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极氪5月交付3.4万辆，均价超宝马奥迪

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06-02 08:28

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BBA销量暴跌！高端汽车市场即将“大变天”！ #超哥直播回放 #奔驰 #宝马 #奥迪 #国产新能源

超哥超车 2026-05-19

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极氪5月全球交付成绩出炉！AFP France、Apnews等全球权威媒体纷纷报道，多款旗舰车型市场表现亮眼。其中，极氪9X累计交付突破60,000辆，极氪8X的5月交付为5757辆。极氪5月新车共交付34,377辆，再创历史新高，单车成交均价同比提升52.4%。在市场竞争激烈、行业普遍以价换量的背景下，极氪持续交出“量价齐升”的高质量成绩单，值得点赞！#多家外媒关注极氪月交付再创新高#

拂晓数码评 2026-06-01

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1. BBA销量暴跌！高端汽车市场即将“大变天”！ #超哥直播回放 #奔驰 #宝马 #奥迪 #国产新能源

2. 极氪5月全球交付成绩出炉！AFP France、Apnews等全球权威媒体纷纷报道，多款旗舰车型市场表现亮眼。其中，极氪9X累计交付突破60,000辆，极氪8X的5月交付为5757辆。极氪5月新车共交付34,377辆，再创历史新高，单车成交均价同比提升52.4%。在市场竞争激烈、行业普遍以价换量的背景下，极氪持续交出“量价齐升”的高质量成绩单，值得点赞！#多家外媒关注极氪月交付再创新高#

3. #极氪月交付量创历史新高# 很多人只看到极氪销量涨，却没看到它真正狠的地方：把“高端”从品牌光环还原成产品力对决。9X在50万以上市场站稳，证明中国品牌高端化不是靠低价，而是靠技术锚点——900V、AI底盘、6C超充，这些成了新溢价支撑。

4. 别人都在降价冲量，极氪却在涨价卖爆！5 月交付 34377 辆同比暴涨 81.8%，更狠的是单车成交均价直接飙升 52.4%，把宝马奥迪都甩在了身后。连续 4 个月同环比双增长，旗舰车型占比近半，这哪里是卖车，这是在重新定义中国豪华车的天花板！#多家外媒关注极氪月交付再创新高#

5. #极氪月交付量创历史新高#这些年极氪真的慢慢把自身高端品牌气质做起来了，靠实打实的产品力和好口碑圈了一大波忠实用户，在高端新能源赛道里稳稳站住了脚。你看刚出炉的 5 月 1 日销量，极氪 4 月交付直接刷新品牌月度纪录，单月交付31787辆，同比大涨 132%。从豪华 SUV 到个性猎装车型，极氪配齐了完整产品矩阵，每一款都精准贴合不同人的用车需求。极氪 9X 市场表现一直很稳，在高端大型 SUV 里口碑和销量都很能打；新晋爆款极氪 8X 一上市就热度爆棚，开局就收获超高人气。极氪 001、007GT 两款猎装车型受众认可度特别高，订单表现一直很不错，常年稳居全球猎装车销量冠军。焕新 009 现已开启预售，5 月中旬就会正式上市，接下来还会进一步拉高极氪的市场热度和品牌影响力。

6. #多家外媒关注极氪月交付再创新高#好奇，极氪在外媒的眼里，类似于中国当年的 BBA 里面，是奥迪？是奔驰？还是宝马呢？查了几家外媒的评论：1. Supercar Blondie（美国）“Zeekr=中国版宝马/奔驰，但带硅谷科技思维”——赞极氪操控像宝马、内饰豪华像奔驰、智能像硅谷新势力。2. CarExpert（澳洲）极氪欧洲工程负责人：直接对标BBA高性能（M/AMG/RS），要在BEV领域超越。3. 法新社/美联社强调极氪均价36万+、旗舰占比近50%、NPS高，定位全球豪华品牌，非平价替代。4. 《World Financial Review》极氪8X是首个真正威胁BBA高性能SUV（X5M/GLE AMG）的中国车。当然，我觉得现在的外媒有一点故意要去夸中国产品，然后去刺激本土品牌啊。但我觉得这似乎也是一个信号，就是国外现在很关注中国品牌的销量提升，因为过去在技术上面，其实他们已经服气了，但是在销量上面，其实他们还是有可以去反驳的底气。这个底气现在越来越弱了。

7. 截至2点，公布5月交付量的新势力车企/品牌数据的有：零跑：81569鸿蒙智行：46122蔚来：37705小鹏：32158小米：超30000极氪：34377智己：10023#小米汽车5月交付超过30000台##鸿蒙智行5月交付量46122台##小鹏汽车5月交付32158台#

8. #多家车企公布5月交付量#【新势力#车企5月销量#公布：鸿蒙智行交付46122台，蔚来交付37705台，极氪交付34377台，小鹏交付32158台，小米交付超30000台】6月第一天，多家车企公布2026年5月份交付量。极氪5月交付新车34377辆，同比增长81.8%，“量价齐升”再创新高，连续四个月同环比双增长。其中，极氪9系8系占比近50%，品牌单车成交均价同比增长52.4%。新势力车企5月销量公布

