车主分享：宝马捆绑消费多，领克接待服务差

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新一期的车主分享又来了，本次分享地方车主分别是：宝马525i车主Damer ，领克02车主绮月，领克05车主知白守黑。

车主分享内容依然是由车fans小伙伴做整理汇总，内容完全是车主本人的真实表达。

宝马525i车主：Damer

购车地区：上海市

购车经销商：浦东新区宝诚申江店

购车时间：2020年5月4日订车，8月10日提车

购买型号：2020款宝马525i丐版无选装(石青色)

（1）买车花了多少钱？

车价优惠后370000，强制装潢10800元，包括：隐藏式记录仪，镀晶，玻璃膜，脚垫，前后保险杠车衣。

综合服务费5000，贷款服务费4000，赠送维修保养抵用积分19000元（五一订车赠送5000，永达车主换新3000，宝马忠诚客户8000，二手车置换3000）但是限定只能在店内消费。

（2）买车时对比过哪些竞品？

上一辆车是4年前的F20 1系，无奈婚后两厢后驱车的空间捉襟见肘，丈母娘坐我的车就没给过好脸色，再加上偶尔有进城的需求，刚好五月份公司的一部分限售股到期，拍牌+换一辆空间大点的车便被提上了日程。

起初考虑的是325i耀夜和X3 25i。一番试驾对比后，觉得3系坐起来很舒服，但转向没有了F底盘那种灵动感，X3意外的挺灵活，但老婆觉得发动机声音太大吵得头疼。合计一番后决定还是以老婆大人的感受优先，拍到牌后就去订325i。

然而当小舅子得知我们要买车时，告诉我说3系故障率比较高，建议看看5系。我觉得卖的那么多，暴露出的问题总量多也在所难免，但老婆很介意。于是我试探性地问了下："要不我们去试驾一下5系？"后面的故事大家都能猜到了。

之前也有了解过5系，总觉得长轴没有喜欢的颜色，内饰的木板又显得油腻，低配还没有勺子灯。但是在525i身上，这些都不是问题，车长没超过5m也能让停车稍微方便一点。订车时标轴长轴的车价基本一样，并且五一期间店里能额外赠送5000积分和前后保险杠车衣，一冲动就把车订了。

（3）购车体验如何？

和销售已经认识多年，可惜店里强制的服务费还是减不掉。只能在售后积分上帮我多争取了一些，QJ包从13800减到了10800。1系的置换价格也尽量往高了给。

由于订车时沪牌还没有拍到，就订了原本3月份的配额，5月丁格芬工厂复工后第一批生产。这里建议大家买进口车还是尽量买现车，从下线到到店至少需要等待3个月，不要高估了自己的耐心。

比较幸运的是6月份拍到了沪牌，8月车到港后验车装潢提车，上牌在4S店的安排下也很顺利。旧车开到店里，旧车物品转移到新车上直接开走的感觉还是很不错滴。

（4）用车感受怎么样？

车开到现在还没出现故障，不爽的都是宝马的老毛病：自动启停默认开启，不能忍，刷了；Autohold（自动驻车）不能深踩触发，停车时候很不方便；还有就是1 、2档换挡的拖拽感，不过1000公里以后好多了。

领克02车主：绮月

购车地区：河北邯郸

购车经销商：领路领克中心

购车时间：2020年5月11日

购买型号：2019款领克02劲pro版，1.5T三缸双离合

（1）买车花了多少钱？

优惠后137800元，贷款3万三年0利息，保险6800元，上牌费1500元，购置税11500元，分期提车131600元。大客户补贴3000元，提车时说是3个月左右就会到账，如今半年多依然没有到账，不知道是4S店还是吉利厂家的原因。

（2）买车时对比过哪些竞品？

买车时因为预算有限，把购车落地价格区间限制在15w以内。因为是第一辆车，想买SUV，这个预算内能够落地的SUV合资车少之又少。

我们去看了日产劲客，日产逍客，本田缤智/XRV，雪佛兰创酷，别克昂科拉/昂科拉X，大众探歌，标志2008，雪铁龙C3-XR，捷达VS5/VS7等等所有能想到的在本地能看得到的。在价格谈不下来、配置少得可怜、空间过于狭小和对销售态度极端不满（尤其是两田）的情况下，我们放弃了。

接着就是看国产车了，思路打开以后豁然开朗。不再纠结国产车有没有面子、朋友会不会鄙视的问题，本着自己的车自己开着开心就好的原则，我们去看了所有市面上的国产15W可以落地的SUV。

从销量靠前的哈弗H6/F7，比亚迪宋pro，荣威RX5/max，长安CS55/CS75/CS75p等等，到排行靠后风行T5、奔腾T77，甚至我们还去看了新能源的小鹏。

这段选车的经历，前前后后持续了将近一年三四个月。最后疲惫至极的我决定不看了，而我的她也已经从一个汽车小白变成了汽车知识小能手了。

2020年4月的时候和一位朋友聊天，她说她提的领克02，除了油耗高其他的都还可以，只不过没有优惠。我查了一下果然没优惠，不过这车的配置和沃尔沃的背书吸引了我，正符合我内心的诉求：我想要一辆安全、省心、配置高的车！中保研的碰撞测试中，领克01表现不错，于是我们又一次开始了周末看车的过程。

