丰田反击！15万送激光雷达+高阶智驾，合资想打翻身仗？

日系车近来动作频频，马自达 EZ6 疑似深蓝换壳，丰田BZ3X被指与埃安相似，日产N7仿若东风 Eπ的翻版。回想2021年，15万左右的预算可能只能买到混动卡罗拉或雷凌，而如今，同样的价格都能拿下亚洲龙、帕萨特等中级车了。日系车企为求生存，纷纷放下往日身段。

不过从销量来看，如今有一款最有戏，那就是最近卖爆的车型：丰田铂智3X

一小时订单1万台，这还是我们认识的那个丰田电动车吗？

不少网友吐槽铂智 3X 是套壳埃安霸王龙，电池来自二线品牌，还配备扭力梁避震。但不可忽视的是，在相同配置下，铂智3X的价格比埃安更便宜。从这个角度看，丰田相当于把埃安的价格打下来了，这一点值得点赞。

退一步讲，如果说它是套壳埃安，那也侧面反映出作为全球第一车企的丰田，对广汽造车能力的认可。况且铂智3X价格实惠，车身尺寸大，拥有宽敞空间，座椅还能实现前排平躺、后排放倒，随时变身舒适移动卧室。更牛的是它搭载魔门塔的智驾系统，采用伟达芯片，算力高达 254，这样的配置，足以让合资品牌看到打翻身仗的希望。

其实铂智 3X 与埃安霸王龙虽为同一平台的姐妹车型，是丰田本土化的成果，三电系统也源自埃安，但两者的智驾系统却大不相同。铂智 3X 采用Momenta 5.0智驾系统，而霸王龙用的是 ADiGO 5.0 。丰田这套端到端无图智驾系统，性能上明显强于霸王龙搭载的版本。

铂智 3X 的 Momenta5.0 智驾系统，与腾势及比亚迪汉、唐高配车型的智驾系统同源，也就是大名鼎鼎的天神之眼 B - 激光版。要知道国产车通常在 20 万以上的车型才会配备这一智驾系统，而铂智 3X 直接将价格下探到 15 万区间。很多人会误将它的智驾与比亚迪秦、海鸥的纯视觉智驾混为一谈，实则二者根本不是一个层级的。

丰田铂智 3X 策略巧妙，借助国产供应链降低成本，压低价格与国产车展开正面竞争，同时还为消费者提供了自主升级智驾的空间。再加上丰田品牌的影响力，牛头标”对部分消费者来说有着独特的吸引力。就好比小米造车，单单挂上小米的品牌，这份勇于投身造车领域的态度，就已经超越了那些挂马甲的品牌。

当然，有人诟病铂智 3X 的扭力梁设计。不可否认，外国品牌在配置方面有时显得较为吝啬，但在底盘调教和驾驶感受上，一直有着深厚底蕴。这款车的扭力梁虽不一定出类拔萃，但在十二三万的价格区间内，也并非明显短板。

铂智 3X 订单量暴增，甚至导致服务器瘫痪。其中，pro 智驾版性价比极高，13.98 万不到 14 万的价格，就能买到一辆搭载满血天神之眼 B 的车型，绝对会给比亚迪等竞争对手带来不小的压力。

从这车来看，丰田比本田调头的速度要快得多，身段也灵活，可谓是很聪明，早早加入竞争，能在这市场活下去的都是强大的车企。

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