省一毛也是钱 篇九十九:我们是否真的需要一辆私家车,简单聊聊~

2022-09-28 18:53:58 9点赞 10收藏 10评论

我们为何需要拥有一辆私家车似乎是一个哲学问题。

最近刷社区活动,刷到与车的话题。说到“车”这回事,似乎我也算比较熟悉,在我还读初中那个年代,中考有两种选择,一种就是直接报考高中,另一种就是中专技校之类的,我觉得自己热爱动手多于动脑就计划报读技校,结果就在填写志愿时,不学无术的堂哥辍学劝说家人让我报读高中,因此,我就与“车”错过了。

我从来没有在外打拼的打算,一直想着留着家乡,读书期间学点技能能够在老家能够生存下来即可,但错过了就是错过了,从头再来的成本太大了。现在我每次回到老家,看到那些早年读技校出来的同学我总有点唏嘘,混得好的卖汽车配件赚了不少钱;混得再差的也有一间汽修店门面,自力更生,也算是一名老板,联系到自己的实际情况,也许是错过了车误终身。

以上,只是我个人的假设,但在往后的日子里我总会刻意避谈车的话题,也将这段故事藏起来,直到后来发生一件很诡异的事情,让我再次提前这件事。我家附近开了一家大商场,有好几个品牌的汽车展示,几乎每个周末我都会带小孩子去逛商场,有一次,我居然碰到了我的前上司也在看车。本来想刻意避开,没想到被喊到了名字,只好尴尬地聊了一会。

我们是否真的需要一辆私家车,简单聊聊~

我还没有离职前还和他讨论买什么牌子的导航仪,买哪个记录仪,哪种坐垫比较好,还讨论过停车在什么地方收费会便宜一点,我们曾经试过把汽车停在里公司一公里外的小区里,然后踩着共享单车去公司上班,也是彼此多了接触的机会。

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前上司说不是买车,只是路过看看而已,后来也说他的车卖掉了。他说了一翻话挺有意思的:他有点焦虑,尤其是在上下班高峰期被堵在路上时特别的焦虑,常常因为找不到车位而生闷气,他甚至因此去看过心理医生,卖车以后该坐公交车上下班,即使道路再拥堵,公交车专用车道还是会快一点,也不必因为没有车位停车而烦恼,焦虑没了!

回到我个人,其实我也不需要一台汽车。首先是目前的收入根本养不起一台汽车,入不敷出,也卖掉了。我们在哪种情况下才需要拥有一辆私家车似乎是一个哲学问题。有车的时候,我除了是停车难,其实每日还担心车停在哪个地方被刮蹭到了,各种定期保养维护也需要消耗精力钱财。

另外一个较为现实现象是,在接送小孩上学放学时,你会发现一台电动车比起小汽车方便太多。如果是小汽车,每天出门就像打怪一样,第一关是小车堵在停车场里,好不容易走出停车场,第二关可能卡在小区门口,第三关也许堵在立交桥上面,然后发现上学快要迟到了,接着穿插各种捷径终于快到学校了,发现里校门口一百米以内找不到停车位,于是小孩子在校门外背着十几斤的书包飞奔出去,日日如此,年年如此。

后来,决定买了一台电动车,几乎每天可以多睡半小时,每日不再为堵在路上而焦虑,除了家长焦虑之外,小孩每次迟到都很大压力。 至于电动车选哪个品牌好,我只用过雅阁,相信其它品牌都差不多,电动车平时用来接送小孩上学而已,除此之外就一直放在小区指定的区域。刚好有认识的朋友从事电动车维修的,隔月就会去检修一下。

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总结:

说到汽车,除了工作需要接送客户之外,我身边许多朋友都觉得汽车并不是刚需,一是觉得自己的收入不配驾驶汽车上下班,二是觉得逢年过节回家有辆车比较方便,实际上一年也回家不到两次,回老家也是哪儿都不想去,都以为开车很方便,事实上开长途开车特累,还是坐高铁舒服吧!

