首测惊艳！小米SU7 Ultra刷新多项赛道纪录 成全球最快四门量产车

小米SU7 Ultra这款高性能电动车在全国范围内的赛道首测充满了震撼性。这次首测不仅是对小米造车能力的检验，还经由多个专业赛道验证其极限性能表现。首站成都天府国际赛道，小米SU7 Ultra以1分26秒741的圈速，成为该赛道最快的四门量产车。随后在株洲国际赛道，以1分41秒806的成绩再次刷新纪录，展现了其卓越的赛道能力。

小米SU7 Ultra搭载了由两台V8s电机与一台V6s电机组成的三电机四驱系统，最大马力达到1548PS，即零百加速仅需1.98秒，最高时速突破350km/h。这款车还采用宁德时代的麒麟II赛道专用电池包，支持5.2C的充电倍率，电池从10%充至80%仅需12分钟，CLTC条件下续航最高可达630km。此外，全车运用了17处碳纤维材料，增强了空气动力学性能，最大下压力达到285kg。

智能驾驶技术的应用是小米SU7 Ultra的另一亮点。凭借先进的AI算法和智能控制系统，这款车不仅可以实现智能辅助驾驶，还能根据即刻的赛道状况调整车辆状态，提供更加智能和安全的驾驶体验。再加上装备的高效制动系统，前后活塞卡钳和碳陶瓷制动盘确保了优异的制动性能，提升了整体安全性和驾驶乐趣。

在全国赛道挑战中，小米官方采取了较为开放的态度。仅邀请了少数经验丰富的媒体人与车手参与测试，并与车迷们分享了详细的赛道数据和驾驶体验。这种透明和诚实的态度引发了广泛好评。例如在成都天府国际赛道的首跑中，尽管天气条件不利，但车手依然凭借旧胎跑出了接近顶级赛车的圈速，让人印象深刻。

小米SU7 Ultra不仅在造型和内饰设计上追求运动和科技感，外观充满攻击性，采用17处碳纤维材质，配备大尾翼、主动扩散器等空气动力学套件，最大限度地增强了性能车的气质。内饰则运用了大量碳纤维和Alcantara材质，提供了不凡的触感和视觉体验。

小米SU7 Ultra的价格为81.49万元，虽然价格较高，但其超越顶级赛车的性能表现给人留下了深刻印象。预售开启10分钟即突破3680订单，证明了市场对这一高性能电动车的强烈需求。正式上市预计在2025年3月，并设定了全年一万辆的销售目标。

小米SU7 Ultra在纽伯格林北环赛道的表现同样非凡，原型车以6分46秒874成为全球最速四门车之一。量产版在性能参数上与原型车相差无几，仍然使用相同的三电机系统，最高车速依然能达到350km/h，零百加速时间为1.97秒。在现实生活中，这辆车确实名副其实地成为了一款可以合法上路的赛道猛兽。

小米SU7 Ultra的全国赛道首测验证了其作为全球最快四门量产车的实力。这不仅刷新了多个赛道的记录，还展现了中国电动车技术的飞速进步和发展潜力。随着后续更多赛道成绩的公布，小米SU7 Ultra将进一步巩固其在高性能电动车市场的地位，值得车迷和消费者的期待。