理想i6改款定档四季度，全系换装自研5C电池和马赫芯片，现款同步官降5000元

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09-08 20:04

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【#理想汽车将全系搭载自研电池#】9月7日，理想汽车发布“全系搭载自研电池”的最新进展。理想汽车表示，理想自研电池正陆续覆盖全系车型，目前，理想自研电池已在理想L8、理想L6、理想i8上搭载；今年第四季度，新一代理想MEGA、全新理想i9及2026款理想i6将按产品和交付节奏陆续搭载理想自研电池。

中新经纬 2026-09-07

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理想汽车9月7日官宣自研电池最新进展📢

程方圆™ 2026-09-07

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1. 【#理想汽车将全系搭载自研电池#】9月7日，理想汽车发布“全系搭载自研电池”的最新进展。理想汽车表示，理想自研电池正陆续覆盖全系车型，目前，理想自研电池已在理想L8、理想L6、理想i8上搭载；今年第四季度，新一代理想MEGA、全新理想i9及2026款理想i6将按产品和交付节奏陆续搭载理想自研电池。

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2. 理想汽车9月7日官宣自研电池最新进展📢

小红书 2026-09-07 00:00:00

3. #理想汽车将全系搭载自研电池#理想汽车官宣自研5C三元锂电池将陆续搭载至全系车型，从新一代MEGA、理想i9到四季度的2026款理想i6，都将全量切换为自研电池，替换原有的宁德时代电池供应。车企自研能够提升整车一体化效率并把控核心供应链，但宁德时代作为行业巨头，长期积累的市场口碑也很深厚。车友和准车主们，这波供应商切换你怎么看？网页链接

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4. #理想自研电池将全面搭载所有车型#【理想汽车：后续自研电池将全面搭载到所有车型，今年四季度推出 2026 款理想 i6】9 月 7 日消息，理想汽车今日发文宣布，目前理想自研电池已经在理想 L8、理想 L6、理想 i8 上进行搭载，后续理想自研电池将全面搭载到理想所有的车型。新一代理想 MEGA 的首批交付采用的是宁德时代的 5C 三元锂电池。随着理想自研电池的生产准备完成，将全量切换为理想自研 5C 三元锂电池。由于新一代理想 MEGA 前几日的定单超出了我们的预期，宁德时代的 5C 三元锂电池储备也即将消耗完毕。从 9 月 7 日 15:00 及之后锁单的用户，将切换为理想自研 5C 三元锂电池，预计 11 月起开始交付。（IT之家）

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5. 理想更新全面切换自研电池的搭载计划：MEGA 首批交付采用的是宁德时代的 5C 三元锂电池，由于订单超预期，电池储备即将消耗完毕。从 9 月 7 日 15:00 及之后锁单的用户，将切换为理想自研 5C 三元锂电池，预计 11 月起开始交付。理想 i9 首批将提供宁德时代 5C 三元锂电池，在自研电池完成生产爬坡后，将全量切换为理想自研 5C 三元锂电池。今年四季度推出 2026 款理想 i6，搭载理想自研 5C 电池和自研马赫芯片，11 月初开启交付。如果你买理想的纯电车，会在意装的是不是宁德时代电池吗？#理想MEGA# #理想i9# #理想汽车将全系搭载自研电池#

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6. #理想汽车将全系搭载自研电池#注意最后几句话：“我们将在今年四季度推出2026款理想i6，搭载理想自研5C电池和自研马赫芯片。9月底我们将会开放用户的预订，并在11月初开启交付。”我来给大家翻译翻译……就是新款i6，不让你选欣旺达电池还是宁德时代电池了，统一搭载理想自研电池。你们还有啥看不懂的吗？

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7. #理想汽车将全系搭载自研电池# 理想汽车透露了先前财报沟通会上提过的自研电池普及问题，具体的搭载计划大概是这样：新一代#理想MEGA# ：从9月7日下午3点起锁单的订单会开始使用理想自研的5C三元锂电池，它们预计11月份开始交付；理想i9：等到理想自研电池完成产能爬坡后就会列装；2026款理想i6：9月底开启预订，直接搭载。#新能源汽车##汽车资讯#

