小鹏第二代VLA全新版发布，端侧参数扩大3.5倍响应提速3倍

1. #小鹏P7+第二代VLA重走胡焕庸线# 一条线，划出中国地理与人文的千年默契；一辆车，驭风穿行，丈量时光的折痕。@小鹏汽车 P7+ 携手@澎湃新闻，以第二代VLA图灵AI智驾为眼，重走胡焕庸线——从森林到荒漠，从风车矩阵到光伏蓝海，在算力重构的新地理中，探访山河巨变下的风物故事。这一路，P7+用真实续航打破里程焦虑，用低能耗回应长途考验，让智能驾驶不止于城市坦途，更敢于奔赴荒野与边疆。智行山河，既是技术的远征，也是对这片土地最深情的致敬。百年胡线，今朝新声，实力尽显，未来已来。

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

2. #小鹏MONA辅助驾驶体验超越50万级车#小鹏MONA上的第二代VLA智驾有点东西，靠着物理AI大模型加持，体验直接看齐五十万级豪车。城市各种难题场景都能拿捏，主辅路切换、大弯掉头、窄路会车、避让非机动车行云流水，就算夜间跑也不拉胯，高阶智驾终于变成日常能用的本事。 宋敬亭的微博视频

新浪微博 2026-08-18 00:00:00

3. 何小鹏在财报会预告G9L 9 月上市交付，L05 Q4 上市，Q4 单月交付量挑战 6 万。关于二代 VLA 即将到来的 630 新版本：在大路上与全球一流水准的产品已经并驾齐驱，在小路上小鹏的体验还要更好。- 全新的 6.3.0 版本上，第二代VLA的端侧模型参数量扩大了 3.5 倍，与行业内常见的小模型拉开了数量级的差距。新版本不仅感知灵敏度提升了 300%，引入了超长时序的推理预判能力，而且运行帧率行业领先。- 新版本还将实现 VLA+VLM 的驾舱融合，将一部分小鹏 Robotaxi 的L4级体验下放，例如语音靠边停车功能，用户只需语音给出停车指令，第二代 VLA 可以自主寻找靠边车位完成泊车。- 近期我和同事在中国和北美分别试驾了小鹏第二代 VLA 和全球友商的最新版本。我认为在大路的路况，小鹏第二代 VLA 与全球一流水准的产品已经并驾齐驱。在小路博弈、园区和停车场，小鹏第二代 VLA 6.3.0 的体验还要更好，支持直接导航到停车位，既高效又安全。- 我相信随着算力和模型的升级，小鹏第二代 VLA 在之后几个大版本会涌现出更强大的综合能力，在量产车型上达到 L4 级别的自动驾驶体验，也会快速超越其他友商，实现综合的断代领先。- 在持续提升模型能力的同时，我们也在全力以赴加快第二代VLA的全球化部署。近期，我和团队在德国完成了第二代VLA的本地化验收测试。让我非常振奋的是，这套基于中国数据训练的模型，在几乎不增加本地化训练数据的情况下，在德国城市道路的实际体验与国内高度接近。- 我们的目标是明年上半年率先在欧洲获得监管许可，并开始向更多国家海外用户交付第二代 VLA，让全球用户享受到更加安全、舒适、便利的智能出行体验。- 第二代 VLA 在海外落地后，将与全球最领先的智能辅助驾驶系统直接竞技，成为小鹏全球化产品最重要的差异化竞争力。我们也将积极探索基于软件的新商业模式，形成商业化与技术研发相互促进的正循环。- 搭载第二代 VLA 的前装量产 Robotaxi 已经在广州完成超过 2000 次内测订单，跑通载人示范运营的全流程，为迈向商业化运营做好准备。- 我们已经完成云端接管的平台开发，目标在明年实现无安全员的载客运营。2027 年，小鹏将继续提升 Robotaxi 技术和成本的竞争力，并与国内外领先的出行平台合作在中国和海外的核心城市扩大业务规模，通过整车销售、技术服务及运营分成创造更大的商业价值。- 为了加速物理 AI 技术的商业化，我们在近期组建了集团级的大 BD 团队，目前正与海外和国内的合作伙伴积极洽谈，让我们行业领先的图灵 AI 芯片、第二代 VLA 模型、Robotaxi 和人形机器人技术更快走向全球市场。#小鹏集团二季度业绩#

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

4. 何小鹏：近期我和同事在中国和北美分别试驾了小鹏第二代VLA和全球友商的最新版本。我认为在大路的路况，小鹏第二代VLA与全球一流水准的产品已经并驾齐驱。在小路博弈、园区和停车场，小鹏第二代VLA 6.3.0的体验还要更好，支持直接导航到停车位，既高效又安全。我相信随着算力和模型的升级，小鹏第二代VLA在之后几个大版本会涌现出更强大的综合能力，在量产车型上达到L4级别的自动驾驶体验，也会快速超越其他友商，实现综合的断代领先。第二代VLA的端侧模型参数量扩大了3.5倍，与行业内常见的小模型拉开了数量级的差距。新版本不仅感知灵敏度提升了300%，引入了超长时序的推理预判能力，而且运行帧率行业领先，让AI司机真正做到了“看得准，会思考，反应快“。#小鹏机器人首轮估值约430亿元##何小鹏回应小鹏机器人融资超9亿美元#

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

5. #小鹏MONA辅助驾驶体验超越50万级车# 从视频看是二代VLA+入门车型M03，不仅是常规行驶，进出主路、猛弯、规避布朗运动的人和电鸡、窄路会车都挺利落和稳健啊……它开得未必有美食小屋的驾驶员们那么强（我是美食小屋最不会开车的人），但感觉比北京路上平均水平的司机，已经要更好了……

新浪微博 2026-08-18 00:00:00

6. 与众 08 跟 06/07用的自研智驾方案不同，这台猎影版直接上了小鹏新一代VLA 2.0端到端智驾模型。两颗图灵芯片堆出1500TOPS算力，是小鹏目前在用的旗舰方案，可以看出双方合作起点颇高。这价格能买到小鹏同款的智驾体验，还带德国双腔空悬和DCC底盘。大众出底盘，小鹏给脑子，这组合，大伙说怎么样？ #大v聊车# #成都车展#

新浪微博 2026-08-21 00:00:00

7. #小鹏P7+第二代VLA重走胡焕庸线#小鹏P7+携手澎湃新闻踏上重走胡焕庸线的旅程，以此纪念胡焕庸先生诞辰125周年。第二代VLA图灵AI智驾加持，车队穿行山河之间，探寻地理分界线上的时代变化，千里征途，也印证了车辆续航和能耗方面的硬实力。

新浪微博 2026-08-19 00:00:00

8. 小鹏第二代VLA推送在即，2026款小鹏X9纯电版正式上市

今日头条 2026-08-18 00:00:00