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极氪7.2.5推送:四向行车记录仪来了,但要去店里刷,核完车型清单和几十条车主评论,更新前4件事要知道

源自88位全网作者

04:46

等了三个多月的极氪车主,这两天可以动起来了。

8月21日到22日,极氪OS 7.2.5开始陆续上车。小红书这个版本没有什么超级Eva、智驾大升级,核心就一件事:行车记录仪支持全视角录制,前、左、右、后四个方向同时录。有已经刷完的车友直接管它叫“史诗级更新”。哔哩哔哩原因也不复杂,极氪自带的记录仪之前只录车头正前方,路口被侧着撞一下、变道被刮一下,经常拿不出画面,四向录制等于把最容易扯皮的几个角度补齐了。

不过先别急着冲,有两个前提:这版目前不是OTA推送,得去极氪家门店刷;四向录制要插U盘,而U盘的坑,比这次更新本身还多。我把B站、小红书、微博几个平台核了一遍,又翻了已经更新车主的几十条评论,把该知道的都放下面了。

极氪7.2.5推送:四向行车记录仪来了,但要去店里刷,核完车型清单和几十条车主评论,更新前4件事要知道

这个功能是怎么来的:一条车主“催更”成功的时间线

四向记录仪不是官方主动憋的大招,更像是车主一路催出来的,这个背景值得先说清楚,因为它直接影响你判断极氪的后续动作。

  • 5月中旬,7.2版本让记录仪存储改成依赖U盘,官方随车U盘一下在车主圈里起了争议,有人直接发帖问“极氪行车记录仪U盘为啥这么贵”。小红书

  • 5月27日,一直跟官方沟通的车主博主“老鸡奇遇记”发帖立了两个Flag:四向行车记录仪将在OS 7.2系列上线;支持用户自由选购U盘,但会告知区别和风险。微博

  • 6月17日,这位博主更新进展:功能诉求“已经传达到位”,官方回复里提到“的确有存储供应和其他的难处”,但承诺部分车型先支持,暂不支持的尽快推进,“不会等太久”。小红书这条帖子下面盖了300多层楼;

  • 7月初,7.2.3推送,四向记录仪没来,车主圈开始调侃“总不会被鸽了吧”;

  • 8月21日起,7.2.5到店,四向记录仪兑现。

从喊话到落地差不多三个月,在车机OTA的节奏里不算快,但对老车型来说,这种“喊了真给”的情况也不算多见。这也是为什么这两天打卡帖密集出现——不少人是带着“终于等到了”的情绪去刷的。

哪些车现在能刷:001和7X先吃上,007车主还在等

综合已经更新的车主反馈,截至8月22日,能到店刷7.2.5的车型大致是:

  • 24款极氪001(包括千里浩瀚智驾版本)

  • 25款极氪001

  • 001 FR

  • 极氪7X(初代24款和25款都有车主确认刷上,含四驱版)。哔哩哔哩小红书

流程是去极氪家让店里推送,车机再自行完成升级。有车主形容是“售后直接进去刷”。小红书通常不用长时间留车,但也有例外:一位车主反馈连推三次没通过,最后被告知要留店检测两天。小红书所以建议去之前先在App或电话跟门店确认,别白跑。

极氪7.2.5推送:四向行车记录仪来了,但要去店里刷,核完车型清单和几十条车主评论,更新前4件事要知道

暂时没轮到的也别急:评论区问得最多的就是“为什么只支持001和7x”。小红书参考6月份官方的口径,不支持的车型“会尽快推进”,但具体时间没有公开说法,007、X这些车型的车主可以先不去店里折腾,等明确信号。

更新前4件事要知道:坑基本都在U盘上

这是这篇文章最实用的部分,全是先行车主踩出来的。

第一,先搞清你车上的接口,再买U盘。 已经更新的车友发现:极氪App里售卖的官方U盘是Type-C接口,但初代7X的记录仪用的是USB-A口,C口盘插上会占用那个60W快充C口。哔哩哔哩所以买盘之前先看自己车上记录仪用的是哪个口,优先选带A口的盘,别照着官方商城闭眼下单。

第二,官方U盘的可靠性有真实翻车案例。 一位007车主留言说,官方U盘出现过多次录不上,“甚至出了车祸之后才发现”,售后认定是U盘性能问题,给免费换了。小红书如果你一直用随车附赠的那只盘,建议刷完顺手让店里检查一下,有同样问题的可以要求免费更换——评论区不止一人确认在极氪家保养时免费换到了。

第三,不一定非要买官方的。 官方U盘售价200多元,有车主比对后发现京东同规格的车规级产品80多元就能拿下。小红书5月底官方已经明确“支持用户自有选购车规或消费级U盘”,只要注意是车规级、耐高温的规格就行。微博切换全视角时如果弹出“U盘不合规”的提示,用第三方盘的车友反馈可以直接忽略。哔哩哔哩

极氪7.2.5推送:四向行车记录仪来了,但要去店里刷,核完车型清单和几十条车主评论,更新前4件事要知道

第四,操作上有两个小门槛。 主视角和全视角之间切换,需要先把录制暂停。小红书更新后默认还是主视角,设置入口在状态栏右上角,不去设置的话等于白更新。哔哩哔哩另外有车主吐槽哨兵模式的视频查看入口这次反而变绕了,原本一个界面能快速翻多条,现在要多点两次返回。哔哩哔哩这类小回退也是部分车主选择继续留在6.5、6.7老版本的原因,升不升级可以自己权衡。

极氪7.2.5推送:四向行车记录仪来了,但要去店里刷,核完车型清单和几十条车主评论,更新前4件事要知道

到底要不要去刷?分三类人说

24/25款001和7X车主:建议去。 四向录制对事故定责的价值很实在,尤其是侧方和后方画面,属于“用不上最好,用上一次就回本”的功能。去之前备好一只A口车规级U盘,顺路让店里查一下旧盘。如果你现版本有明显在意的bug(比如惦记日行灯、在意NZP跟车逻辑的),可以再观望一两个版本,这版除了记录仪,其他都是小修小补。小红书

007、007GT、X车主:先别跑店里。 目前没有可刷的确认信息,25款007到店也被确认不行。小红书保持关注App推送和官方账号就行。这次官方既然开了口,覆盖大概率只是时间问题,但节奏以官方为准。

还在观望买极氪的人:可以把这件事当成一个观察样本。 一个老车主喊了三个月的功能,官方接住、解释难处、最后兑现,这个沟通闭环在新势力里不算普遍;但另一面,“史诗级更新”只能到店刷、推送节奏偏慢,也是真实的短板。两件事放在一起看,比单看任何一边都接近真实。

最后留个话头:已经刷上7.2.5的车友,你的四向录制是拿什么盘在录?欢迎评论区对一下型号和接口,给后面的车友省点试错成本。还没收到推送的车型,也可以在这里蹲一个覆盖时间。

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