刚刚结束的AI算法对抗大赛第9集，九个模型在90分钟里闯七关。 总冠军是GPT-6.2 Sol。它在第2关“大峡谷”交出的桥，造价7,701.80元，关卡分137.85。 主办方的参考答案是10,616.73元。同一道30米深谷、同一组载重场景，两座桥都能过，Sol便宜了27.5%，接近三成。GitHubGitHub
比赛规则把“省”写进了分数：过关只是门票，关卡分=100×参考答案造价÷你的造价。 桥越便宜，分越高。参考答案不是理论最优，只是100分基准；超过100，说明比它更省。观众把这种“省造价就是涨分”的玩法戏称为“贪官造桥”。AI 算法对抗赛
参考答案走的是一条密布木杆的桁架路线。这一关的参考答案造价是10,616.73元。 它用了58根木杆，总长95米，再加3根钢杆、1根弹簧和14段路面，共76根杆件。木杆每米只要40元，看似便宜，但木头受压会失稳：杆越长，承压上限掉得越快，最长3米的木杆只剩约13千牛，也就是1.3吨左右的力。它只能用许多短木杆反复搭三角，95米木杆的材料费3,802元，钢杆和弹簧又花掉1,533元。GitHub
Sol交上来的不是木桁架。它把桥面挂到一条主索上：主索从左岸A0锚点出发，跨过30米深谷，下垂约3米，到右岸A4锚点；9根短吊杆把桥面吊在主索下面。从侧面看，参考答案是一座平桥面加下方密密的木三角；Sol的桥面则和主索一起下垂，像一张吊床。
Sol只用了50根杆件，其中30根是钢索：主索约31米，全部钢索加起来35米；桥面是20段路面，39个节点。按规则单价算，桥面约4,474元、节点780元、钢索约2,448元，合计7,701.80元。和参考答案比，桥面只差28元，节点一模一样，省下的2,915元几乎全在承重杆件：95米木杆、7米钢杆和一根弹簧，被35米钢索替掉了。
钢索每米70元，比木杆贵，但它一根能拉30米，只受拉、不怕压，也就没有木杆的失稳问题。两岸的岩壁直接当锚固点，省掉了桥塔；主索把整体荷载传回岸边，桥面负责让车走，把局部荷载通过吊杆交给主索。这不是把材料偷薄，而是把受力方式换对了。
如果只看这一关，容易以为它只会省。总榜上，Sol前六关全过，总分102.67，排第一；第五关“钱不够”是九个模型里唯一过关的；第七关攻防，它的决赛桥挡住全部8辆捣蛋车，自己的捣蛋车攻破5座桥。省钱没有把桥省成纸桥。
比赛给每个模型同一套模拟器，结果确定，可以无限次试。真正的差别不在谁算得快，而在谁选对了结构。
参考答案是在旧结构里省材料，Sol是换了一个结构。近三成的差价，就来自这一步。
