BBA跌破20万抄底还是接盘,5年持有成本和保值率已悄悄变天

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1. #这还是你认识的宝马3系吗# 新世代宝马i3的出现,其实代表了传统豪华品牌面对新能源时代的一次重要转向。过去豪华车竞争更多看发动机、底盘、品牌积淀,但现在消费者同样关注智能座舱、辅助驾驶和补能效率。如果还停留在过去,很容易被时代甩开。宝马没有选择完全推翻过去,而是在保留驾驶基因的基础上加入新的技术体系。800V平台、大圆柱电池、Momenta辅助驾驶方案、AI智能座舱,这些都是新能源用户熟悉的语言,而Heart of Joy则是在告诉大家:宝马依然想把“驾驶”放在核心位置。对于传统豪华品牌来说,最大的挑战不是造一台电动车,而是在电动车时代证明自己为什么仍然值得选择。

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4. 宝马iX3一发价格,有些人就开吹这价格多香我一直说这个价格一般,还是贵了结果一群人不服那猫哥的评价总算是中肯的吧?猫哥都觉得这个价格并不便宜,甚至是有点溢价的BBA新能源车的价格怎样才算合理?起码要比同级别国产车便宜#宝马ix3##大v聊车##汽车资讯#

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9. 奔驰纯电GLC还是高端新能源吗?33.98万,它比很多新势力都便宜了

10. 上个月,蔚来在全国8个省、42个城市的销量超过了奔驰、宝马和奥迪,属于中国的新能源豪华品牌时代已经开始了!我查了一下,在我买第一代蔚来ES6的2019年12月,蔚来的销量是多少呢?3170辆!而BBA是多少呢?奔驰52510辆,宝马67897辆,奥迪71487辆。也就是说,当时蔚来一个月的销量大概只有奔驰的6%,宝马的4.7%和奥迪的4.4%。而仅仅过去不到7年,蔚来的销量增长了10倍,此消彼长,实现了对BBA的反超。所以朋友们,别小看了趋势的力量啊!而且这波的趋势还没有停止,中国汽车电动化的进程还在持续。乘联会的数据显示,7月国内新能源汽车渗透率再创新高,达到了65.1%,而且纯电车型的零售渗透率达到了44.3%,越来越多的用户在买新能源车,并且更多人愿意买纯电车。作为全球为数不多的专攻纯电的车企,并且也是唯一拥有自建换电体系护城河的车企,蔚来还将持续享受这波大趋势的红利。 CH陈函的微博视频

11. 保时捷降价10万以上宝马7系降价30多万奔驰迈巴赫降价20万奥迪A6L降价15万以上豪华品牌燃油车降价,这放在两年前不敢想啊!晚买两年能省十几万了,降价和新能源汽车冲击有关系 #宝马优惠30万 豪华车加价时代落幕#

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15. 今年的成都车展真是冷清啊,媒体来的比以前少了很多,逛了逛车,国外超豪都没来,鸿蒙智行、小米展台人气还可以,BBA 看车的人都少了,瞅了一眼宝马新的 iX3,兔牙造型,太丑了价格倒是不贵,传统车企造新能源挺难,卖贵了没人买,卖便宜了就得和国产新能源贴身肉搏总之,目前这个市场,大家都不好过#成都车展潮这看#

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