极氪7月交付3.58万辆，9X市占率超三成

1. #唐国强成极氪9X五座版车主#国民级“皇帝专业户”唐国强老师来极氪门店“微服私访”，体验极氪9X五座版的二排座舱当场下定，这事儿今天彻底实锤了。细想下来半分都不意外——演过数十位九五至尊、见惯了荧幕里帝王级排场的前辈，能一秒心动，靠的从来不是虚头巴脑的营销话术，是极氪9X五座版实打实配得上“帝王级”的硬核产品力。很多人说极氪9X五座版不开发布会是不是太低调，我却觉得这恰恰是旗舰才有的底气。早在五座版到店之前，极氪9X六座版交付已经破7万台，连续7个月50万级大型SUV销冠，均价53万还能拿下超30%的市占率，相当于每卖3台同价位车就有1台极氪9X。更绝的是，NPS净推荐值全车型第一，超八成车主主动拉着身边开BBA的朋友换车，这7万位高净值“野生销售员”，就是比任何发布会都管用的帝王级口碑背书。而且我注意到，超80%都是传统豪华置换用户，他们坐惯了奔驰宝马，对豪华的标准极为苛刻，能被征服只能说明极氪9X产品力真的强。海外加价还抢不到，迈莎锐定制版被炒到270万，极氪9X已经成了中国旗舰的一张名片。不搞花活、不靠流量，靠圈层口碑滚雪球，这才是顶流豪华该有的样子。作为国民公认的“皇帝专业户”，唐国强老师这一单，哪里是普通明星提车，根本就是荧幕里的九五至尊，给现实里的至尊旗舰盖了章，成了万千懂行用户理性选择里最有分量的一个缩影。

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

2. #网传多位帝王专业户现身极氪门店# 演不了皇帝，但是拥有皇帝同款座驾还是可以的！张国立前脚在上海极氪家被拍到，唐国强后脚又在北京极氪门店现身。没差两天，又有人看到黄晓明在青岛门店体验极氪9X。极氪你的路人缘好到我都有点羡慕了，一个是“康熙”专业户，一个是“雍正”专业户，还有一个“汉武帝”，加起来演过十几位帝王将相，前后脚去体验同一台车，真不怪网友调侃说这车的气场是“得演过皇帝才压得住”。但是换个角度想，其实能压住帝王气场的，从来不是表面排场，是底层硬实力。因为看几组数据你就明白了：车身扭转刚度41600N·m/deg，同级最高。2000MPa超高强度钢、一体式热成型门环，这些看不见的地方才是50万级SUV的分水岭。三电完全保留旗舰标准：900V高压、2.0T超级电混、三电机1401匹、3.1秒破百。智驾H9方案双Thor芯片1400TOPS，5颗激光雷达，量产L3级能力。同时2025年9月分上市以来连续7个月销冠、7万台交付、海外迈莎锐定制版卖到270万，市场已经替大家验证过了。所以帝王专业户的选择，不仅仅是他们的选择，更是市场的又一个验证，期待极氪9X五座版的上市表现！

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

3. #黄晓明点赞极氪9X外观正大光明#作为极氪009老用户，黄晓明专程到青岛门店体验极氪9X五座版，当场给出“够尊”的高评价。不止他，唐国强、张国立等一众国民戏骨也已下单，这款车的圈层认可度可见一斑。早前网上流传的“杭州湾库里南”只是玩梗，极氪9系的前脸完全是从009时代就一脉相承的家族原创设计，独有的东方设计语言和其他车型没有任何关联。极氪不靠硬投明星广告，超8成新用户来自老车主主动推荐，2026年上半年50万以上全车型NPS净推荐值位列第一，硬核产品力才是圈粉核心。市场表现早已给出答案：六座版自2025年9月上市累计交付破7万台，连续7个月拿下50万级大型SUV销量口碑双第一，均价超53万，市占率超30%，50万以上市场每卖3台就有1台是极氪9X。作为老用户，黄晓明体验完五座版二排更是赞不绝口：50万级最大1.4米二排腿部空间久坐也不腿酸，行业首发双零重力座椅搭配双伊姆斯躺椅模式，同行两人同时放松也互不干扰，再加百万内SUV独有的二排中央豪华电动扶手，一键弹出所有功能随手可控。靠实打实的产品力打底，极氪9X五座版完全有底气在高端市场跑出更好的成绩。

