大众在西南好像有协调价?
刚刚跨市买了奔驰…4s收了1000异地上牌费,比我在本地优惠小2万
看来都是不看李老鼠的,吱车还算稳
当年买车时遇到要加价,和经理讨价还价时那经理说也知道不合理,但没办法,是上游厂商黑,这家店开之前先要交一千万的保证金,再加上各种费用,还有各种车型搭配发货,遇到好卖的只能加价来补贴那些不好卖的车子。
所以特斯拉这样的模式才是动了别人奶酪
奔驰可以省,9月刚提的………
希望互联网企业尽快打破现有4S垄断模式,如果近期要买车,以上品牌我是不考虑了
汽车电商赶紧搞起来,死儿子店简直太恶心了,十万的车保险能强奸七千,捆绑销售不买保险不卖车。
大众朗逸被更老款的轩逸也虐过了
坐标广东,基本买车都是汽贸比4儿子平
有句古话!上有政策,下有对策
我们这五菱之光加2000去了爱理不理的
国人思维都不想得罪人,也懒得作为,所以不要想为您作主的好事了
如果价格比其他地区便宜,那人们也会说劫贫济富啊
总之客户不如狗……
沃尔沃那里相对优惠最大,想异地提车
可惜奇瑞自己不争气,现在车做的真不怎么样
上海大众的上海地区指导价就是比其他地方贵,专坑自己人这点我是服气的
后面还会降的,现在上海周边好多供应商都来建厂,零件国产化能降低不少成本
资源公司出来的
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看来都是不看李老鼠的,吱车还算稳
当年买车时遇到要加价,和经理讨价还价时那经理说也知道不合理,但没办法,是上游厂商黑,这家店开之前先要交一千万的保证金,再加上各种费用,还有各种车型搭配发货,遇到好卖的只能加价来补贴那些不好卖的车子。
所以特斯拉这样的模式才是动了别人奶酪
奔驰可以省,9月刚提的………
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我们这五菱之光加2000去了爱理不理的
国人思维都不想得罪人,也懒得作为,所以不要想为您作主的好事了
如果价格比其他地区便宜,那人们也会说劫贫济富啊
总之客户不如狗……
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可惜奇瑞自己不争气,现在车做的真不怎么样
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后面还会降的,现在上海周边好多供应商都来建厂,零件国产化能降低不少成本
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