别再被忽悠了！2026新规生效，智驾和辅助驾驶责任天壤之别
06-27 13:07
精选参考来源
1. 智驾和辅助驾驶到底有什么不同
汽车之家 2026-06-05 00:00:00
2. 智能驾驶和辅助驾驶有什么不同
汽车之家 2026-05-22 00:00:00
3. 智驾、辅助驾驶、自动驾驶傻傻分不清？一篇讲透核心区别
今日头条 2026-06-09 00:00:00
4. 辅助驾驶到底是不是智驾？
微信公众号 2026-06-10 00:00:00
5. 智驾和自动驾驶在技术原理上的本质区别是什么？
汽车之家 2026-02-15 00:00:00
6. 智驾、辅助驾驶、自动驾驶分不清？1篇讲清楚
微信公众号 2026-06-09 00:00:00
7. 辅助驾驶和自动驾驶的区别在哪？
微信公众号 2026-06-10 00:00:00
8. 走出概念误区：智能驾驶≠自动驾驶，深度解析 VLA 技术同源之路
微信公众号 2026-06-13 00:00:00
9. 智驾和自动驾驶是同一个概念吗
汽车之家 2026-06-05 00:00:00
10. 7月1日正式施行！ L2/L3/L4自动驾驶，定责理赔彻底改写
微信公众号 2026-05-28 00:00:00
11. 7月1日开始生效！自动驾驶有正式交规了，责任划分一目了然
百度 2026-05-04 00:00:00
12. 深圳智能网联汽车条例修订核心新规（2026年7月1日施行）
微信公众号 2026-06-08 00:00:00
13. 别再搞混了！自动驾驶≠智能驾驶
微信公众号 2026-05-12 00:00:00
14. 别把命交给机器！辅助驾驶≠自动驾驶
微信公众号 2026-06-13 00:00:00
15. 辅助驾驶分视觉和带激光雷达的技术方案区别，也分新老款的差别，更重要的是！夜间驾驶，注意力一定要集中，因为撞了只能报保险。处理事故，切记人撤离！#小鹏汽车 #小鹏NGP #辅助驾驶
抖音 2026-05-27 00:00:00
16. 用户实测反馈中，新一代小米SU7的辅助驾驶功能在复杂路况下的实际表现如何？
新浪看点 2026-06-25 00:00:00
17. 智界R7自驾1400+公里 智驾感受。先说不足： 在关闭自动变道功能的情况下，系统有时候会提示我拨转向杆变道超车。如果我没理睬感觉过段时间它会出现 "抽风" 行为，比如突然刹车降速，明明前方无车。另外，开启自动变道后，当智驾准备变道时，若有其他车辆快速开上来，它的反应总显得不够迅速果断，总有一种慢半拍、差点要碰上的感觉。还有遇到有车加塞时，它会采取急刹措施，在整体车速不慢且车流量大的情况下，这种体验很不好，使用下来，我还是倾向于关闭自动变道的情况下使用智驾，自己观察路况后再按动转向灯让智驾变道，感觉更安心一点，抽风少一些 再说优点： 变道很丝滑，尤其是后车逼近时，它会一脚油门利索地并线居中，那架势还真有点老司机的味道。其他没什么感觉。路况良好、路面标识线清晰时，几乎不需要自己手动驾驶，车道居中稳当，限速识别精准，弯道自己拐，完全可以交给智驾。最香的还是堵车场景，自动跟车完全不用操心，前车动它就动，前车停它就停，全程没出过一次差错。基本不用参与，有时候我反而会关闭智驾，自己开一段路，感受一下驾驶乐趣 总结：智驾辅助出行确实把驾驶员从机械劳动里解放了出来，至少不用全程神经紧绷，返程连续7个小时跑下来，基本感受不到累，回想以前油车开长途，感觉彻底是回不去了😂 #鸿蒙智行 #用车感受 #智驾体验 #智界R7 #令人心动的车
抖音 2026-03-19 00:00:00
18. 【新车新技术】2025汽车新技术风向标（上）
微信公众号 2026-03-18 00:00:00
19. 智驾路线彻底分裂！华为死磕L3，小鹏直接跳过，谁对？
微信公众号 2026-04-19 00:00:00
20. 小鹏重申“跳过L3”：最安全的路径是从L2直接到L4
微信公众号 2026-04-15 00:00:00
21. 在智能驾驶技术问题上，总有人故意混淆视听，带偏节奏，推脱监管部门责任。 1、说现在没有L3级有条件自动驾驶水平的智驾系统是罔顾事实。华为ADS4.1高阶版完全满足国家标准中L3级有条件自动驾驶的标准。说现在市场上都是L2级智驾是最大的骗人的鬼话。 2、监管部门迟迟不开展L3级有条件自动驾驶准入审批，
今日头条 2026-04-03 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