新浪微博 2026-07-31 00:00:00

4. #黄晓明下单极氪9X五座版# 7月26日，黄晓明回青岛老家，在极氪门店被热情大姨""指导拍照""，场面堪比粉丝见面会。但更值得玩味的是，这位009老车主，回乡直奔极氪9X五座版，二次购入，用真金白银投下最真实的一票。算上之前的张国立、唐国强两位""帝王专业户""，三位先后下单还集体认证「九五至尊」，这波直接给极氪9X拉满了尊贵属性。事实上，极氪9X六座版上市以来已累计交付超7万台，连续7个月稳居50万级大型SUV销冠。更厉害的是均价53万+，而市占率超30%，也就是每卖出3台50万以上的车型就有一台是极氪9X。海外同样加价难求，国际超奢改装品牌迈莎锐定制版售价超270万仍被追捧。用户结构更说明问题：超80%来自传统豪华品牌置换，他们开过BBA、坐过百万级，却最终选择9X。极氪9X的NPS净推荐值位居2026年上半年50万以上全车型第一，超过八成用户主动向身边人推荐这款车，口碑就是最硬的通行证。所以五座版连发布会都没开，因为7万用户和他们的推荐，就是最好的发布会。产品力本身，会说话。

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

5. #网传多位帝王专业户现身极氪门店#张国立、唐国强和黄晓明先后到极氪门店体验全新9X五座版，所以网友评价这款车气场充足，和帝王专业户很匹配，还是有道理的，极氪9X的综合实力太强了。先看市场数据，9X六座版目前累计交付量突破7万台，连续七个月拿下50万级大型SUV销量第一，市占率超30%，相当于同价位每卖出3台高端SUV，就有一台是极氪9X。而且它在2026上半年50万车型里的NPS（净推荐值）也是第一，超过八成车主会主动推荐给身边亲友、商务伙伴，这类高净值用户的自发传播，效果远好于常规广告投放。再看车主画像，超八成都是从BBA传统豪华车置换来的。工薪人士换电车已经很常见了，而高端客群纷纷将9X作为首款电车，也足以说明9X完美兼顾电车的驾乘体验与高端座舱的豪华感，认可度已经打响。更值得关注的，是这款车在海外热度很高，迈莎锐基于它打造的定制版本海外售价都突破了270万，要知道迈莎锐以往改装的都是法拉利、兰博基尼这类顶级超跑，如今选择极氪9X作为改装原型，可见其硬核的产品力。所以几个帝王专业户选极氪9X是有道理的，领先同行的销量、优质用户口碑与海外市场的追捧，都让极氪9X成为了国内高端SUV市场里的重要角色，极氪9X五座版上市，期待一波！

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

6. 7月28日，极氪9X五座版正式上市，共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版3个版型，官方零售价：47.19万元-58.59万元起，权益后限时售价：45.19万元-56.59万元起。在国内50万级六座SUV细分市场，极氪9X已形成显著统治力。数据显示，自2025年10月开启交付，极氪9X累计交付量突破7万台，成交均价53万+，顶配占比超70%，随着五座版的加入，极氪9X完成“六座+五座”双线布局，剑指50万级SUV销冠王座。极氪9X五座版搭载了六座版同源的核心技术，同时以五座为底层设计起点，在六座版基础上重构二排座椅与后备厢黄金空间配比，达成空间的最优平衡。此外，整车内饰全新开模，全新设计二排两侧门板、顶棚、后备厢等内饰构件，顶棚拉手、车门控制按键等全部重新布置，打造独属于五座版的顶级二排乘坐体验。在核心动力方面，极氪9X搭载全栈900V混动高压架构，百公里加速快至3.1s，最高时速达到240km每小时。配备浩瀚AI数字底盘，融合闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和智能主动稳定杆百万级硬件，实现顶级舒适、顶级操控和顶级越野性能的兼顾。此外，基于2000MPa热成型钢、一体式热成型加强环和一体式压铸后端铝车身等加持，极氪9X车身扭转刚度41600N·m/deg，可有效避免乘员舱在碰撞时扭曲变形而挤压乘客，带来更加安全的车内空间。40-60万五座SUV是传统豪华品牌最后一块腹地，宝马X5、奔驰GLE等传统豪华车型仍在靠品牌惯性售卖。为何极氪9X能在竞争力如此激烈的市场中脱颖而出，优秀的产品力是一方面，最重要的是，这个价位的车型，最看重市场对产品的需求度，就是用户需要什么样的车来衬托他的生活价值。极氪9X的成功，是建立在品牌口碑优异，产品用料扎实、安全性强、操控好的基础上，再加上其硕大的尺寸以及优秀的造型设计，这些因素堆到一起，自然是吸引了很多用户的关注。六座给家庭，五座给自己！极氪9X把空间、舒适和生活仪式感做到极致，对于追求掌控、尊享和从容多元生活的用户，它是一步到位的豪华旗舰SUV。以“六座+五座”双旗舰矩阵，极氪9X彻底改写了50万级豪华SUV的竞争格局。#最尊的9系旗舰五座来了# #极氪9X五座版限时售价45.19万元起#

