你这油耗,三桶油VIP客户啊
要是星瑞油改电估计卖的还好点
给我一个不买驱逐舰的理由?
油车有帝豪几万块,混动有雷神,这个看个人选择和接受程度,这属于多花钱享受型消费
成本压不下来,威胁不了秦dmi
不是成本低 是利润低 合资成本更低
这车性价比不高我是认同的,但我就想问问国产车哪项成本低了?好像只有利润低吧?
让市场去检验
吉利凭什么卖这么贵?
现在的穿插尾灯真的是到处都用啊
这是帝豪L大客户版,普通版帝豪L雷神插电也就秦plus.dmi的价格,没有这么贵,相比十万的帝豪L燃油版也就贵一两万
这个车我试驾之后驾驶感受很不错,但是有两个问题:一个是因为是涡轮增压,而且启动介入逻辑比较早所以发动机噪音比较明显。另外一个就是没有快充,这对于家庭不方便充电的不够友好。优点是辅助驾驶很不错
价格都飘了。
某星国内80+_100+国外换算60+_65+人民富豪不愧为人民富豪。吉利真有你的
跟Hi·X没什么区别,却贵了几万,想不通,Hi·X本来竞争力就不行,这更没人买了
懂车帝实测了,亏电6L/100m
国产车真跟国产手机一样,一旦驱逐了外资,一个卖的比一个贵
几年地盘绣穿?
是3缸还是4缸?
281马力吧,🍗没了
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要是星瑞油改电估计卖的还好点
给我一个不买驱逐舰的理由?
油车有帝豪几万块,混动有雷神,这个看个人选择和接受程度,这属于多花钱享受型消费
成本压不下来,威胁不了秦dmi
不是成本低 是利润低 合资成本更低
这车性价比不高我是认同的,但我就想问问国产车哪项成本低了?好像只有利润低吧?
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吉利凭什么卖这么贵?
现在的穿插尾灯真的是到处都用啊
这是帝豪L大客户版,普通版帝豪L雷神插电也就秦plus.dmi的价格,没有这么贵,相比十万的帝豪L燃油版也就贵一两万
这个车我试驾之后驾驶感受很不错,但是有两个问题:
一个是因为是涡轮增压,而且启动介入逻辑比较早所以发动机噪音比较明显。
另外一个就是没有快充,这对于家庭不方便充电的不够友好。
优点是辅助驾驶很不错
价格都飘了。
某星国内80+_100+国外换算60+_65+人民富豪不愧为人民富豪。吉利真有你的
跟Hi·X没什么区别,却贵了几万,想不通,Hi·X本来竞争力就不行,这更没人买了
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国产车真跟国产手机一样,一旦驱逐了外资,一个卖的比一个贵
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是3缸还是4缸?
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