2.5HG八代凯美瑞双擎豪华版分析

创作立场声明：以个人的亲身经历，来分享混凯的感受。

追加修改(2020-11-25 11:48:06):
补充说明：

1. 8000元的厂家补助不知道其他车型是否有，补贴到哪天也不知道，建议咨询广州当地的广汽丰田4S店

2. 旧车置换补贴6000元仅限粤A旧车置换混凯，买其他车型好像只有3000。不支持外地户口、外地旧车置换、异地购车等情况。 ===补助查询相关具体政策说明或直接咨询广州当地的广汽丰田4S店===

3. 电池无忧保障计划仅限广汽丰田旗下双擎车型，请咨询800-830-8888 （固话拨打，免费）400-830-8888 （手机拨打，只需付市话费）确认。 对以上问题的咨询不再在评论区做回复，请自行查询。 ---------------------------------------------------------------------------

以下是本人认为对混凯有兴趣的童鞋可能用到的一些关键信息，补充供大家参考：

12V启动蓄电池相关帖子： 参考帖子：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6004151e2ce1b19a/68278501-1.html

https://clubajax.autohome.com.cn/bbs/thread/81734dec48ef4a23/85731041-5.html

12V启动蓄电池代替品牌型号： 汤浅Q85 EFB电池R款（L款）也可以 风帆55D23R也匹配 风帆6-QW-60也匹配 最强对最强 凯美瑞双擎对比雅阁锐混动 https://www.pcauto.com.cn/pingce/1479/14790717_3.html

全新凯美瑞双擎系统解析 https://www.pcauto.com.cn/tech/1145/11458063.html

改变不止你所见 全新丰田凯美瑞双擎底盘 https://www.pcauto.com.cn/tech/1165/11650959_all.html?ad=4221#content_page_1

车身增重50KG 全新第八代凯美瑞车身解析 https://www.pcauto.com.cn/tech/1151/11516175.html

混凯使用92号汽油即可

燃油箱容量（参考） 50 L （公升）

机油容量（排空后重新加注参考*） 带滤清器 4.5 L （公升） 不带滤清器 4.2 L （公升）

机油等级: 0W-16: API SN 等级“Resource-Conserving”多级发动机机油 0W-20、5W-20、5W-30 和10W-30:

火花塞品牌DENSO FC16HR-Q8 间隙0.8 mm （毫米）

注意

铱金电极火花塞：仅使用铱金电极火花塞。请勿调节火花塞间隙。

变速器：油液容量* 3.9 L （公升）

变速器油液类型Toyota Genuine ATF WS （丰田纯正 ATF WS）

18 英寸轮胎：轮胎规格235/45R18 94W

轮胎气压 （推荐冷轮胎气压） 240 kPa （2.4 公斤力/ 厘米2）

车轮尺寸18 寸 8 J 车轮螺母扭矩103 Nm

车轮动平衡要求最大8.0 g （克）

备胎：轮胎规格T155/70D17 110M

备胎气压 （推荐冷轮胎气压） 420 kPa （4.2 公斤力/ 厘米2）

车轮尺寸17 寸4 T 车轮螺母扭矩103 Nm

2020年11月01日刚提的2.5HG八代凯美瑞双擎豪华版（下文简称混凯）。

1、车价：由于身处广州，混凯车价便宜，落地24.3W，置换还有厂家补贴8千、广州节能车补贴6千，实际花费22.9W。这样算下来，可能比其他城市同配置的2.5G纯汽油版还便宜。

2、保养：4年10次免费基础保养。保养周期按说明书是可以12个月或1W公里（温暖地区，没有机油乳化增多之忧）。由于我每年行驶里程应该不到1W公里，4年之后完全可以用5W-20的全合成机油，一年一次保养即可。由于发动车循环（燃油车是奥托循环，混动是帕特金森循环）的不同，混凯发动机负荷是比较低的，磨损相应也低，故各项保养周期也是可以适当延长的。E-CVT变速箱也相当可靠。综上，混凯的后期保养费用应低于纯汽油版。

3、动力电池：广丰主页可查，20201231之前买的都可以享受不限年限、不限里程的“电池无忧保障”——且过户后的二手车车主也可以享受此保障。这样二手车残值也有保障了。

4、12V蓄电池：为什么这个要单独拿出来说呢？理由如下：原车原厂12V蓄电池好像4S报价3千多！但使用寿命预计可达6年以上（已有同事的7代混凯6年15万公里还未更换），且可以更换为600-800左右的普通电池（具体品牌型号记在电脑上了，已有网友亲测过的）。而普通车的蓄电池一般使用寿命为3-4年（4年基本比较难达到）。

5、电子空调、电子水泵等贵价配件：说实话，不是运气特别背，10年的用车周期内应该不会坏，且随着纯电动车用电子水泵、电子空调压缩机的增多，配件价格在未来10年内应该会降下来。故个人认为完全不必未必额外担心。

6、油耗：混凯肯定没传闻中那么省油。上文中那个同事，6年15年公里，大部分是较拥堵路况，综合油耗基本在6.5左右。用他自己的话说：同等排量同等动力的纯汽油车油耗应该在10-11左右。

而我的油耗在6左右（上下班，单程17公里，一天共计在35公里。ECO模式，由于广州最近比较热且本人怕热，故大部分时间会开空调。平均车速16公里/左右）这样的拥堵路况这个油耗我已经很满意了。比起旧车（2.3L排量的老马六，同路况油耗基本在15-18升/百公里）来，省油太多了！

油耗这个东西与路况直接关系最大，与你驾驶习惯偏好相关度并没有那么大，堵车+开空调多，不管什么车多大排量，一定是费油的（纯电动车除外）！

7、驾驶感受：这个应该是比同配置的纯汽油版要好一些的吧，启动起步纯电，发动机介入时间少，在低速行驶时安静度、抖动等方面应该是大幅优于纯汽油版的。高速时应该就相差不大了。

8、安全性：TNGA架构下的混凯在同等价位的B级车基本上是成绩优等生，这个应该没有太多的争论，中保研已给出答案了。

综上，个人认为选择混凯在广州来说是20W左右预算的最优选择之一（不考虑外观、内饰这些主管性的因素），具备了省钱、省心、省时、省事等优点，是买菜车的好选择。

以上供大家参考。谢谢！