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

7. #黄晓明点赞极氪9X外观正大光明# 极氪9系又刷屏了，张国立、唐国强、黄晓明三位国民级戏骨接连下单极氪9X五座版，加上古天乐、甄子丹，还有董明珠、曹德旺成为极氪9系车主，这波名单横跨影视圈和商界，简直把明星座驾这四个字刻在车身上。为什么这么多人选它？抛开连续7个月销冠、超7万台交付这些硬数据，我觉得最抓人的是设计。黄晓明点赞极氪9X外观正大光明，唐国强还题了“九五至尊”，而张国立更直接，就一个字尊。这份“尊”的体验也完全落地在了座舱细节里，极氪9X二排坐拥50万级豪华SUV最大1.4米腿部空间，哪怕穿着正装落座也不会有半点局促，行业首发的二排双零重力座椅搭配双伊姆斯躺椅模式，不管是长途商务出行还是短途休息都能找到最放松的姿态，百万内SUV唯一配备的二排中央豪华电动扶手，轻轻一按就能自动弹出，所有座舱功能触手可及。说白了，这车卖的不只是配置和参数，是一套有文化底色的原创设计，而名人圈恰恰就喜欢这样的设计，毕竟，真正的高级感，从来不需要模仿谁。

新浪微博 2026-07-31 00:00:00

8. #黄晓明下单极氪9X五座版# 极氪9X五座版这波真的赢麻了！继张国立、唐国强两位“帝王专业户”先后入手之后，极氪009老车主黄晓明也正式官宣下单，三位不约而同给出围绕“尊”的高度评价，直接把这台车的「九五至尊」名号坐实。要知道极氪9X六座版已经拿下上半年50万以上全品类销冠，累计交付超7万台，超80%用户都是传统豪华品牌置换过来的，现在五座版补齐产品线，加上三位明星车主的真实背书，后续市场表现完全可以期待一波 ～

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

9. 唐国强老师现身北京极氪门店体验后直接下单，如今正式官宣成为极氪9X五座版车主！作为深耕行业数十年的老戏骨，这种亲身感受后拍板的真实选择，更能佐证极氪这一款车型的硬核实力！能获得这样的认可，背后自然有实打实的市场成绩打底。六座版上市至今累计交付已突破七万台，连续七个月坐稳 50 万级大型 SUV 销量与口碑双榜首，均价超 53 万，同价位每卖出三台就有一台是极氪9X！不止国内市场表现亮眼，在海外也热度颇高，甚至出现加价求购的情况。而五座版则延续了这份旗舰级产品底气，省去了发布会的冗余环节，把资源集中在产品打磨与交付效率上。极氪9X五座版最打动人的地方，自然是把高端出行的体验感藏在每一处细节里。二排中央豪华电动扶手一键开合，仪式感拿捏得恰到好处，搭配殿堂级音响与飞翼式滑移屏，日常通勤或是短途出行，关上车门就是不受打扰的私密休憩空间。后备厢的四折叠分舱隔板兼顾收纳与隐私保护，寰宇天地门升起屏风便能隔绝外界视线，放平尾门随时落座观景，足不出车也能拥有一方专属的静谧小天地 ～沉下心打磨每一处使用体验，靠真实口碑圈粉，市场成绩与用户选择双向印证，就是对产品力最好的回答。#唐国强成极氪9X五座版车主#