本地只有一家4s店，而且离家挺远，所以我们一周最多去看一次车。在去了三次、找了个不熟不生的人之后，4S店里说可以优惠1.3W，不可能再降价了，有点超预算。后来找了一家汽贸询价，倒是给了不错的优惠价格，提车地点依然是那家店，只是带去提车的人换了。最终经过半个月的考虑，就通过这家汽贸去提车了。

5月11号我把车开走了，选的是店里最新的车，2020年1月出厂，其他的所有车都是在2019年出厂的，大厅的展车甚至都是2019年6月、7月的车，可是销售说这不算库存车，所以不可能有什么大的优惠。提都提了，也不纠结那么多了。

（3）购车体验如何？

整个购车流程非常的不满意。首先，服务态度极差。自己去店里的时候，销售还算热情，会接待、介绍，后来走了汽贸并且贷款3w，销售就全程沉默不语，冷漠的表情一直挂在脸上。问他问题不问上三遍是不会理你的，因为这一点我已经不推荐任何朋友到这家店看车了。

之后我去店里做售后，销售直接当没看到我，擦肩而过不说话。其次，贷款费用过高。上牌1500，保险要上的6800左右，还是50w的三者保额，其他各项杂费在4000多，虽然价格贵，但是保养什么的都没赠送。

（4）用车体验如何？

主动安全性能与宣传差别大。因为有沃尔沃背书的安全性，我才最终忍着4S店的恶劣态度提车了。现实中是，主动刹车基本不会触发，不管怎么样都很难完全刹车。

看过柯基的评测，不如奔腾T77，不如新宝骏Rs5，也不如长安CS75p、荣威RX5max。只有在启动巡航的时候会稍微好一点，如果自己开的话，它大部分时间不报警也不刹车，即使你调到最灵敏也不会有什么反应。

车辆品控极差。刚开一个月就B柱异响严重，一开车就咯吱咯吱，似乎是从安全带那里传出来的（不过响了三个月左右以后突然不响了）。主驾驶位置车窗漏风，只要速度上了60，行车环境稍微安静一点就能听到车窗缝隙从里灌风。平常只有我一个人开，其他窗户有没有这种问题还不清楚。

最近又有了新问题：按喇叭的时候，会听到明显的震动声音，每隔两天就变成喇叭劈了的声音。去过一次售后，售后说如果不是当场看出问题，那就查不出问题也修不了。其他的中控异响之类的问题我就懒得说了，总之这是一辆品控极差的车。

最核心的就是三缸问题：抖动，不严重，但是很明显。尤其是怠速、起步、自适应巡航的时候。

保养费用其实还可以，主要是油费贵，维修贵，和沃尔沃价格保持一致。销售在提车前一直强调"终身质保"，但是条件限制很严格，基本上你平常会坏的东西都不在质保范围之内，如果不在店里维保的话那也不会给你任何质保政策。

所以这都是扯犊子的，毫无意义的噱头，甚至不如3年质保的其他车。

领克05车主：知白守黑

购车地区：山东济南

购车经销商：济南易快顺领克中心

购车时间：2020年6月9日

购买型号： 领克05劲halo灰色

（1）买车花了多少钱？

官方优惠4000，旧车置换加补贴5000，实际开票价203800元，300元贴膜工时费，赠送太阳膜和全车脚垫后备箱垫。保险7500（付给保险公司4500，被店里套路了3000，第一次买车），购置税18124元，上牌+车牌邮寄140元，合计229864元。自己又在网上买了个隐形车衣6200元，算后期费用了。

（2）买车时对比过哪些竞品？

买车首先看预算，类似价位的车当时考虑了锐际顶配、03+中配、威兰达混动两驱豪华，还有小老弟星越。

最终在锐际和05中选择了05，两台车动力价格都类似，05配置更高、溜背的造型更加讨喜。很重要的一点就是对CMA平台的安全性的信任（还不是因为买不起VOLVO）。

（3）购车体验如何？

济南一共三家店，两家半都是富豪集团的（两家直营一家参股），也就没什么选择余地了。选择济南易快顺领克中心是因为他家号称济南第一家领克6S店，并且销售比较热情。其他两家其中一家对我爱答不理，另一家接待我的销售跳槽去红旗了。

基本上处于垄断状态，价格没什么谈判空间。订车的时候是新车上市期，只有官方优惠政策。被坑的这个保险选装包是意料之外的，提车时真就以为保险公司是收7500元，没想到还有中间商赚差价。

交车很简单也没搞什么仪式。交完钱办完手续简单验了一下车，销售帮我把东西从旧车上搬到新车上就开走了。后来去贴膜的时候售后让我加钱上3M的膜。因为这事还在店里吵了一顿，提车时销售沟通给我说的是没有3M膜，送的也是最一般的，争执之后也没加钱换，很无语，就这么凑合用吧。

（4）用车感受怎么样？

目前从事建筑工程咨询行业，也是选择SUV的主要原因，每天主要路程是高架和国道，全程舒适模式跑起来还挺省油的。目前1.5W公里，表显油耗8.7，估算下来也差不多。市区道路跑下来妥妥的10个以上。

目前没遇到什么大问题，就扎过一次胎，卸轮胎螺丝还有螺丝帽要卸，小工具在备胎的工具包里，一些小问题主要体现在车机bug，AEB（主动刹车系统）误报，AEB误报问题在更新程序之后有了改善，同时升级过后舒适模式提速没那么剧烈，但是换挡逻辑更加平顺了，我还是很满意的，至于其他问题毕竟是新款新车，还需要时间的考验，整体还算满意。