最近半个月，关注smart的大概率刷到过这类帖子：开着空调，出风口一阵一阵往车里吹白粉，中控和座椅上落一层星星点点，有车主形容车里像“下雪”。
反馈的不只有开了两年的老车。有27款535 Ultra车主发帖，提车两周就开始喷粉；11月11日早上，还有车主发帖，前一天去店里验车，当场发现白粉。不少26款车主也是今年10月才出现这个情况。小红书小红书小红书
4S店检测的结论基本一致：故障源是空调蒸发箱异常。处理方式也统一——更换蒸发箱。但这不是小活：《华车圈》提到，这个维修要拆卸中控台、仪表台和风道等大量部件，车主反馈实际工期要2—3天，有的门店还要等配件。知乎华车圈小红书小红书
粉末是什么、对人有没有影响，smart客服对媒体《汽车365热线》的回应是：初步分析为蒸发箱内部扁管表面铝芯扩散形成氧化铝结晶，在鼓风机气流作用下喷出，“对身体无害”，更换蒸发箱后可解决；因不满足三包退车条件，门店可以提供适当延长保修或免费保养作为关怀。华车圈
更让车主不安的是另一件事：换了，还会再喷。小红书上一条120赞、231评论的帖子里，车主说去年已经更换过一次蒸发箱，不到10个月再次喷粉，连门店顾问都说“第一次遇到这种第二次发生”。《华车圈》的梳理也指向同一处：换上的新蒸发箱仍是同一工艺，亲水涂层附着力不足才是根因，工艺不改，换件只是缓解；而“口服无害”的说法，没有回应吸入场景下是否同样安全。小红书
空调喷粉不是smart一家的事，前两年比亚迪海豚铝粉风波后，多个品牌都有过类似投诉，smart精灵1号的反馈从2025年底就没断过。这次集中发酵，恰好撞上新款——27款精灵1号今年8月上市，800V高压平台和Flyme Auto都配上了，老问题还是跟着新车一起进了交付环节。华车圈
有车主之间流传一个自查方法：拿透明胶带贴在出风口，开最大风量吹一会儿，看有没有粉末落下。已经确认喷粉的车主，换件时不妨问清楚新蒸发箱的工艺有没有变化，把检测和沟通记录留好。至于还在等提车的人，11月5日精灵2号刚以9.99万元的限时权益价上市，订单已突破2000台，品牌关注度正在往上走。精灵2号是新架构的两座车型，公开渠道目前还看不到同类反馈，但近期去提精灵1号的朋友，验车时把空调这一项过细一点。小红书华车圈