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

10. 7月28日，极氪9X五座版正式上市，这次上市不只是新增一款车型，更是极氪9X完成“五座+六座”双线产品布局的关键一步。很多人误以为五座版只是“砍掉第三排”，实际上是整套座舱空间逻辑的重构，极氪依托六座版同源的浩瀚超级电混架构、AI数字底盘、千里浩瀚G-ASD智驾等四大核心技术，重新规划了座舱布局。#满谈汽车##科普满谈# 在此之前，极氪9X六座版已经站稳50万级高端市场，连续7个月拿下50万级大型SUV口碑榜首，2026上半年登顶50万以上全品类销量冠军，累计交付突破7万台。超八成车主由BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌置换而来，市场认可度已经得到验证。 在50万高端SUV赛道，长期存在清晰的需求分层：六座适合多人口大家庭，而市场更大的需求集中在2-4人日常出行的大五座市场。在我看来，过去极氪9X仅凭六座单打独斗，相当于主动放弃一块巨大的细分蛋糕，五座版的到来，补上了这块短板。 放眼竞品，传统豪华品牌宝马X5、奔驰GLE等五座旗舰优势只剩品牌积淀，在底盘硬件、动力性能、座舱豪华配置、智能驾驶层面已经全面落后；新势力竞品的五座版本，在完整的混动架构、百万级底盘硬件配置上难以形成对标，极氪9X五座版，精准卡在市场空白位置。 不过，极氪9X五座版的挑战，同样客观存在，高端大五座用户群体，一部分看重驾驶质感，一部分看重品牌光环。极氪需要持续强化9系旗舰的高端心智，持续向传统豪华品牌的存量用户渗透。 从长远来看，六座主打多人家庭，五座主攻商务精英、小家庭用户，极氪9X双版本协同布局，能够覆盖主流高端出行需求，凭借已经经过市场验证的产品力与用户口碑，极氪9X有望持续扩大50万级SUV市场领先优势。

新浪微博 2026-07-28 00:00:00

11. #黄晓明点赞极氪9X外观正大光明#刷到黄晓明点评极氪9X五座版的评价，完全能感受到这款车坦坦荡荡的产品底气。此前极氪9X六座版累计交付突破7万台，连续7个月拿下50万级大型SUV销冠，市占率超30%，高端市场每卖出三台就有一台是它。不少网友曾戏称它是“杭州湾库里南”，但极氪从未借这类噱头造势，始终坚持走原创路线，这套自带东方气场的前脸从根源上和其他海外豪华车型没有关联。这次五座版直接砍掉了冗余的大型发布会预算，把资源全部倾斜到交付体验上，完全靠真实车主的自发口碑传播。它的二排体验更是同级天花板级表现：拥有50万级最大1.4米腿部空间，搭配行业首发双零重力座椅与双伊姆斯躺椅模式，两位乘客同时放松也互不干扰，百万内独有的二排中央豪华电动扶手随手可控，长途乘坐数小时也完全不会腿酸。目前极氪9X超80%用户都是从BBA等传统豪华品牌置换而来，2026年上半年50万以上全车型NPS净推荐值位列第一，超八成车主会主动向亲友推荐。海外市场同样热度拉满，迈莎锐定制版售价超270万人民币还出现加价求购的现象，真正做到了大众市场和高端圈层双向认可。真正有底气的旗舰从来不需要花哨营销，用户用脚投票就是最好的证明。