9. 单车成交均价同比飙升52.4%！极氪5月交付新车34,377辆#多家外媒关注极氪月交付再创新高#6月1日，极氪官宣，5月交付新车34,377辆，同比劲增81.8%，连续4个月实现同环比双增长，再创历史新高！全球权威媒体AFP France 法新社、Apnews 美联社等关注并报道。极氪销量结构上，极氪009、9X、8X等旗舰车型占比近50%，带动品牌单车成交均价持续走高，同比提升52.4%，稳居全球豪华品牌阵营。纵观今年前五个月市场表现，极氪整体增长势头十分强劲。1月交付23852台、2月23867台、3月29051台、4月31787台，各月销量均保持高位运行，同比均实现大幅两位数增长。1-4月品牌累计交付108557台，叠加5月数据后，2026年1-5月累计销量达到142934台，累计同比增幅超93%，完成年度销量目标进度过半。产品结构方面，极氪高端化成效显著，9系、8系高端车型整体销量占比接近五成，带动品牌单车成交均价同比大涨52.4%。5月焕新极氪009正式上市，极氪9X也官宣将于三季度开启出海进程，产品矩阵持续完善。截至目前，极氪全球累计用户数量已接近80万，品牌豪华属性与市场认可度持续攀升。极氪现在是真猛：越卖越贵，还越卖越好，这也许就是产品力强的体现！

10. #多家外媒关注极氪月交付再创新高# 这个成绩确实可以！！！6月1日，@极氪Zeekr 宣布，极氪5月交付新车34,377辆，同比劲增81.8%，连续4个月实现同环比双增长，再创历史新高。全球权威媒体AFP France 法新社、Apnews 美联社等关注并报道。极氪销量结构上，极氪009、9X、8X等旗舰车型占比近50%，带动品牌单车成交均价持续走高，同比提升52.4%，稳居全球豪华品牌阵营。

11. #极氪月交付量创历史新高# 极氪4月交付31787辆，同比暴涨132%，再创品牌历史新高，连续3个月同环比双增长，实力领跑高端新势力。最亮眼的是极氪9X，单车成交均价超53万元（50万以上高端区间），4月交付持续破万，稳居50万级大型SUV销冠。极氪8X上市也热销，猎装家族订单破万，全球累计交付超75万辆，单车均价近35万。中国高端新能源，极氪算是站住了

12. 6月1日，极氪5月全球交付成绩出炉，可谓相当炸裂！AFP France 法新社、Apnews 美联社等全球权威媒体纷纷关注并报道。多款旗舰车型市场表现亮眼。其中，极氪9X累计交付突破60,000辆，极氪8X的5月交付为5757辆。极氪5月新车共交付34,377辆，再创历史新高，单车成交均价同比提升52.4%。在市场竞争激烈、行业普遍以价换量的背景下，极氪持续交出“量价齐升”的高质量成绩单。#多家外媒关注极氪月交付再创新高#

13. 极氪5月交付再创新高，新车交付量高达34,377辆，同比增长率达到81.8%。单车成交均价同比更是激增52.4%！连续4个月实现同环比双增长，全球累计交付近80万辆。如此亮眼的成绩引起多家海外权威媒体关注报道，其中有全球著名的AFP France 法新社、Apnews 美联社等。其中极氪009、9X、8X等旗舰车型持续发力，占比近50%，将为品牌带来可观的家用市场新增量。#多家外媒关注极氪月交付再创新高#其中，极氪9X累计交付突破60,000辆，极氪8X的5月交付为5757辆。极氪5月新车共交付34,377辆，再创历史新高，在市场竞争激烈、行业普遍以价换量的背景下，极氪持续交出“量价齐升”的成绩，更加凸显含金量。极氪7X，8X我都买过，9X也卖的很好，老板们很多买的，我7月份要去西藏阿里就是跟着一群开着9X的老板们去，他们之前就去过了，带我飞~

14. 极氪5月交付数据太炸裂了，34,377辆新车交付，创历史新高！同比劲增81.8%，这势头挡不住！单车成交均价同比提升52.4%，在行业疯狂降价潮里，硬是实现了量价齐升，法新社、美联社都来围观报道。全球累计交付近80万辆，旗舰车型撑起半边天，证明极氪的高端路线走对了。#多家外媒关注极氪月交付再创新高#

15. 中国电车5月洗牌加速，零跑、蔚来、极氪集体狂奔，理想失速，比亚迪承压

16. 刚刚过去的5月，极氪交付量达34377辆，同比暴涨81.8%，一举拿下连续4个月同环比双增长的亮眼战绩，增速领跑豪华新能源赛道。而比销量更提气的是品牌向上的硬实力，极氪9系、8系高端车型占比近50%，品牌单车成交均价同比劲增52.4%，真正实现了销量、均价的双重突破，把「中国豪华」的含金量焊得扎扎实实。

