小鹏MONA L03预售价如何？客观分析一波

昨天有幸去线下参加了小鹏MONA L03的预售发布会，也是第一次线下看到实车，之前看到很多博主都认为这个爆款无疑，几乎没什么槽点。当我认真静态体验了一番，我觉得大家说的没毛病。

不过当预售价一公布，有很多人觉得这次要推沟里了。怕不是大家忘了之前GX的套路了

虽然绝不会像GX那样一下便宜四五万，但是这预售价绝不是最终的售价～

很多人对比的都是M03的540 Plus版本，售价11.98万，把整个M03的起售价拉到很低。这么对比L03最高配版本的16.58万，一下差价4.6万，看似确实贵了很多。

但是这次预售发布的版型，都是从Max起步，我们也要跟M03的Max售价去比才合理。

M03的510 Max，售价12.98万。这次L03的525 Max，售价14.38万，差价1.4万。如果算上预售权益，小定1000减3000，则差价是1.2万。

然后我们再看看看这1.2万多了什么

1️⃣外观颜值的升级：M03的颜值已经得到认可了，这次整体的车身比例，还有尾部的处理都把颜值提升到了一个新高度；

2️⃣续航提升：15KM的续航里程提升，电池也升级到了56度，充电速度也有明显升级；

3️⃣底盘的重大提升：前麦迪逊后五连杆，还有DDC可变阻尼减震器。相较于之前M03的底盘，这个提升堪称最有含金量

4️⃣SUV相较于轿车的空间提升：主要体现在头部和后备箱等的空间，这也是SUV相较于轿车的天生优势

5️⃣内饰提升：这次内饰整体的氛围感，新增的拓展位以及各个磁吸位，都堪称没有什么槽点

6️⃣W HUD：HUD也有了

这么看还觉得贵吗？

顶配的Ultra SE更是实打实的成本提升，能带来更好的辅助驾驶方面的体验。当然这也看个人需求，Max版本就应该足够大多数人使用了！

当然这只是预售价，相信正式发售时还会有一些额外的惊喜，到时候和M03的差价可能来到1w以内。比爆款M03真的贵吗？？