新浪微博 2026-07-31 00:00:00

12. 迈莎锐知道吧？全球顶级超奢改装品牌，以前只改法拉利、布加迪那种级别的，中国车根本入不了眼。结果极氪9X五座版刚上市第二天，人家直接下单200台做全球高定！头一回批量采购中国豪华新能源车。创始人亲口说，极氪9X在设计、安全、操控、豪华配置四个维度，就是真正的"中国旗舰"。而且这车已经连续7个月拿下50万以上大型SUV销量第一。以前说中国车出海靠性价比，现在超奢品牌主动找上门，靠的是硬实力和东方审美！这才是中国高端新能源该有的样子。#国际超奢品牌谈中国汽车设计##全球超奢改装品牌抢下200台极氪9X#

新浪微博 2026-07-30 00:00:00

13. #唐国强成极氪9X五座版车主# 继张国立之后，又到唐国强定了一辆极氪。而且是在店里体验完车内第二排座舱之后就直接下单了……感觉他们都好懂车，外观是一回事，上车能够决定下单的，还得是内饰。我看极氪9X五座版把二排空间做到50万级豪华SUV二排最大腿部空间。在五座布局下，没有第三排座椅的限制。再加上极氪的行业首发二排双零重力座椅、双伊姆斯躺椅模式，以及百万内SUV唯一的二排中央豪华电动扶手，后排乘坐体验被拉到了一个新的高度。感觉唐国强这次下定，等于又给市场提了个醒。极氪9X五座版没有简单砍掉两个座位，而是把五个人该有的体验做到极致。这个级别的消费者，要的就是这种不将就的确定性。

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

14. #张国立换国产极氪9X大五座# 这两天高净值圈层明星大笔定车直接把排面拉满了。从唐国强到张国立，两位家喻户晓的“皇帝专业户”接连现身下单，大家开玩笑说极氪9X大五座是名副其实的“帝王严选”。正如张国立老师评价：“这台车是，九五至，尊！”其实中高档车型，家庭或多人需求一直不太被重视，一说中高档车型条件反射往跑车去了，但实际中是SUV最实际。极氪9X五座版作为SUV车型，六座版自2025年9月上市以来更是累计交付突破7万台，连续7个月稳居50万级大型SUV销量和口碑双第一，均价超53万，市占率超30%。NPS净推荐值全车型第一，其产品力显然是被市场高度认可的。这种中国高端智造的底气，就是底气，就是气度。

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

15. #唐国强成极氪9X五座版车主##网传多位帝王专业户现身极氪门店#算上之前何润东的西楚霸王，极氪算是帝王专业户了。而且这两年极氪在海外也卖的好，极氪9X海外是加价求购，国际超奢改装品牌迈莎锐的定制版海外售价超过270万人民币，堪称中国旗舰的代表。国内更是取得了均价53万、连续7个月销冠的成绩，而且据调查，极氪9X超80%的用户为传统豪华置换用户。都是开过BBA、坐过奔驰宝马奥迪的，他们对产品的真实竞争力显然是有一套自己的理解的，千好万好，自己用起来才算好。

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

16. 极氪9X五座版刚上市，就迎来国际超奢改装品牌迈莎锐的“大单”——首批直接采购200台，面向全球打造高定版本！这可是迈莎锐首次批量采购中国豪华新能源车，以前人家只玩法拉利、布加迪，现在也来抢极氪9X了，排面直接拉满。迈莎锐创始人直言，极氪9X是真正的“中国旗舰”，原创设计、安全、操控和豪华配置都达到了顶级标准。确实，这车连续7个月霸榜50万级以上大型SUV销量第一，连张国立、黄晓明等明星都纷纷入手。从国内高端圈层走红，到被全球顶奢改装品牌批量采购，极氪9X正用硬核实力，让中国豪华汽车正式叩开全球顶级市场的大门！#全球超奢改装品牌抢下200台极氪9X##国际超奢品牌谈中国汽车设计#