总之,我目前上下班或短距离外出就选择公共交通工具,接送小孩上学就用电动车。


作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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10评论

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  • 10楼
    10-19 15:18

    农村更适合私家车,城里现在公共交通很方便了,价格也低

  • 9楼
    1

    这是观念的转变。私家车不再是资产,而是消费品,因为太白菜价了。包括现在的房子,也更加的消费属性了。私家车20万,10年后卖2万,一年保险5k,油费1万/电费1000,那么我们家在出行方便上面是否应该年投入3.3万(十年之内),有没有这个消费能力,有,就买,没有,看看是否应该降级消费还是不消费。同理,随着房价不涨,一套200万的房子,一年利息4万多,装修按20万计算,房子住10年卖掉,每年住房消费(与租房花费相减,水电物业都抵了)6万多,我们是否能够承担的起。这里还没算房屋自身的贬值。。。

    来自 天津 举报 (0) (0) @TA 回复
    2

    头图甚好,就是清晰度差点[棒棒哒]

    来自 北京 举报 (0) (0) @TA 回复

    门口不往拍车??? [皱眉]

  • 8楼

    就我看到了雅阁电动车吗? [高兴]

  • 7楼
    10-02 12:07

    不学无术的堂哥是你的恩人,不然读技校就毁了

  • 6楼
    10-01 07:14

    通勤返程10公里左右,已经准备增驾D,雅马哈旭鹰踏板安排上

  • 5楼
    10-01 06:21

    当你背着大包小包去走亲戚的时候,你会想有一辆车;当你有急事出门打不到车的时候,你会想有一辆车;当你抱着孩子,身边是婴儿车以及奶瓶、尿不湿和各种杂七杂八的东西,在冷冽的细雨中等待公交车,你会想,明天我一定要去买辆车!!!你可以有车不开,但绝不可以没有车。车有没有真的对生活有很大的影响。车不仅是代步工具,更重要的是他可以拓展生活的范围,可以便利我们的生活,现在的公共交通还不足以支持我们想走就走的便利。

    来自 山东 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 4楼
    09-30 16:38
    1

    这是观念的转变。私家车不再是资产,而是消费品,因为太白菜价了。包括现在的房子,也更加的消费属性了。私家车20万,10年后卖2万,一年保险5k,油费1万/电费1000,那么我们家在出行方便上面是否应该年投入3.3万(十年之内),有没有这个消费能力,有,就买,没有,看看是否应该降级消费还是不消费。同理,随着房价不涨,一套200万的房子,一年利息4万多,装修按20万计算,房子住10年卖掉,每年住房消费(与租房花费相减,水电物业都抵了)6万多,我们是否能够承担的起。这里还没算房屋自身的贬值。。。

    来自 天津 举报 (0) (0) @TA 回复

    头图甚好,就是清晰度差点 [棒棒哒]

  • 板凳

    文笔流畅,有理有据。只要出行条件、家庭条件都合适,买不买车都是个人经济、出行、消费的决定,适合自己才是最好的。家在广州郊区,公共交通还未成熟,小车是本人的主要交通工具,换了电车短途出行后,油车就只会长途使用。

    来自 广东 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 椅子
    09-29 10:21

    这是观念的转变。私家车不再是资产,而是消费品,因为太白菜价了。包括现在的房子,也更加的消费属性了。私家车20万,10年后卖2万,一年保险5k,油费1万/电费1000,那么我们家在出行方便上面是否应该年投入3.3万(十年之内),有没有这个消费能力,有,就买,没有,看看是否应该降级消费还是不消费。同理,随着房价不涨,一套200万的房子,一年利息4万多,装修按20万计算,房子住10年卖掉,每年住房消费(与租房花费相减,水电物业都抵了)6万多,我们是否能够承担的起。这里还没算房屋自身的贬值。。。

  • 沙发
    09-28 21:37

    独立思考,留心好贴

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