换车碎碎念，MPV车型纯主观分享

大家好啊，我是老叶

以下车型分析仅是我个人意见，仅供参考~

其实也不是我想换车，我的车才换了3年，10月份刚买的保险，是因为老父亲那辆开了40万公里的雅阁 ，终于差不多要报废了。。差不多开了有12,3年了，具体已经记不清了，只记得当时落地好像将近30+了，想想现在雅阁的价格。。家里还有几辆车，所以也不急着立马换，目前还是骑驴看唱本，走着瞧~~我们这也不限号，不限牌，所以这不是有这个机会，那么我就想给家里再增购一辆。

现阶段，我就想买一辆MPV，准确的说是大六座或者7座车型，这也是家里面没有的，不知道啥时候开始被种草，再加上我喜欢开大车，老婆那辆mini偶尔开开还有点意思，上次开了趟高速，嗨。。有点受罪。虽然我家现在就2口人，还没有孩子 ，虽然因为疫情的关系，每年出游的计划多少都会收到影响，但是，这不妨碍我就想买辆mpv的心，不知道大家有没有这种冲动，不管是什么东西，反正有时候就是一上头了~~下面就开始分析一下最近这段时间看车的感受，再次重申仅供参考，大家有不同的看法，欢迎评论区交流。

今年1-10月，我国一共卖了将近2000万辆车，MPV车型才卖了80万辆不到，占比感人 ，注定是个小众市场。

别克GL8

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国内MPV销量绝对霸主，当然五菱宏光不能算 ，朋友厂里有一辆，以前大家出去玩，他也经常开这辆出来，内部空间的确挺大的，价格从20多到50多，可选择的范围很大。车身长5238宽1878高1776，轴距3088，只是GL8给我的感觉太过于商务了，家里没有什么商务需求，纯家用的开GL8我是觉得太像司机 ，再议。

两本，奥德赛和艾力绅

奥德赛

艾力绅

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不负责任的说 ，这两兄弟大家就当做一辆车来看吧，我身边朋友最多的MPV就是这两辆，不同年代不同版本我也都体验过，说实话，除了外观和一点点的配置差别，我反正没有体验出来有多大差别，对了，我周围买奥德赛的明显多过买艾力绅的，这我也不知道为啥 ，可能是因为艾力绅看起来稍微商务一点点，而且贵的原因么？这两辆相对GL8家用属性明显高很多，不过同样的尺寸也小了，车长都在5米不到，轴距都是2900；奥德赛我觉得可以作为保底了，如果实在没有合适的，我觉得奥德赛就挺不错了，周围开的朋友都说家用香，除了稍微小一点，再议

sienna 塞纳

我本来不知道有这车的，但是在张大妈上看到有大佬分享，这么大一辆车的，油耗只有5~6，而且毕竟牛头人 ，丰田作为车企目前世界排名第二，第一是特斯拉~~30.98到40.58的价格，据说刚上市的时候，需要加价，加价的话我是绝对不可能买的 ，和我的消费观严重不符~~现在好像是不用了，只是可能要等个3个月？车长5165款1995高1765，轴距3060，尺寸明显大过本田两兄弟，最近在路上也碰到过几次，我是觉得挺好看的，而且外观相对GL8也家用很多，突然有点上头了 ，再看看，再看看。

腾势D9

比亚迪D9 ，好吧是腾势，但是我相信，买这车的，99%？应该也都是冲着比亚迪去的，比亚迪最近是真厉害啊，还记得以前谁油车买个比亚迪就感觉不大行，现在电车竟然做的很不错的样子，我周围有买汉的，用着都说挺好的，D9我只在网上见过消息，实车我这好像还没，包括直营店目前也是在扩张阶段，30多万的起售价格，是DMI混动，还有纯电的版本，那就要40了，其实高速的真实续航我觉得能够满足400~500之间吧，对我来说就够用了，毕竟我也没有打算自驾几千公里出行，一般短途的行程，400公里我觉得完全够用了，人不得休息下么，正好补个能，当然，我没有电车，补能的问题没有发言权，希望有电车车主可以指教一下 ，不过腾势这个前脸对我来说还是太商务了，现在的MPV的脸怎么都长这样 ，埃里埃气的，可能就是埃尔法给人的影响力太大了，反正我不是很喜欢，再议。

极氪009

极氪001刚出来的时候，我就去试驾了，是首批下的订单，虽然因为没有大的换车动力所以最终没有提，但是订单最后出了，咳咳，你懂的 ，所以我对于极氪的好感还是很大的~~009一有消息，我就关注了，但是，怎么说呢，这前脸，什么东西啊 ？实车本人会好看一点么，你别说，这样的确不埃尔法了，就是不知道怎么形容了。。审美各异吧只能说，价格也没出，据说不会太便宜，那么如果是商务取向的，我觉得应该也与我无缘了，不过实车试驾我应该还是会去试试的，再议。

以上，就是最近这3个月来老叶我看车的一些分析，纯主观，也是希望大家能够帮我参考一下，MVP市场实在是小众，30~40万左右，纯家用可选择的范围太小了，据说理想后面也要出个MPV,如果来的及的话，我也会参考下，真金白银要掏出去的，还是得多看看，多挑挑~

以上

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