F1巴库站拉塞尔0.1秒险胜夺冠,生涯首个大满贯诞生

源自164位全网作者

04:24

精选参考来源

1
恭喜拉塞尔,恭喜梅奔。但最佳车手我投给潘子。比赛开始从极度无聊变成极度好看,在两次撞车后潘子总能找到机会抢位,RUS本来的巨大优势也被吃掉,最后10圈潘子和RUS打得有来有回连翻刷紫。就看,红牛也能出最快圈的。直至斗取最后一圈BOT撞车,再缩小差距。冲线时只差0.1秒。不过,梅奔进入MODE 7后还是快一点的,同时这一站看到红牛的车好像又行了。当然RUS的稳定性和心态是很出色的。ANT止损也是成功的。迈凯伦还是在那个弯拜拜神吧,昨天到今天全锁死在同一个地方,双车GG。PS:图2字幕组大家发挥一下吧。还有,我的预言是很准的,图9话没完一分钟就兑现了。#2026f1阿塞拜疆大奖赛##f1巴库拉塞尔险胜##F1阿塞拜疆 轮胎策略#
2
复盘F1阿塞拜疆站:混乱终局,胜者赢在细节。 阿塞拜疆站这场巴库街道赛,又是一场充满戏剧性的较量。整场比赛多次局势反转,长直道冲刺、老城窄弯缠斗交替上演,安全车不断改写场上格局。 最终的冠军,并不是全程速度最快的车手,而是整场比赛极少犯错,并且在安全车窗口期做出最优选择的一方。面对其他车手的进攻,走线稳定,刹车点位精准,没有在零容错的巴库赛道冒险。 反观不少车手,有速度优势,但急于在混战中抢占位置,在窄弯出现失误,丢掉争冠机会。巴库用这场比赛再次证明,在这里活下去,才有争夺胜利的资格。【来自懂车帝车友圈】
全部
来源
内容由AI生成

精选参考来源

1. 恭喜拉塞尔,恭喜梅奔。但最佳车手我投给潘子。比赛开始从极度无聊变成极度好看,在两次撞车后潘子总能找到机会抢位,RUS本来的巨大优势也被吃掉,最后10圈潘子和RUS打得有来有回连翻刷紫。就看,红牛也能出最快圈的。直至斗取最后一圈BOT撞车,再缩小差距。冲线时只差0.1秒。不过,梅奔进入MODE 7后还是快一点的,同时这一站看到红牛的车好像又行了。当然RUS的稳定性和心态是很出色的。ANT止损也是成功的。迈凯伦还是在那个弯拜拜神吧,昨天到今天全锁死在同一个地方,双车GG。PS:图2字幕组大家发挥一下吧。还有,我的预言是很准的,图9话没完一分钟就兑现了。#2026f1阿塞拜疆大奖赛##f1巴库拉塞尔险胜##F1阿塞拜疆 轮胎策略#

2. 复盘F1阿塞拜疆站:混乱终局,胜者赢在细节。 阿塞拜疆站这场巴库街道赛,又是一场充满戏剧性的较量。整场比赛多次局势反转,长直道冲刺、老城窄弯缠斗交替上演,安全车不断改写场上格局。 最终的冠军,并不是全程速度最快的车手,而是整场比赛极少犯错,并且在安全车窗口期做出最优选择的一方。面对其他车手的进攻,走线稳定,刹车点位精准,没有在零容错的巴库赛道冒险。 反观不少车手,有速度优势,但急于在混战中抢占位置,在窄弯出现失误,丢掉争冠机会。巴库用这场比赛再次证明,在这里活下去,才有争夺胜利的资格。【来自懂车帝车友圈】

3. 安东内利Q1撞墙出局 拉塞尔夺阿塞拜疆大奖赛杆位

4. 下周,F1赛事来到了阿塞拜疆,跟你们说,F1 巴库站真的特别刺激,我每年最期待的就是这条赛道! 这边有一条超级长的大直道,速度那是可着劲的向前冲。可是转过弯马上就进古城那段小路,两边全是墙,路还很窄,方向盘稍微偏一点,可能就撞上去。安全车、撞车、排位中断,几乎是年年都能碰到。 当然,面对这个赛道,车队也头疼,想在直道跑得快,弯道又不好控;弯道稳了,直道又跑不快,两头很难兼顾。 而今年这个总冠军之争,到这站就更有意思了。安东内利现在积分领先很多,但巴库这种赛道,谁都不敢保证不出错,队友拉塞尔也在盯着他。后面汉密尔顿、诺里斯他们,全都等着前面的人失误,趁机抢分。 中游车手也有看点,塞恩斯去年就在这儿拿了领奖台,看看今年能不能再来一波惊喜。迈凯伦这边也得小心,还记得之前皮亚斯特里首圈直接撞出去那一幕吗? 说实话巴库这个地方,不是车快就一定能赢。轮胎怎么跑、会不会出安全车,还有车手心态,全都很关键。经常前一秒还领跑,安全车一出优势直接没了。 这场比赛谁能夺冠还真的不好猜,不到最后一圈不知道结果【来自懂车帝车友圈】

5. 争冠对手撞墙出局,拉塞尔拿下阿塞拜疆杆位

6. [流言板]拉塞尔:这可能是我职业生涯最大的杆位优势

7. [流言板]F1阿塞拜疆站排位赛:拉塞尔杆位,勒克莱尔第二,皮亚第三

8. F1阿塞拜疆排位:拉塞尔夺杆,勒克莱尔第2,安东内利Q1上墙

9. F1阿塞拜疆大奖赛排位赛:拉塞尔杆位,勒克莱尔P2,皮亚斯特里P3

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章