白色的奥迪A6见过吗?也逃不了漏油的命运,经检查变速箱渗油严重
男人的奥迪,女人的迪奥,儿子的奥利奥。白色的A4,蓝色的A5,黑色的A6。
那,各位车友们见过白色的奥迪A6吗?今天厂里来了辆奥迪A6做保养,离老远我还以为是奥迪A4呢,结果走进一看,好家伙原来是A6啊。本以为是基因突变的,师傅说这是稀有品种。进过师傅的检查,发现这辆稀有品种变速箱存在渗油情况,不知道各位车友们有没有遇到这种情况。
货真价实的奥迪A6,同行们见怪莫怪,小弟真是第一次见到白色的A6。
从侧面看,虽然很像奥迪A4,但稍微仔细一看,是比A4霸气许多,A6独有的气质是A4不具备的。
车主来我们厂主要是做个保养,顺便检查下底盘有没有异常。由于车主很赶时间,我们也用最快速的办法给他的爱车更换机油,那就是用气动抽油器抽发动机里的机油,一般奥迪系列的车子基本都用这种放发机油,一来是方便,而来是不用拆油底壳放油螺丝,油底壳上的放油螺丝上面有一个一次性的垫片,每拆一次油底壳螺丝都需要更换一次,若是不更换有一定的几率会渗油。为避免这种情况的发生所以一般都选择抽油。
师傅已经准备好抽油机来抽发动机里的机油,相信很多车友们都有疑问,抽油和拆油底壳螺丝放油有什么区别吗?要说区别嘛,当然是有的。拆油底壳螺丝放油,相对来说要比抽油抽的干净。抽油主要是靠高压空气虹吸作用,利用软管插入发动机内部,直至油底壳处吸附机油,由于软管插入发动机内部,盲区较大坑坑洼洼的地方很难抽到,所以拆油底壳螺丝放的比较干净。但多数维修师傅还是会选择抽油。
发动机边盖处有个类似插机油尺的孔,其实不是机油尺,是特意留给抽机油时方便插入抽油管道的孔。旁边就是机油滤芯,奥迪的机油滤芯多数都在发动机上部,很是方便拆装。
插入抽油软管,打开气阀。此时就可以看到软管里的黑色液体源源不断的被吸入废油桶。如果操作得当的话,像这辆奥迪A6四缸发动机,大约可以抽3升多4升左右。
抽油大约会持续5分钟左右,这五分钟也别闲着。拆开空气滤芯罩,检查下空气滤芯是否干净。如果干净的话就用高压气枪仔细吹下,感觉吹的差不多了在装回去。如果很脏的话就不要继续使用,换个空气滤芯花不了几个钱。
换完空气滤芯,抽完机油,然后加机油,四缸发动机先加4升,加完4升盖上机油盖,发动发动机从车身系统上看机油加的够不够,不够的话慢慢加,直到加够为止。话说盖机油盖的时候,小编发现,这个机油盖确实够恶心的。老话说的好,祸从口出,病从口入。看这机油盖发动机“嘴”都不干净,能不生病吗?一圈都是油泥,在打开机油盖的一瞬间,这些泥巴很容易掉落进发动机里,久而久之会影响发动机的性能。
更换完机油之后,此时师傅开始检查底盘,车子需要升起来进行检查。升起的之后,一摊油格外明显,深深的映入眼帘。看这个位置不像是发动机渗的油,不是发动机能渗这么多的也只有变速箱了。
拆掉下护板,果然没错变速箱在渗油。渗油原因师傅分析的是可能是因为密封垫老化,加上变速箱内油压高,老化严重的地方承受不住压力就开始渗油。修复这种情况的渗油只能抬下变速箱,分解开漏油处的所有零件,清理干净漏油处的油污,然后重新更换一张密封垫。配件很便宜,工时费很贵大几千还是有的。车主决定过一段时间再来维修。变速箱渗油和发动机渗油是两种情况,发动机油位过低的的话从加机油口直接添加即可,但变速箱渗油,渗的过的的话不仅加油不方便,而且变速箱没有油标尺,根本不知道缺不缺油。所以很棘手,棘手是因为变速箱油越来越少,输出的动能越来越少,严重的情况还会导致油路板等部件损坏,那些零件就不是几百块就能买到的了。
在此之前,师傅还发现气门室盖有轻微渗油,这些渗油可以忽略不计,但是变速箱的渗油也够车主吐血一把了。
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