宝马确认2028年4月量产纯电X6,基于升级CLAR平台

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04-14 02:26

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1. 宝马迎来纯电车型产品爆发年。外媒公布了潜在的车型和发布计划:i3:下个月发布,2026 年第三季度投产iX4:2026 年第四季度iX5:2026 年第四季度M3:2027 年第一季度X3 M / X4 M:2027 年第四季度iX1:SOP2027 年第四季度此外,在 2028 年及之后推出完全换代车型之前,其他现有车型也将率先获得 Neue Klasse(新世代)平台的技术与设计升级。

2. 广州车展正式启幕,宝马集团带来2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版以及电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款等多款核心产品,集齐BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型亮相羊城,交出2025年的“年终答卷”。同时,BMW新世代技术集群首次同台展示,BMW新世代电驱、BMW驾控超级大脑、BMW首创全景iDrive以及全新智能辅助驾驶系统的“王牌”技术集群凸显宝马在电动化、智能化领域独树一帜的技术思考与创新突破。从入门紧凑到大型豪华,燃油性能到高效纯电,宝马集团在2025年不仅持续推出高竞争力的核心产品,更以新世代前瞻技术为指引全力奔赴2026。国产BMW新世代车型蓄势待发,首款车型长轴距版新世代BMW iX3将于2026年下半年上市。#智能驾趣宝马新世代#

3. 来自宝马客的消息,现款宝马3系、M3停产时间公布宝马3系:现款3系(G20)将于2026年10月停产,下一代3系(G50)将于2026年11月投产,生产将持续至2034年10月。新世代i3:下一代i3(NA0)将于2026年7月投产,生产将持续至2035年10月。宝马M3:现款M3(G80)将于2027年2月停产,下一代M3(G84)将于2028年7月投产,生产将持续至2034年10月,宝马M3纯电版:纯电动M3(ZA0)将于2027年3月投产,生产将持续至2035年10月。下图是i3/M3假想图,相当帅气。

4. 探秘宝马FIZ慕尼黑研发中心 新世代BMW iX3诞生于此!

5. 宝马2026在华全面发力,开启“新世代之年”!全新国产新世代iX3长轴距版即将上市,集中体现宝马本土研发与智造实力。全年宝马集团计划推出约20款新车,覆盖BMW、MINI与摩托全系,并同步推出多款融合敦煌“神马”文化的专属马年车型,全面践行个性化与驾驶乐趣承诺。#宝马#

6. 10月16至17日,宝马集团董事长齐普策来华出席清华大学经济管理学院顾问委员会2025年会议并发言:当前世界格局深刻演变,亟需更多促进国际交流与对话的平台。宝马集团始终是欧中、德中合作的架桥者。【宝马集团坚决反对欧盟委员会对中国电动汽车加征反补贴关税,并已向欧盟法院提起诉讼,这表明宝马集团始终倡导自由贸易和开放市场。】即将于2026年在沈阳投产的新世代BMW iX3,不仅是宝马中国化程度最高的一款车,同时也将为绿色智能出行注入新势能。#宝马#

7. 造型有点难评,实车意外还行,宝马新车井喷式发布,X5/7系/i3连续登场

8. 续航 900 公里?我试到了宝马赌上未来的中国版「新世代」

9. 宝马新世代i3发布——TA既是第二款新世代车型,也是3系的第八代车型。率先亮相的是BMW i3 50 xDrive:双电机四驱,综合输出功率469马力,峰值扭矩645牛·米。搭载新世代电驱技术,BMW首创全景iDrive与“驾控超级大脑”。中国用户要到四月份看真车,新世代BMW i3长轴距版将于北京车展首秀。#宝马3系##智能驾趣宝马新世代##北京车展#

10. “王炸”产品即将到来!一图看懂2026年宝马新车宝马集团在2025年全球市场交付2463715辆新车(含宝马、MINI和劳斯莱斯),其中中国市场销售新车625527辆,同比下滑12.5%。虽然从数据上看,宝马在中国市场似乎正在失势,但中国依然是宝马集团全球第一大市场。与此同时,宝马蓄谋已久的反击战也即将在2026年正式打响。“王炸”产品即将到来,全新宝马iX3长轴距版、新款宝马7系、全新宝马3系/i3、全新宝马X5、宝马iX4、宝马M2 xDrive都将到来。宝马的新能源转型其实非常早,早在2014年便推出了宝马i3和i8,不过由于当时理念过于超前且价格不菲,导致它们一直都面临叫好不叫座的情况,这也是宝马新能源转型的1.0时期。宝马新能源转型2.0时期则依靠CLAR架构的扩展性和兼容性来打造电动车,这虽然让它们更加亲民,且保留了宝马燃油车的驾驶特性,但是在国内产品不断高端化以及智能化发展的冲击下,宝马的纯电动产品逐渐失去竞争力,甚至坊间会以“杂牌电动车”对其进行调侃。2026年,宝马不仅将完成对CLAR架构的升级,使其能够兼容五种动力总成,同时全新的新世代平台也即将亮剑。值得一提的是,2026年只是宝马新能源3.0时期序幕,在2027年还会带来全新1系/i1、全新X1/iX1、宝马X7/iX7、新款宝马5系/i5、3系插混版以及M3纯电动版等多款新车,那么在宝马新能源3.0时期能否打出漂亮的翻身仗,或许就看全新宝马iX3长轴距版在中国市场能否成功了?大家期待吗?#大v聊车#

11. 受宝马邀请去西班牙参加了新世代宝马iX3的首试,这台车让我非常震撼,续航和智能化让人觉得这不是宝马(因为先进的不像宝马);但当我我坐进驾驶舱握上方向盘的那一刻,确认了这就是一台宝马,虽然它是一台电动车,但丝毫不影响操控,是我迄今开过的电车里最惊艳的一台,当然这是我的主观感受,大家可以等国内的试驾车,自己去感受。#宝马# #操控# #驾驶# #SUV# #电动车# http://t.cn/AXUonBai

12. 宝马亮出全新氢能黑科技,新一代宝马 X5 上搭载。宝马发布氢能扁平化储存系统,七罐并联设计,空间利用率更高,还能和多种动力共线生产,已拿下多项专利。补能快、续航长,安全与效率兼顾,这套方案也将用在新一代BMW X5上,计划2028年推向量产。坚持技术开放路线,氢能也成为宝马电动化之外,布局绿色出行的重要一环。#新能源大牛说#

13. 基于“新世代”平台的宝马全新看iX3,自慕尼黑车展亮相以后,欧洲市场反响很好,在发布后的六周内,定单超过了3000个,超过了燃油车型X3的势头。该车型在宝马的匈牙利工厂生产,今年底在欧洲开始交付。截至2027年,宝马将在“新世代”平台上开发至少40款车型,以满足不同级别客户的需求。该平台的第二款车型将是轿车,并命名为i3,投产的准备工作正在有条不紊的进行中,预计明年上半年上市。宝马尤其希望凭借“新世代”平台的车型在竞争空前激烈的中国市场稳定市场份额、保持市场豪华车份额第一的称号。能否如愿以偿,大家拭目以待!#大v聊车#

14. 抢先体验全新宝马i3 新的,纯新的,毫无争议的新!

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