新浪微博 2026-07-30 00:00:00

17. 前几天有人拍到张国立在上海极氪家看车，现在答案揭晓：他买的是极氪9X五座版。张国立老师看车时就对国产自主的高水平底气倍感骄傲，称赞道：“这完全是一个时代的进步，做好了自己的品牌，我觉得就是一个底气，就是一个气度。”极氪9X六座版从去年9月上市，累计交付已经超过7万台，连续7个月稳居50万级大型 SUV 销量和口碑双第一，均价超过53万元。极氪9X这个旗舰已经站住了。现在做五座，是在回答另一批人：不需要第三排，能不能也拥有完整的9系旗舰？这件事我还真有个认知变化。之前有人说想等极氪9X五座版，我还劝他：别等了，8X不就是吗？我自己就是8X车主，这话当时说得特别真心。结果前几天真去拍了极氪9X五座版，才发现我想简单了。8X是运动且舒适，是一辆让人总想自己开的车。极氪9X五座版则把空间和体面集中给两排：二排最大腿部空间1.4米，中央扶手放下来，两边都是带零重力模式的老板位；收起来，第五座又回来了。五个人都坐着，后备厢还有1082L。所以它不是六座极氪9X简单少一把椅子，也不是大一号8X。六座极氪9X满足的是一家六口；五座极氪9X五座版满足的是人不一定多，但想要那种旗舰的感觉。说到这里再想一下，像唐国强、张国立两位“皇帝专业户”老戏骨纷纷选择极氪9X下单，其实也就完全说得通了！#张国立换国产极氪9X大五座#

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

18. 迈莎锐一次采购了200台极氪9X五座版，还是它第一次批量采购中国豪华新能源车。以前迈莎锐主要改法拉利、布加迪、兰博基尼，现在愿意拿极氪9X做全球高定，说明中国高端新能源已经不只是国内卖得好，也开始进入国际超奢品牌的视野了。极氪9X连续7个月拿下国内50万级以上大型SUV销量第一，市场已经证明过一次，这次算是专业圈层又投了一票。#全球超奢改装品牌抢下200台极氪9X##国际超奢品牌谈中国汽车设计#

新浪微博 2026-07-30 00:00:00

19. 很多人都清楚，迈莎锐的改装清单向来只锁定法拉利、布加迪、兰博基尼这类顶级超奢车型，能被它大批量看中定制，本身就是硬核的行业认可。#全球超奢改装品牌抢下200台极氪9X#这次迈莎锐直接敲定入手200台极氪9X五座版做全球高定，也是这个老牌改装大厂第一次批量采购中国豪华新能源车，足以证明极氪9X已经站到国际豪华车型的参考梯队。迈莎锐创始人专门点名夸赞，#国际超奢品牌谈中国汽车设计#极氪9X靠着原创设计、安全、操控、豪华配置四大硬实力称得上中国旗舰。车型延续极氪009的东方美学，取材古典宫殿台阶，审美辨识度拉满。同时这款车连续七个月拿下国内50万以上大型SUV销量第一，市场销量实打实亮眼。不少明星也纷纷选择极氪 9X替代传统保姆车，不管是国际改装大牌的背书，还是市场销量、高端用户的选择，多重维度都印证了它过硬的产品实力，拿到了专业圈层和消费市场的双重认证。

