谁也没料到，长期被欧洲品牌把持的极速天花板，直接被中国车捅破

数据一出炉，全球汽车行业都轰动了。谁也没料到，那个长期被欧洲品牌牢牢把持的极速天花板，直接被一台来自中国的量产车捅破。

仰望U9X在阿布扎比E11封闭公路实测跑出503.17km/h，拿到 FIA 国际汽联、吉尼斯双重权威认证，一举超越布加迪Chiron Super Sport300 +的490.48km/h。回顾三年七战的挑战历程，这支平均年龄不到 30 岁的全华班工程师团队，靠着易四方、云辇‑X、全域 1200V 超高压平台这套自研体系，不光极速封神，纽北赛道还跑出6分59 秒157的量产电车最佳圈速，极速和赛道实力双双拉满，重塑全球超豪华汽车格局。

网上肯定少不了质疑的声音：平时开车最多120km/h，玩命冲500km/h 到底图什么？

说实话这个速度日常完全用不上，但极限测试就是对整车零部件最残酷的炼狱级考验。30C 赛道级刀片电池、3D打印一体化车身、佳通定制超高速轮胎全部自主把控。电机、热管理、悬架、轮胎任何一处短板，在 500km/h 之下都会被无限放大。

纪录只是摆在明面上的结果，更重要的是这些极限打磨出来的技术，未来有机会下放到普通民用车。过去我们只能跟着别人的标准走，现在，轮到海外车企来研究我们的技术思路。