这几天刷摩托圈的内容，你会发现一个很有意思的现象：宁波有骑手开始更新"出发前第10天"的摩旅连载，广东有人在组车队、打卡领油补，还有人在笔记里写"1300公里，今年必须骑过去"。
能让全国骑手同一时间往同一个城市赶的，一年只有一次：中国国际摩托车博览会，也就是重庆摩博会。今年是第24届，时间已经定档——9月19日到22日，重庆国际博览中心（悦来）。
如果你正在纠结"去不去、怎么去、看什么"，我把官方预告、车企预热和往届逛展攻略都翻了一遍，一次说清。
一、先把官方定死的信息记住
时间：2026年9月19日（周六）到22日（周二），共4天，地点在重庆国际博览中心，渝北区悦来大道66号，地铁6号线、10号线悦来站直达。微博
这是目前国内唯一的国家级摩托车专业展。据重庆日报的报道，本届展会展示面积超17万平方米，包括8个室内展馆和8万平方米的室外场地。微博
门票有两件事值得注意：
第一，早鸟票已经开卖了。现在买早鸟票送一张价值30元的文创产品兑换券，展期持券可以在现场文创商店兑换等价好物。微博票价本身就是零花钱级别，这张券基本等于把票钱抵回来了。
第二，第三方购票渠道已经在预热。有攻略提到9元就能拿下四天通票，关注店铺还能再减1元。小红书这类第三方渠道的价格以官方购票页面为准，别在非官方渠道买高价票。另外摩博会设有专业观众预登记通道，做行业相关的朋友可以留意官方公告。微博
逛展节奏也有讲究：新车发布会集中在首日，去年本田的超级四缸CB500SF就是在摩博会上正式亮相的。微博9月20日到22日面向全民开放，互动体验更多；最后半天部分展商清仓，装备党蹲捡漏就盯这个时间点。
二、看什么：实锤名单和传言名单，分开看
这是我觉得大家最容易吃亏的地方——网上把"确定参展"和"网友期待"混在一起说，跑一趟重庆不容易，我把这两类拆开。
已经实锤的（摩博会官方或车企自己放出来的）：
天鹰TX450，双缸大踏板首秀。摩博会官方预热专访里确认，天鹰这次落子重庆、加码智能化，这是他们的新旗舰。哔哩哔哩
摩托莫里尼，官方账号明确说"多款重磅新车即将亮相"。微博这个意大利品牌这两年在国内动作很频繁，具体哪几款等开展前官宣。
装备阵营也陆续官宣了。AR头盔将携多款热门产品及全新配色参展，展位号是N5馆5T50。微博BERIK（大眼）也带着"三十年赛道基因"确认亮相，想看皮质骑行服的别错过这家展台。微博
电动和零部件这边同样不弱。HELIOS赫璐轮胎有重磅新品要在本届发布。微博闪充智行将携新一代升级款锂电池及全新电摩产品参展。微博凌博电子全栈自研的电驱矩阵也将硬核登场。微博买装备的、玩电摩的，这届不会空手而归。
还是传言的（热度很高，但别当成一定能见到）：
张雪600V。8月下旬张雪机车首款巡航车600V的外观专利图流出，媒体预计它会在9月重庆摩博会正式发布、起售价约2.5万元，动力预计是隆鑫578cc的V型双缸水冷发动机。微博微博不过截至我写这篇，品牌方还没有正式官宣——大概率会有动作，去之前建议再确认一次。
本田CB1000GT。8月初济南、杭州的大贸店陆续发了开箱组装视频，配文"敬请期待"，媒体普遍猜测会在摩博会正式见面。微博有去年CB500SF揭晓的排面在前，今年展台值得蹲。
川崎ZX-25R引进国内？这个基本停留在"如果43000元，给我也来一台"的许愿阶段，连媒体自己都说了"我们可没说会进国内"，别抱期待。微博
三、三本账：门票、补贴、路费
门票账前面算过了：早鸟票就是一杯奶茶钱，还附赠30元文创券，四天的观展成本约等于零。
真正值得一提的是第二本账——重庆是目前全国唯一将摩托车纳入地方购新补贴且正在实施的城市。从8月1日起，个人消费者购买两轮燃油摩托车、两轮电动摩托车或电动自行车新车，按车价10%予以补贴，单车最高1500元。知乎补贴适用时间到2026年12月31日为止，资金使用完毕即止。知乎这意味着什么？如果你本来就打算下半年买车，摩博会现场一站式看车、比价、试驾，再叠上这个补贴，是目前全国唯一"展会+补贴"双buff的窗口。不过补贴的申领条件（比如上牌地要求）要以重庆官方细则为准，现场下单前先问清楚，别想当然。
第三本账是路费，分三种情况：
本地和周边骑手最省事，地铁直达；骑车去的话，展馆有摩托车专属停放区。小红书但注意重庆的快速路、高速是禁摩的，进城路线提前用导航的摩托车模式规划好。
外地飞过去或高铁过去的，落地后换地铁6号线、10号线到悦来站，是最省心的组合。悦来周边的酒店已经开始推摩博会主题套餐了，展期是旺季，别拖到9月中旬才订。
摩旅党是仪式感最强的一波：不少人提前半个月就出发，边走边玩。但9月的重庆白天还是很晒，长途进山路段多，行程别排太满，给自己留余量。
四、往届踩过的坑，提前避开
这些避坑经验，往届逛过的人和今年的攻略说得基本一致，条条实用：
展馆非常大，一天两三万步很正常，穿双舒服的鞋比什么都重要。
想试驾的，驾照和头盔都要自己带，缺一不可。小红书
外地骑手尽量避开首日上午的人流高峰，错峰进城。
展馆人流量巨大，随身相机、装备看好。
文明骑行，不炸街不飙车——重庆是摩托之都，但执法并不松，这周网上那几个上高速的反面案例，代价都挺大。
五、三种人，三种去法
本地党/学生党：9月20日之后挑一个下午去就行，门票成本几乎为零，重点逛装备馆，骑行服、头盔特惠是重头戏，最后一天下午蹲清仓，性价比最高。
外地高铁党：建议安排两天。一天看新车、蹲发布会和展台活动，一天试驾、买装备、拍照打卡；住在悦来或者地铁沿线，别把行程排太赶。
摩旅党：提前规划路线和休息点，把"到重庆当天不赶路"留出来；车停在展馆专属停车区，关注官方的摩友集结活动——今年室外活动区安排了摩友之夜、金卡纳体验、乐队市集。小红书
实在去不了的，也不用焦虑：展会期间B站、抖音基本天天有博主做当日新车盘点，展后还会有试驾和深度解读，云逛展的信息损失没有想象中大。
最后留几个值得持续关注的信号：官方完整参展名单什么时候放、张雪600V真车来不来、本田展台这次首发什么、重庆购车补贴的现场申领细则。这几个问题一有答案，我会再来更新。
9月19日，悦来见。
