攻略，希望能对大家挑选电动车有些许的帮助。（PS：卤煮是个汉子，但对于这种萌萌的小电驴非常喜欢。坐标长沙。）

我的要求如下

预算：2000~3000。不想为了台电动车花费太多，毕竟打工人一个月攒不下几个钱。而且这个预算经过考量，算是性价比还不错的一个区间了。

性能：60V20A。我对性能要求不高，能代步就行，但是续航又不能太低，充电麻烦不说，走得也慢，一个电池是12V，正常1V大概是1~2公里的续航，所以48V的就直接排除了。

颜值：需要圆头的（可爱型的），由于媳妇儿对车子的颜值有要求，因此，适合男性风的车子就被排除掉了。

品牌：还是看好实体店比较多的大品牌，哪怕是二线，因为这玩意儿还是讲究一个售后，万一车子在前不着村后不着店的地方抛了，好歹还有个求助的门路。

以我一个电动车市场小白的认知，对于电动车品牌的排名如下，不喜勿喷。

超一线：小牛、九号

一线：雅迪、爱玛

二线：台铃、绿源、立马、新日

三线：小刀、本田、新大洲、哈啰、五星钻豹

其他线：其他品牌

恕我直言，我的认知没有啥子数据参考，就是这段时间了解到的，认知有限，不一定准确，不作为参考标准，我只是从知名度和价格的角度去考量的。

经过一周两城三店四品牌五型号的对比，大致考量如下：（以卤煮坐标长沙为例）

小牛是以性能强劲著称，但是低端（4000往下）的电动车往往因为动力太强劲而续航不足令人望而却步，5000往上能买小牛，往下的话还是多考量一下，去实体店看了一回，弃了。

九号：以智能化著称，有着许多大大小小有用没用的智能化体验，喜欢猎奇的可以冲，寻常代步还是到此为止吧，价格也是比肩小牛才有的冲，看了一回，弃了。

雅迪：以品质著称，被同事安利为如果不知道买什么品牌，就买雅迪。质量这块应该是没的说的，但是性价比这块确实差了点，去两个地方的三家店进行过考察，雅迪欧曼3.0算是这个价位能拿得出手的了（满足我上述条件的），但奈何2399的前后鼓刹只有50KM续航，2699的能跑70KM，也是前后鼓刹，在这里我顺便解释一下碟刹鼓刹。

碟刹：和汽车的刹车一样，能够更快更短距离的将车停住，减少了追尾的情况和雨后湿滑的问题（其实最好还是别开太快了啊喂，马路上安全第一）

鼓刹：类似于自行车的刹车，刹车距离和时间都比较长，这个长是相较于碟刹的，没用过碟刹的，其实会觉得还行，用过的就会有点回不去了。

通常配置里加一个碟刹的价格大约是300多，因此同样一款车，多加一个碟刹，就叫高配版，会多个300左右。

而续航呢则是多加了一个电池，价格约莫估计也是200~300之间。

爱玛：以时尚著称。品质同样不输雅迪，且有杰伦代言，是不少粉丝心目中的好车。价格在高中低端各有涉猎，以我的要求，爱玛爱朵就比较符合我的需求。

2399的续航能上60~70KM，2699的则可以多一个碟刹。是我的备选之一。另有一款爱玛晴天，在小红书上有较多用户摔跤跌倒，口碑有问题，售价大约3699，不在我的考虑范围之内，在此提醒各位一下。

台铃：以续航著称。品质同样不输雅迪、爱玛，且有邓超代言，聊胜于无吧。（邓超粉丝勿喷>.<）  在我的需求内也有不错的款式，就是店里卖的比较好的台铃萌苏，2399的续航也在70km左右，原本2699也有一个碟刹，后来在火车南站附近一家门店，也是我去看了四次的门店，这家门店，没有2699的，但是有一款2023款的台铃萌苏带72V的，还有一个碟刹，价格最低给到2799，由于先去的爱玛，再来的台铃，想着配置差不多，台铃这款加100能干到72V，稳赚不赔啊，于是就定下了这款。

绿源：以轮胎著称？去店里之前看到网上差评挺多的，但是去了实体店其实还好，店主还亲自骑着车用轮胎在钉板上压，没错，就是亲自试验轮胎的耐造性。其实颜值、价位、性能各方面都还是有挺不错的款式的，但奈何小红书上的口碑属实有点差，最后还是弃了。（本来期待还挺大的）

剩下的小刀和哈啰，去实体店看了一下，没啥性价比就弃了，立马本来还想看看，结果晚上人家都营业，就他家，不到6点就打烊了，也不知咋想的，加上媳妇儿不喜欢这名字，也弃了。

其他品牌实体店不多，名气也不是很大，就没看了，也直接弃了。

试驾了雅迪、爱玛、台铃这三款，讲真，2K~3K价位的，差不来多，在没有智能化体验的前提下，个人体验是感受不出质的区别的。所以最后因为雅迪没有性价比，也是因为最后去了台铃，不想跑了就选了台铃，爱玛其实也挺不错的。

我来说下台铃萌苏这款车（2023款），72V20A，6块铅酸天能电池，前碟后鼓，送两个头盔一把锁一件雨衣，2799元，两个人乘坐相当宽敞，坐垫下有两个空间可以放东西，后尾箱可以放进头盔，前面有一个挂钩和一个小型储物空间。灯是一个雨刮器扫过的梯形形状。总体还是挺满意的。我亲切的称呼它为小橘，看看它的真面目吧。

买回来还没充电，已经跑了111KM里了，电动车老板给的续航是80KM，在我的良好驾驶习惯（三档25/35/45，我基本都是25跑；下坡基本不加速）下，到100多公里才提示我需要充电了，据说还有一个行车电脑的功能，可以在没电时，按住行车电脑，仍然可以榨干电池的最后一丝电，不过那样会减少电池寿命，有舍有得吧。

其他问题答疑：

关于电池：铅酸电池是这个价格区间的主流，店主会哄你说锂电池不成熟，安全性能低之类的，听听就好了，实则是近年锂电池价格上涨了几百块，性价比已经不如铅酸的了，不过在这个区间，锂电池确实有点难，能有个4块就不错了。

关于充电：由于住的附近没有合适的充电桩，只能高空飞电（5楼），这边老小区管理也不严格，只要注意用电安全就行，谨防下雨天漏水漏电砸到人线路老化这些问题就行，其他的问题不大。

关于货比三家：不同城市同一品牌不同门店同一款式价格也有差距，但基本上大一点的门店不会跟你多要价，都是统一的标准价，官方直属标价，多卖罚钱，少卖亏钱。

比三家的原因是，有些店赠品不一样，有些店不属于直营店，是敢乱要价的，多对比几家，愿意跟你说实话，生意比较好，服务态度佳的，是可以优先考虑的。

关于上牌：随着新国标的推进，除了绿牌，其他都是要考驾照的，具体区别可以去百度，无外乎就是要有脚蹬，最高速25，关键需要有电自的产权证才可以上绿牌。不过长沙这边基本都是可以上绿牌的，脚蹬都卸了，表显25，实际30~50。都是按照规则游走在灰色地带。门店会帮你办理拍照，我付20的邮费即可。

关于网购：城市越大，价格会越标准，城市越小，越容易漫天要价，所以如果在大城市的，建议线下购买，可以看到实物并且试驾体验，最重要的是上牌什么的稳妥。如果是小地方的，网上的价格往往还会更便宜些，可以咨询了解清楚后，多看看大家的试驾体验，选择适合自己的购买。

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