想进特斯拉有多难？千人争一岗，不拿满分当场走人

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崭新的6月到来了，这个月继续攒钱记账，看看失业的第7个月收入几何？

前面发了一篇关于应聘特斯拉被拒的文章，虽然谈不上是闪拒，但有很多过来人在下面留言评论。

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就像一个围城一样，很多人想进这家纯外资公司而不得，而已经幸运突围进去的人则羡慕外面的生活。

果然，人类的悲欢并不相通。

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近期特斯拉在全国几个大城市急聘智驾测试技师岗位，我也投了一份简历，当晚就邮件通知进行了线上第一轮测试。

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6天后，特斯拉HR回复了邮件，表示没通过第一轮测试，不再往下进行推动。

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我的应聘过程发出来后也引起了大家的讨论，原来应聘此岗位的人可不在少数。

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我还以为会开车就行了，原来特斯拉的要求远不止如此。

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首先英文要好，英语六级都没用，第一轮线上测试就需要你进行英文自我介绍，朗读一段关于车辆维护的英文，还有就是用英文回答一些测试方面的专业性问题。

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所以说，英语口语很重要，我是英语六级，但实际测试过程没什么用，磕磕绊绊的说了几句，自己都觉得尴尬，幸亏对方是AI机器人。

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还有就是要会一些汽车专业的软件，比如上面仁兄说的什么CANoe，我都是一次听说。

现在汽车行业又如此之卷，想进特斯拉要面对激烈的竞争，比如上汽出来的人才如果某些方面不符合要求也会被拒，这位大哥应聘的是智驾HMI设计，可惜没过。

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还有一位大哥是特斯拉前员工，这次投简历也被拒了。

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也有一位IP在日本的朋友留言，不管成功与否，都能获得一个答复，已经超过了不少企业了。

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这一点我深有同感，去年我投了十几份简历，基本都是已读不回，有一家面试完了，也没通知我结果，虽然大家心里都明白，但那个等待期还是挺煎熬的。

还有位大哥想进特斯拉狠到连厂区保安都试了，依然败北。

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有的人被拒了几次，依旧不放弃，修改修改简历，继续投递。

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还有当初已经成功通过面试了，通知入职了，结果鸽了特斯拉，现在想进，特斯拉不让进了。

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特斯拉的管理据说出了名的严格，好不容面了三轮成功入职，结果发现想摸摸鱼都很难。

有留言区的朋友说以前和特斯拉工程师打过交道，说他们很卷的，都拼命往手上抓项目。

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似乎，特斯拉一直自带光环，因此从来不缺应聘者。

每一次应聘都有点像千军万马过独木桥，有朋友留言说2019年的时候，在临港人才中心现场，甚至千人抢一个特斯拉的职位。

当年是需要早上五点去现场排队才有面试机会，进去了就是培训考试，培训是PPT模式，一堂一堂的考只有一次机会，满分是100，成绩不是满分当场走人，一天考三、四次这个变态的模式前无古人后无来者。

所以说，很多人能够杀出重围，已经很了不起了，他们内部有一句很经典的话：在Tesla优秀仅仅是及格，非常优秀是一般，只有超级优秀才是优秀。

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话说回来，2019年9月的时候，我倒是到访过特斯拉在上海的超级工厂，那时候我还悄咪咪拍了几张照片。

那时候，这座超级工厂外面还是工地状态，员工停车场都还没修建好，工厂门口停着一排排员工用车，有不少是特斯拉。

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一晃这都7年过去了，时间真是过得好快。