突发:东航宣布停售随心飞!未来或不再上线类似产品

2021-04-01 19:28:59 94点赞 154收藏 191评论

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虽然距离2021版的周末随心飞的到期时间还有三个月,但有细心的朋友已经发现,从今天开始,中国东方航空的的随心飞专区入口,在APP里已经消失。

突发:东航宣布停售随心飞!未来或不再上线类似产品

4月1日早间,周末旅行致电东方航空客服热线,网站/APP客服人员表示,东航在2021年3月31日晚间发布通知,宣布下架随心飞系列产品。包括周末随心飞、早晚随心飞等产品在内随心飞套票已经停止销售。

在关于后续是否还有随心飞产品上线时,东航客服表示“可能会有,但不确定,一切以公告为准。”,目前无论新老用户,都已经没有渠道可以购买到,可搭乘中国东方航空公司客机的随心飞产品。

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受到2020年初暴发的新冠肺炎疫情影响,民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业在2020年上半年一度陷入低谷。2020年,东方航空率先推出“周末随心飞”系列创新产品,成为现象级热销产品,有效拉动关联市场,服务国内“大循环”。

在过去不到一年的时间里,很多乘客利用随心飞所带来的便利优势,走遍全国各地。有数据显示,仅2020年东航的“随心飞”就带动270万人次出行,所释放的综合效应为激活国内经济大循环提供了强劲动力。

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随着东航周末随心飞的爆红,包括中国南方航空、海南航空、春秋航空在内的多家航空公司跟进推出类似产品。

3月30晚间,国有三大航司年报出炉。2020年,中国国航、南方航空、东方航空均报超百亿亏损。整体来看,三大航2020年合计亏损金额达370.86亿元。

虽然航空公司在2020年呈现大幅亏损状态,年报披露中,三大航司并未明确预测2021年复苏情况。不过,业内有不少观点认为,民航业已经利空出尽,客运需求复苏只是时间问题。

进入2021年,国内航空和旅游市场出现大幅反弹,据东航北京地面服务部相关负责人介绍,从3月中旬以来,大兴机场进港旅客量明显提升,客座率从4成提升到8成,随后出港量也在逐步提升。

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目前从北京大兴机场出发的航班,每周四、周五出发高峰期,客座率已达到8成,已经恢复到平常状态。

此前,海南航空也宣布在3月19日单日运输收入创2021年以来新高:单日国内航班量达650班次,基本恢复至2019年疫情前同期水平;单日旅客运输量9.6万人次,位居全民航第四位。

多家在线旅游企业数据显示,在即将到来的清明及五一小长假的出游机票、度假酒店、租车自驾、景区门票、跨省跟团游等旅游产品预订情况良好,有些地方的火车票、民宿等甚至出现了预订紧张的情形,旅游市场回暖态势明显,预计各地将在假期迎来旅游高峰。

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近期不少乘客也发现,去年在机场一度绝迹的跨省旅行团,今年也已经频繁的出现在了各地机场。

从2021年4月1日开始,全国多个景区也宣布进入旺季,票价也从淡季票价调整到了旺季票价,以敦煌莫高窟为例,票价从淡季D类票的140元调整到了旺季A类票的238元,涨价幅度高达70%,而可参观的洞窟也从12个变成了8个,缩水三分之一。

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随着客流量的上涨,旅游市场的恢复,相信2021年各大航空公司也将迎来一个丰收年。而在这样的大背景下,迫于自救而推出的随心飞产品,恐怕也将逐渐退出历史舞台,成为大家在疫情中的一个美好回忆。

截止目前,虽然市场上已经没有随心飞这样的产品在售,但包括南航奇遇旅行在内的“盲盒形态”特价机票产品,在短时间内仍有销售。不过随着市场的全面复苏,特价机票产品还能维持多久,也是个未知数。

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