不上岸的邮轮开到5城了：450元起、不用签证，但别只看船票价

不上岸的邮轮开到5城了：450元起、不用签证，但别只看船票价

11月1日傍晚，"爱达·地中海"号搭载2500名旅客从厦门国际邮轮中心驶出——这趟3天2晚的航程全程在海上巡游，不靠任何港口，最后原港返回。这是福建第一条无目的地海上游航线，首航载客率92%，省外旅客占比超九成。中国新闻网微信公众号微博

这类航线的玩法很简单：船从国内母港出发，开到公海转一圈，中途不停靠任何境外港口，再回原港。它今年6月从上海起步，9月24日交通运输部宣布常态化试点，上海、天津之外新增厦门、深圳、广州。5城里上海、天津开航最早，已经跑了近半年；厦门、深圳上周刚开，广州还没开始——花城号预计11月在南沙首航，但广州出发的海上巡游航次要到明年。微信公众号

比厦门更早开航的深圳，热度先一步显现。10月30日"梦想"号从蛇口出发，2000张船票提前售罄。4人海景房领当期广东文旅补贴后人均450元。算上每晚约125元的服务费，人均700元上下——周末去趟周边城市，两晚酒店加吃饭，人均一千块未必打得住。微博人民网微信公众号

厦门首班的价格也不算高，4人内舱低至869元/人。证件比很多人想的简单：有护照直接用；没护照的，凭身份证就能申办一次有效的出入境通行证，专门用于无目的地海上游。微信公众号新华网

上海的班次已经排到了12月。爱达·魔都号12月11日、18日、25日还有三个海上巡游航次，周五出发、周日回。不用请假，用一个周末就能去海上往返一趟，4人海景低至913元/人。微信公众号微信公众号

不过船票价只是入场费。服务费按人按天收，国内母港出发的航线很多已含，订之前一定问清；没含的可以参考理想号这类公开分享过的例子，每晚136港币，5晚合计580元。船上Wi-Fi基本要另购。三天两晚不长，有人直接选择断联；实在要上网，"2日上网套餐"每台设备每天约25美元。酒水、特色餐厅大多也不含在船票里。小红书小红书微信公众号

体验上的分歧同样真实。喜欢的人图的是不用签证、不用做攻略，上船就躺平；嫌的人理由也具体：不靠岸的三天，船再大一天也就逛遍了；冬天出海，泳池和甲板水滑道一关，能玩的更少；公海偶有小浪，晕船敏感的人记得备药。小红书

所以它适合三类人：凑一个不请假周末的上班族、没护照或懒得办签证的人、带老人孩子只求省心的家庭。想上岸打卡、指望顿顿吃好、一个人怕闷的，加点钱选日韩常规航线更合适。