致敬逐渐逝去的薄底王者们

厚底竞速跑鞋仅发展了五年多的时间，就让“薄底”一词似乎完全成了过去式。检索各大购物平台，你会发现薄底竞速跑鞋的身影越发稀少，仅有的少量鞋款也只存在于各类小店当中。在新时代的大势所趋，过往的辉煌似乎已无力抵抗。但那些一起谱写的故事还是会让人铭记、回味留恋。所以本期，在分享讨论了N期厚底竞速跑鞋后，我们决定回顾盘点一期薄底竞速跑鞋，致那些曾经的王者。

adizero的故事要从2004年说起。在Nike的Vaporfly系列还未推出，adidas 还未给adizero adios系列加上Pro的后缀之前，薄底的adizero adios系列是竞速跑鞋领域当之无愧的王者。当时，六大满贯的赛场有一大半的精英选手都上脚 adizero 系列。
2004年，adidas找来了制鞋届泰斗大森敏明，希望打造一款帮助跑者突破极限，重现定义快的竞速跑鞋产品，这个计划被称为adizero。
2008年，在当年的柏林马拉松上，长跑皇帝海利·格布雷西耶穿着一款黄色的薄底跑鞋以2小时03分59秒的成绩打破了马拉松世界纪录，这款跑鞋就是adidas adizero adios的原型鞋——adidas adizero adios Neftenga。

据悉，在这款adidas adizero adios Neftenga跑鞋上，adidas 还搭载了一块碳纤维板，所以碳板的尝试早在多年以前就开始。
海利·格布雷西耶让adizero adios系列备受瞩目，也自此开启了adizeroadios系列辉煌的篇章。在2008年之后，男子马拉松世界纪录刷新了四次，其中前三次均来自adizero系列鞋款，风头一试无两。

提起adizero adios，就不得不提另一个与之相似的系列，adizero Takumi。Takumi系列是adidas与鞋神三村仁司共同研发推出的产品，是将adizero轻量跑鞋系列与严格的用材、极致的制鞋理念融合诞生作品。一经推出，在亚洲路跑竞技场引发热议。

Takumi系列包含两款产品Sen和 Ren，其中Sen系列专为比赛竞速而生，而Ren更注重日常训练。

1983年，在国内跑步风潮盛行的大背景下，Asics推出了其历时五年研发的跑鞋产品，第一代虎走问世。当时的情况是，美式又厚又重风格的跑鞋对于体型和脚型差异较大的亚洲人很不合脚，虎走的出现，及时的解决了这一问题。

初代虎走身上，Asics采用了EVA中底设计，并在大底使用了全掌的发泡橡胶，这使得鞋款的重量很轻，在170g左右，非常适合体型较轻的亚洲跑者，迅速在跑者群体间引发好评。也正式开启了虎走辉煌的三十多年历史。
虎走系列自一开始就主打竞速，据悉，虎走系列的创造者就是一名全马330以内的高手。而在随后的迭代更新中，虎走系列也是一直秉承着这一理念。

在脚感软弹的厚底碳板竞速跑鞋出现前，以轻快、贴合、回馈迅速为主的虎走是马拉松运动员和大众精英选手的首选，而上脚虎走的跑者也会被其他跑友冠以“大神”称号。
如今，虎走系列成为少数小众极客的训练选择，而大众对于该系列的认知也停留在TARTHER ZEAL 5、TARTHER ZEAL 6。

Hanzo系列是New Balance 与日本鞋神三村仁司的合作系列，于2018年问世，算是薄底时代最后的闪光之作。
当时，在该系列上，New Balance搭载了旗下最好的中底科技REVlite，定位也是针对顶尖高手而打造的竞速利器。其中，Hanzo S 针对全马 3 小时内完赛的竞速型跑者而打造，Hanzo R 则是给 Sub3小时半的跑者们而打造。

两款跑鞋的区别在于中底REVlite 的厚薄度以及鞋面支撑结构，相对而言，Hanzo S的鞋面支撑结构要相对弱一些，而Hanzo R稍强。大底方面，两款跑鞋都是Dynaride 三角刻纹，主打轻量、回馈、稳定、竞速。

Hanzo系列于2018年推出，引发热议，随后的2019、2020年，Hanzo系列也有迎来更新。但大环境的改变以及2019年New Balance上线了全新的中底材料FuelCell并推出Rebel、Propel两款厚底训练鞋，TC、RC两款碳板竞速跑鞋， Hanzo系列逐渐被厚底的声浪淹没，走向沉寂。

Wave Emperor是Mizuno旗下的顶级马拉松竞速跑鞋，中文名称皇速，发挥「皇」者速度，是与Asics 虎走相当的顶级薄底竞速鞋款。
Emperor系列的前身是Spacer，是偏向后掌落地泡法的跑者，中底后掌位置较厚，前掌较薄，而来到Emperor，中底的设计改变成了偏向中前掌落地的设计，足跟部位泡棉明显削弱，竞速属性更强。设计方面，Emperor系列中底以U4ic材料为主，后跟部位少量AP+提升回弹力，外底使用X10及G3技术，比以往更轻巧、抓地及耐磨。

至于Cruise系列，则是鼎鼎有名的驿传跑鞋，没错，薄底时代箱根山上的常客。驿传的每棒距离在半马距离左右，而参赛驿传的选手几乎都有在60多分完成半马的实力，所以可以想象Cruise系列有多极致。
零缓震、极薄中底、3毫米前后掌落差、外底前掌全石墨，全鞋无多余修饰是Cruise系列的最大特色，而即使是Sub-3高手穿它跑马拉松，赛后都难免脚痛是其上脚难度之大的最好证明。

普通跑友或许只能在400米及以内的间歇训练中感受这款跑鞋带来的极致性能。
皇速和Cruise系列之外，Mizuno还有一款薄底竞速跑鞋，名字叫做Wave Ekiden。Ekiden是驿传的意思。毫无疑问，这款跑鞋也是如Cruise系列一般性能极致。

重量上，Wave Ekiden 12 US 9码在135克，极薄极平的中底让这款鞋几乎不适合99%的跑者，但超轻的鞋身和独特的网格鲨齿外底却又让这款跑鞋能带给顶尖跑者如钉鞋一般强悍的陆地性能。

除却上述提到的跑鞋外，曾经辉煌的薄底竞速系列还有Saucony的Fastwitch系列、Type系列、Endorphin Racer系列；Brooks的Hyperion系列；Nike的Streak系列、Streak IT系列、Racer系列等。

历史的车轮滚滚向前，我们无法阻挡。这些薄底竞速跑鞋大都具备透气、轻薄、抓地出色的特点，但是缓震性能的不足使其终有局限，而伴随着新型发泡材料以及碳板的出现，这些曾经的薄底王者们渐渐退出历史的舞台。
当然除却以上这些国际品牌，我们国产品牌中也有不错的薄底跑鞋，也曾经陪伴着无数跑者奔跑过日日夜夜，并且至今依旧在薄底跑鞋的路上不断创新，想必很多老铁们已经猜到了我们说的是哪个品牌，今天这篇我们暂不多述，待后续单篇奉上。