民航局禁携无3C认证充电宝登机 劣质电芯或引发高空自燃事故

进入2023年以来，国内航班客舱内已发生多起充电宝自燃事件。今年3月，一架从杭州飞往香港的航班在飞行途中遭遇充电宝起火，被迫备降福州机场。调查显示，涉事罗马仕品牌的20000毫安充电宝虽符合当时乘机规定，却因内部电芯缺陷导致热失控。此类安全风险并非个案——据民航局通报，多家头部品牌因电芯安全问题启动大规模召回，部分企业涉及召回数量超百万件，国家市场监管总局更对多个充电宝厂商作出撤销或暂停3C认证的处罚。

基于锂电池的化学特性，民航安全专家指出，未通过3C认证的充电宝存在多重隐患。由于缺乏强制质量把关，其电芯可能采用劣质隔膜材料，在极端温度或持续使用后易出现绝缘失效；电路保护系统设计不完善，遭遇碰撞、挤压时可能引发短路；外壳材质未达阻燃标准，一旦热失控可能加速火势蔓延。这些安全隐患在飞机密闭高空环境中会被显著放大，锂电池燃烧不仅产生明火，还会释放有毒烟雾，严重威胁航空器安全。

目前被明确禁止的充电宝主要分为三类：未标注3C认证标识的产品、标识模糊难以辨认的产品，以及已被厂家公告召回的特定批次。如罗马仕PAC20-272、安克A1642等型号均存在电芯原材料缺陷的致命问题。需要提醒旅客的是，充电宝的3C认证要求自2023年8月才正式实施，许多仍在使用中的旧款产品可能因此"中招"，安检时不能仅依据商家历史宣传，而需现场核对产品本体是否印有清晰认证标识。

各机场已升级应对措施：在值机区和安检口设置醒目提示，配备专职人员加强查验，同时开通暂存、自弃通道减少旅客损失。部分机场安检人员表示，即使知名品牌早期产品若无3C标识也需截留。值得注意的是，个别旅客试图网购伪造的3C标识贴纸，这种做法不仅涉嫌违法，更可能因产品实际不达标而引发严重后果。民航部门建议，旅客出行前应主动查询所持充电宝是否属于召回范围，优先使用机场候机楼提供的合规充电设施，共同守护万米高空的飞行安全。