下订理想L8 Pro,送给即将跨入三十岁的自己

2022-10-14 23:43:50 11点赞 3收藏 20评论

购买理由

自己名下有一台17年购买的广汽丰田雷凌1.2T汽油车,勤勤恳恳工作了11W公里,除了通病真空管异响和一个涡轮金属支架断裂去4S店更换,整个使用周期都很稳定,对我来说1.2T发动机在市区动力游刃有余,小巧的车身也非常便于穿街走巷。车很好,但我日益浮躁的心,从去年开始一直躁动着想再添一台新车,最终在把购房、装修搞完后,总算可以把我的新车计划上线。

在9月底确认要买车后,就开始关注目前35~40W价位的新车,一开始目标是中大型SUV或者C级轿车,但由于家里人开的都是轿车,就把C级轿车过滤了,主看SUV

首选车型:汉兰达混动顶配,宝马X3 25i,奥迪Q5L,理想L8,小鹏G9。

汉兰达混动顶配,落地约38W(全款),保值稳定省心的好选择,粤A可以上节能牌,100%中签。

宝马X3 25i,落地36.6W(不含利息,4S强制贷款),BMW品牌,操控性好。

奥迪Q5L 40T,落地三十四左右,没细问,重点是便宜。

理想L8 Pro,落地37W,Pro版性价比高,有充电环境可以当作电车用。

小鹏G9,由于发布会定价作死,第一个被pass,后来降价后性价比恢复正常,新势力里的技术流。

趁着十一国庆长假,把上述的车型都看了一遍,由于L8没有试驾车,用L9试驾代替。最终在第二轮试驾L9时,下定了同地盘和动力总成的理想L8 Pro。

询问老婆大人意见后,最终确认银外白内,20寸轮毂,无选配。

下订理想L8 Pro,送给即将跨入三十岁的自己

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外观展示

由于L8展车一直有人在体验,不方便拍摄,就借用理想APP里用户ZAMPO-HU拍摄的美图(如有侵权必删)

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使用感受

由于目前L8Pro没有试驾车,只能等我11月提车后再更新使用体验。

总结

到最后我都没想到自己一个日系粉会选了韭菜L8,要知道当年韭菜ONE刚出时,我可是用力吐槽过这个百公里油耗8.5升的新能源车,可能是几年过后,我居然主动成为了韭菜车主,大概是这几年的经历让我很多想法和价值观都改变了。按我以往想法,我一个农村小镇出身的不需要BBA撑场子,买保值省心的汉兰达是最优解,开个三五年,再卖掉亏不了多少,再添点钱换更贵的车,换车成本可以降低很多。现在我会想着,这三五年汉兰达使用体验肯定是什么都将就着的,而L8Pro能带给我和我家庭出行更好的舒适感,我换车的初衷是让家人更舒适,虽然三五年后韭菜L8估计也不值几个钱了,但如若这三五年陪伴的时间里,能提升一家人的出行幸福感,那么也值得了。

最后是写给即将三十岁的自己:大玩具已买,静下心,接下来要努力奋斗,争取下次能换大房子。

本文无任何赞助,祝各位值友都能买到心仪爱车。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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20评论

  • 精彩
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  • 厉害厉害!5年换车,期间买房子装修还养娃!

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    只是恰巧踩在风口的边缘,后续还需努力。

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  • 我小订了L7,我也没想到我当初最鄙视的理想,居然试驾后被吸引住了

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    我曾经也是超级鄙视理想ONE的黑子,哈哈哈。我试驾的是L9,希望下个月提车的L8驾驶质感不会差太多。如果不需要六座,L7的大五座性价比一流!

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  • 家里有车库,l8可以做电车上班通勤用。省内出差油车也可以。现在唯一让我焦虑的就是后备箱空间,如果全家老小出门,后备箱真的放不下东西。但是多花10万上l9 太不值

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    L9还是值得的,只是多10W我舍不得,宁愿拿给小孩去上课外班 [装大款] ,至于L8的后备箱这个确实小,满载出行时顶多放四五个大行李箱,大家都带必需品就好,轻装出发,剩下的路上买。

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    全家还要带大量行李的情况一年也就两次最多吧!车顶行李架或行李箱基本能解决! 车顶行李箱最大有900L的,一个24寸行李箱60L 能顶十个了!

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  • 其实再过三五年,汉兰达的保值率肯定大降,真没必要为了点保值率放弃自己开车时候的愉悦

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  • 静等后续使用体验!

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  • 呵呵呵呵

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  • 我感觉这里不是值得买,这里俨然就是知乎,人均清北年均千万

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    有钱人为爱好买单,我们穷人为生活买单。

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  • 水文一篇

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    还行把。。。不过十几年老司机,我自己开MODEL Y是真不舒服。而且你们不觉得有点颠簸吗?换了L9确实好很多。不过又明显感觉到了震动。不知道怎么下手才好。

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    特斯拉我试驾是驾驶位和副驾,舒适性还行啊,底盘是硬和韧,铺装路开起来挺好的。L9你指什么震动?我一次全程舒适模式,只觉得软晃,第二次各个模式都试了下,开起来运动模式底盘软但有支撑的韧,方向盘在增程器介入和行驶时也没感到震动。

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  • 汉兰达等传统的油车,在配置和智能化方面,真的是没法比,尤其是在当前新能源车纷纷涌现的情况下,油车再谈保值,估计就是一笑话。以前进口车合资车垄断市场的局面将一去不返了。

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