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8. 信息量非常大！理想汽车于9月7日通过官方微博、官方微信公众号发布《关于“理想汽车将全系搭载自研电池”的进展同步》。有三个核心信息非常值得关注：1. 理想自研电池正陆续覆盖全系车型。目前，理想自研电池已在理想L8、理想L6、理想i8上搭载；今年第四季度，新一代理想MEGA、全新理想i9及2026款理想i6将按产品和交付节奏陆续搭载理想自研电池。关键点，理想 i6 即将更新！！！2. 自研电池是理想长期技术战略的重要组成。理想自2020年开始电芯自主研发，已形成包括5C电芯、Pack、BMS在内的完整电池系统能力，并通过与整车系统、5C超充网络和软件算法的协同，持续提升补能、安全、寿命和整车体验。2026款理想i6还将同步搭载理想自研5C电池和自研马赫芯片，计划9月底开放预订、11月初开启交付。理想 i6 有马赫芯片！！重点！！11 月交付！3. 自研不等于停止与优秀产业伙伴合作。理想推进自研，核心是掌握产品定义、关键技术、系统集成和质量标准，而不是简单替代供应商。新一代理想MEGA首批采用宁德时代5C三元锂电池，9月7日15:00及之后锁单的用户将进入搭载理想自研电池的交付批次；全新理想i9首批也将提供宁德时代5C三元锂电池，并在理想自研电池完成生产爬坡后切换为理想自研5C三元锂电池。#理想汽车将全系搭载自研电池#

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9. #理想汽车将全系搭载自研电池#理想汽车今天下午发了一篇《关于“理想汽车将全系搭载自研电池”的进展同步》，看了下，几个信息还挺值得聊的。第一，自研电池已经开始上车了。 L8、L6、i8已经用上了。接下来第四季度，新一代MEGA、i9还有2026款i6也会陆续跟上。不是画饼，是已经在铺了。第二，这事儿不是临时起意。理想从2020年就开始搞电芯自研了，5C电芯、Pack、BMS整套电池系统都跑通了。2026款i6更狠——直接上自研5C电池加自研马赫芯片，9月底开启预订，11月初交付。电池和芯片一起自研，这节奏确实没拖。第三，自研不等于踢掉供应商。理想没说“以后全用自己的”，而是该合作还合作。新一代MEGA首批用的还是宁德时代5C三元锂电池，今天下午3点以后锁单的用户会进入自研电池批次。全新i9首批也有宁德时代版本，等自研电池产能爬坡完再切换。怎么说呢，自研电池这事，理想的策略很务实——不喊口号、不排外，两手都在抓。你们觉得自研电池能打几分？

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10. 理想一个比较重要的信号，正式大规模切换自研电池。1、2026 款理想i6 开始（11月交付），理想会全部切换为自研电池。2、新一代理想MEGA，在9月7日15:00及之后锁单的用户会进入搭载理想自研电池的交付批次。3、全新理想 i9 首批会提供宁德时代5C三元锂电池，但在理想自研电池完成生产爬坡后也会切换。i6 是自研 5C 磷酸铁锂电池，MEGA 和i9都是自研 5C三元锂电池。i6 今年四季度推出，9月份就开始开放预定，11 月交付。很多人会混淆两个概念，这里必须和大家分清一些：1. 过去买的是欣旺达现成电芯（比如现款 i6 两驱）欣旺达输出自家成熟电芯方案，理想采购装车，属于传统和过去主流的供应商模式。2. 现在大规模切换：理想自研电芯，欣旺达代工制造。电芯的设计、配方全部理想说了算，欣旺达只是工厂，不能随意修改电芯参数，这是本质区别，这也是头部电池厂商过去的敏感区。这里面最大的变化是理想用资本和合资方式来锁定欣旺达制造能力，电芯产品定义权回到车企自己手里。欣旺达甚至不输出电芯技术，只做生产加工，优先保障产能。这次切换可以看到行业的变化。车企依旧需要宁德时代，但车企同样需要一个非电芯到电池包的整包方案。虽然电池还没有像芯片等领域那么分工明确，但这个市场可以有新的分工，而理想从过去的小步快跑，这次用的一次性切换，从 i6 上到 50 万级的纯电 MEGA ，都非常明确。#理想汽车将全系搭载自研电池#

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11. 理想官宣了！理想i6九月底！！！

小红书 2026-09-07 00:00:00

12. 理想i6官降5000元！改款i6即将到来！