新浪微博 2026-07-30 00:00:00

20. 我问了一下豆包，让他展望一下极氪品牌 2026 年的销量。豆包跟我说 极氪年初目标是要做到 30 万，其中出口8 万以上。国内这些数字毫无意外，但光出口就 8 万台，有点吓人！因为极氪做海外业务其实比同行并不算很早，两年前我在欧洲去过瑞典哥德堡和荷兰阿姆斯特丹的极氪店。这是当时极氪有限的在欧洲的据点，就两个国家。极氪在亚太的布局，相对来说还是比较早的。其他中国豪华车还没行动的时候，他们就去了东南亚、澳洲、中东等地。但这些地方的纯电车的渗透率是远不如中国和欧洲的，所以我想两年前没人指望极氪在海外能有很快的突破。但今年真的要突破了，1~6 月的出口数字，极氪在海外，据豆包估算已经实现了 5.8 万的销量。这不是官方数据，但我反复跟豆包确认 AI 已经尽可能用它的神通广大的收集数据的能力，做了多方验证。那么全年很有可能会突破 10 万！可能很多朋友对于 10 万台豪华车的销量，不一定很有概念。我用我过去工作生涯里的真实经历，给大家一个参考。美国第一豪华品牌，2004 年 6 月进入中国市场，如果我们不考虑之前的小批量零散的平行进口的话，这就是凯迪拉克在中国的正式的起点，发布会在北京太庙！口号叫“敢为天下先”。同步就开启了本地生产的规划。这显示了凯迪拉克对于中国市场志在必得的决心。结果是，到 2013 年，我在年末加入凯迪拉克市场部，这年凯迪拉克卖了多少台呢？答案是 5 万台。9年多的时间，从零成长到 5 万台。接下来又过了三年，2016 年凯迪拉克实现了 11.6 万的年销量，首次突破 10 万台大关。这时候距离 2004 年入华，已经超过了 12 个年头。有人可能会说，你这样比较不公平。这凯迪拉克在海外一个市场的销量，去比极氪现在进入的几十个国家的销量。我不这么看，我觉得这个比较相当公平。因为中国这一个市场就能轻松抵掉那几十个国家的总销量。而且凯迪拉克成长的那些年，是中国市场快速发展的上升期，是有红利的。上升期是有利于新品牌进入的。极氪去到海外，这些市场基本都已经不在上升期了，都在稳定期或者下滑期。唯一的红利是技术红利，率先把豪华车切换到电动化、智能化的技术周期。而且凯迪拉克的 10 万台依靠了好几台车型的本土化制造，大量的在华投资，是需要通用汽车砸钱的。极氪现在海外还没有一条生产线，今年就要奔着出口 10 万台去走了。所以这是一个很夸张的成绩，我不得不发一条长微博来探讨一下这个预期中的数据。（配图：前几天做客了极氪大厦，这是杭州萧山区的样子！） 杭州·杭州极氪大厦

新浪微博 2026-07-30 00:00:00

21. 极氪9X如此火爆吗？7月28日，极氪9X五座版正式上市。次日，全球顶级豪华改装品牌迈莎锐就宣布了，首批将采购200台极氪9X五座版，并计划面向全球市场打造高定版本。要知道，迈莎锐是长期专注于法拉利、布加迪、兰博基尼等超豪华车型定制改装的，这还是它首次批量采购中国豪华新能源汽车。看得出来迈莎锐是十分认可极氪9X的，也从侧面证明了极氪9X已经站到国际豪华车型的参考梯队。#国际超奢品牌谈中国汽车设计##全球超奢改装品牌抢下200台极氪9X#

新浪微博 2026-07-30 00:00:00

22. #唐国强成极氪9X五座版车主# 唐国强74岁去极氪门店下单这件事，我倒是读出另一层意思。从张国立到唐国强，两位帝王专业户接连成为车主，极氪这波真是拿下了“帝王严选”认证。一辆极氪9X五座版，把后排腿部空间拉到1.4米，配上双零重力座椅和伊姆斯躺椅模式，绝对能给他一个从一个片场到下一个片场中间，能真正喘口气的地方。不是图贵，是图那个空间刚好适合自己。当产品真的理解用户的处境，销量自然会说话。

新浪微博 2026-07-29 00:00:00

23. 之前北京车展迈莎锐改了一辆极氪9X，看来北京车展改完之后迈莎锐是真的喜欢上极氪9X了，并且认为它改完了很好卖，高端定制玩家会喜欢，才一下采购了200台极氪9X五座版#全球超奢改装品牌抢下200台极氪9X#。我的评价是，全球的高端用户大家对于舒适的需求本质是一样的，极氪9X能够在国内连续7个月位居50万级以上大型SUV销量首位，那迈莎锐创始人所点出的极氪9X在原创设计、安全性能、操控表现和豪华配置等方面的优势，在改装完之后自然也可以吸引高端定制玩家。#国际超奢品牌谈中国汽车设计#

新浪微博 2026-07-30 00:00:00

24. 极氪9X五座版正式上市， 限时售价45.19万元起！太惊喜了！这台车把豪华SUV的“尊贵感”卷到了新高度，后排的奢享配置直接对标百万级行政豪车。极氪现在的意图很明显，用六座版稳住家庭基本盘，用五座版去抢夺追求极致空间和豪华感的高阶用户。不出意外的话，极氪9X接下来要迎来一波大爆发了，准备买BBA的朋友，强烈建议先去看看这台车。#最尊的9系旗舰五座来了##极氪9X五座版限时售价45.19万元起#

新浪微博 2026-07-28 00:00:00