星途瑶光，一台越级suv，细节中显友好

大家好，我是小颖，本来我逛值得买，基本是潜水浏览状态，这次跟着先生去试驾星途品牌旗下的瑶光汽车，在先生的鼓励下，也试着去从一个乘坐人员的角度去写一下对瑶光的感受。

面对同一个车，可能男士和女士，对其的看法，侧重点是有一些区别的。可能我先生更在乎车辆的动力系统，底盘参数，维护频率，驾驶舒适感等等一些实际意义上的参数。但是对于更加多的女士来说，车辆外观的颜值，内饰的配搭等一些摸得着，看得到的事情，会让是否购买一个汽车的时候占据一大比例的分数，所以汽车外观是否讨好，颜色是否够多和配搭，可能更加会影响女士的购买意向。

跟着先生到4s店，首先看到的是店外展示的不同颜色的几台瑶光汽车，老实说，这个其实比较罕见，在一般的4s店，基本每个型号的汽车只会展示一台，要想看到车型的其他颜色，可能有机会在车库里面看到，甚至因为某些车身颜色需求低而根本看不到具体的颜色的情况，或者需要自己去留意街上自己意向的颜色。而瑶光在店面前一次性把差不多所有的颜色都放一台展示车出来，让消费者亲眼看到，这个我觉得是非常赞的，而且是在自然光下看到，能最实际的看到真实颜色，而不是展示厅里面打了光“开了美颜”的颜色，作为消费者，我对这个第一印象，是非常赞赏的。据销售介绍，瑶光在外观方面，采用了流线型的设计风格，车身线条流畅，动感十足。前脸采用了星途家族式的设计，配合镀铬装饰，使车辆更显气质。我和先生都一致认为，这个车的前脸挺好看，有点像电车的感觉。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，非常独特，视觉效果非常出色。还有个好玩的是，车辆在启动和关闭的时候，车前的灯会有一系列的闪动，和传祺的国产“灯厂”可以拼一下。

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试驾当天，广州某4s店的销售员好像也在做瑶光的销售技能竞赛，这里借用一张销售pyq里面的图，一个23年2月才上市的车，3月就开始要考试了，可以看的出厂家对瑶光的看重，或者说是太卷了，可能我接触到的4s店销售不多，我还真的第一次知道是这样检验销售对车辆的熟悉程度的，这样一搞，销售可能在介绍瑶光的时候，能更全面的对车辆进行介绍。接待我们的销售小哥，也是非常健谈，熟悉的介绍着瑶光的一些卖点，对于一些车辆可能存在的不足，其实也算是老实的回答，但因为车辆上市才1个多月，用户的反馈可能不多，也没有太多能参考的有用信息。

先看一下内饰，作为我来说，红黑撞色的内饰配搭，我是觉得非常好看的，只是先生说他人到中年，红色的内饰可能显得太年轻了，他偏向全黑内饰，虽然夏天会热一些，但是黑色内饰容易打理，对中年人来说会稳妥点，而且现在好多车子的车机，都是能联网的，瑶光这个车子，销售说基础流量，首任车主是终身免费的，那么用手机遥控车子提前打开空调，夏天车里过热的情况，其实也非常容易的解决。而在试乘中，副驾驶位置，高配车是像mpv第二批那样，有电动全脚托，这个对于长途乘坐的时候，是一个非常舒服的配置而存在。

车里的其他配置，后排3个座位都有iosfix接口，这个设计也是非常好的，至于车机，仪表盘悬浮屏幕之类的使用，现在国产车基本都配备了，相比以前，也没有多少稀罕，而先生对中控保留了空调的实体按键，是绝对非常好的设计，因为虽然说现在车机都支持语音控制调节温度，但是保留实体按键，能在不看屏幕的情况下进行操作，也不需要开口说话就能调节，用着是非常方便，我们之前试驾过大众的一个车子，车机非常的慢，等车机启动好，语音好说了几次才能调节，而且是调节了几次才到了最舒服的状态，所以都怕了，有实体按键就少了这些在极端情况下的烦恼。销售介绍车机用的是8155的芯片，属于车机里面比较高端的芯片，真实情况下，车机的启动速度也是比较快的，和大众某车来比，高下真的立见。全系真皮座椅，高配的nappa，座位通风加热，国产车高配该有的都基本齐全了，不错。

在试驾感受中，反正我是没有驾驶，都是先生在驾驶，在乘坐感觉上，第一个感受，是比较安静，坐在副驾，基本也听不到发动机的声音和感受不到多少发动机的震动，在时速上到80时，车内也能保证基本安静，不像丰田和本田在同价位车上那些噪音，甚至30w的奥德赛，时速到了80时，车内噪音也是一塌糊涂了。隔音玻璃的使用，也有效减低噪音，国产车一早都这样玩了，不明白日资的车子真的不跟进。车子过减速带，也是非常的稳，，整个驾驶过程中，车辆无论是加速，还是减速的情况下，都没有顿挫感，比较的平稳，先生对试驾感受也是非常的满意，销售介绍，这个车子的方向盘转向力度是可以调节的，我先生喜欢手感比较重一点，他说的，要是不够重，打个喷嚏车子都可能跑到隔壁线了。而我个人开车，比较喜欢转向力度轻一点的，驾驶起来是更加舒服。而对于一个定义为中大型的suv车子，对于我来说，宽大的车身，在倒库的时候可能会有一定难度，而瑶光也考虑了这点，在车子里面加入了avp自动倒库，销售演示，在店门前车位线格清晰的情况下，无论是平衡或者是垂直倒库，