小米SU7Ultra纽北破纪录，电车时代，安全可靠和速度激情你站谁？

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小米雷老板又双叒叕整事情了，这次是分享小米SU7 ULtra 在纽北，并刷新了赛道量产电动车单圈速纪录，成为了纽北史上最速的量产电动车，并列出了各车企不断突破的历史，对照的历史标准直接聚焦到保时捷，特斯拉，并放言还要继续突破，长期驻扎纽北，与全球车企决战巅峰。

但另一个问题来了，速度与激情在电车时代早已麻木！。

现在的电车，感只要不是老头乐，轻轻松松零百可以突破4S、3S，打破内燃机时代的天花板。毕竟燃油车要经过能量转换的链路比电车的要长，也就导致了更多的损耗，还得依赖进气量的线性增加，才能达到最佳动力输出，而电车直接将效率拉满，驱动电机，基本无延迟的响应，所以在这方面没什么可比性。也就电车刚崛起的时候，大家不按照油车的惯性，看看油车每天宣传零百的数据，毕竟那会3S破百已经是超跑的阵营了。

安全才应该是电车更应关注的赛道。

电车的井喷式的发展，尤其是快速更新迭代，基本上换汤不换药式的套壳就上市，也导致了没有足够多的时间进行更深层次的安全测试，智驾方面即是未来，也是当下，智驾的本质是为了辅助驾驶，使和司乘更安全，毕竟离开安全谈智驾，那就是本末倒置，水中捞月了。所以小米的路，还是要将智驾、安全做为核心、立足之根基，进行更为苛刻的安全测试、智驾未来。才能更好的赢得市场。

纽北纪录的意义何在？

说了安全，并不是说速度完全没有意义。纽北刷新纪录，说明小米或小米SU7Ultra已经将整车零部件高度整合，并能发挥出足够高的性能，可以说短短几年，走过了其它国企几十年的路程，还走的更好。也让国人更有信心相信我们能造好车、造性能怪兽。

当然，安全是前提！

你认为哪个更重要呢？欢迎来讨论发表意见。