17. 极氪5月成绩单：交付新车34,377辆，同比增长81.8%，连续4个月同环比双增长，历史新高外媒关注的不单纯是销量，是大家都在以价换量的时候，极氪做到了量价齐升，用高端车型撑起了销量增长极氪在国内单车成交均价超过36万元，同比增长超52%，成交均价反超BBA均价超53万元的9X连坐6个月50万以上大型SUV销冠，每卖3台就有1台是9X，80%以上的用户来自豪华品牌的增换购海外也拿得出手，7X累计交付超16万辆，在中国香港、澳洲、马来西亚、墨西哥四个市场都是细分销冠。009在新加坡成交价超200万元人民币。在中东，顶配极氪9X甚至有人加价20万求购#多家外媒关注极氪月交付再创新高#

18. #极氪月交付量创历史新高# 5月1日，@极氪Zeekr 宣布，极氪4月交付新车31787辆，创下品牌月交付量历史新高，同比增长132%。受益于品牌口碑持续提升与高端车型热销，极氪在上半年行业整体承压的背景下保持了稳健增长态势。据统计，在主流新势力中，极氪已连续3个月实现同环比双增长，是高端品牌中少有保持这一增势的车企之一。截至4月30日，极氪全球累计交付突破75万辆，单车均价近35万元🚗 极氪4月交付31787辆，创历史新高（2026-05-01）核心数据 - 4月交付：31787辆，同比**+132%**，历史新高。- 累计交付：全球突破75万辆，单车均价近35万元。- 增长态势：主流新势力中连续3个月同环比双增，高端品牌少见。 🔥 主力车型表现 - 极氪9X：月交付持续破万，均价超53万元，稳居50万+SUV榜首。 - 极氪8X：上市13天交付近3500辆，95.6%为高配订单。 - 猎装家族（001/007）：4月新增大定破万；001五周年纪念版交付中。 ✅ 市场意义 - 量价齐升：行业“价格战”环境下，不降价、均价抬升，溢价能力强。- 高端标杆：35万均价、9X超53万，打破外资豪华垄断。- 增长确定性：5月中旬焕新009上市，有望再冲新高。 📌 对比要点（极氪vs极越） - 极氪：高交付、高均价、正增长，高端化跑通。- 极越：进入正式重整，百度+吉利合资项目遇阻。 # 大v聊车#

19. 极氪正式发布5月交付数据，当月新车交付量达34377辆，再度刷新品牌月度交付纪录，同比大幅增长81.8%，品牌单车成交均价也突破36万元。当下车市竞争愈发激烈，业内不少品牌都选择以降价换取销量，极氪却逆势实现销量、售价双向走高，这份成绩的含金量十足。法新社、美联社等多家国际权威媒体，也相继对该份成绩单展开报道。亮眼的市场表现，既印证了极氪出众的产品实力与高端品牌定位收获广泛认可，也证明这家中国自主品牌深耕的高质量发展路线，已得到市场充分验证#多家外媒关注极氪月交付再创新高#

20. 【#吉利汽车5月销量237637辆#】吉利汽车控股今日发布 2026 年 5 月未经审核的销量数据，吉利汽车控股 5 月合集销量 237637 辆，同比增长 1%。从品牌来看：吉利汽车 5 月销量 182528 辆，同比下降 3%；其中，吉利银河 5 月销量 81727 辆，同比下降 20%；领克 5 月销量 20732 辆，同比下降 25%；极氪 5 月销量 34377 辆，同比增长 82%。

21. #多家外媒关注极氪月交付再创新高# 极氪确实是目前非常受外媒，尤其是欧美地区用户关注的品牌。刚过去的5月极氪交付了34,377辆，并且其中极氪009、9X、8X这样的高端车型的占比接近一半，说明极氪的高端路线是走的很成功的，尤其是那些与传统豪华品牌直接竞争的高端产品取得了不错的市场反馈。其实极氪的高端产品早已经成为海外进口车商的香饽饽，哪怕叠加了多重的运费、关税，价格已经远超国内，极氪的产品在海外依旧十分抢手。相信如果极氪拥有了完善的海外销售体系，那海外市场的表现应该会很有惊喜。

22. #多家外媒关注极氪月交付再创新高#极氪太棒了，势头很好。其中极氪8X 5月交付5757辆，已知5月销量中，8x9x交付占比一半，那么【极氪9x+极氪009】这个5月交付大概11000辆左右。大概率，极氪9X仍然是这个5月9系之王。

23. 从中国到全球，极氪的豪华之路越走越宽！极氪5月交付数据出炉，交付量34,377，再创历史新高，同比增长81.8%，连续4个月实现同环比双增长。全球权威媒体AFP France 法新社、Apnews 美联社等关注并报道。品牌依托旗舰车型的热销，单车成交均价同比显著提升，今年前5个月全球累计交付量更是近80万辆，全球豪华品牌的地位，稳了！#多家外媒关注极氪月交付再创新高#

24. #极氪月交付量创历史新高##大V聊车# 说卖不好的都来看看，极氪4月交付新车31787辆，创下品牌月交付量历史新高，同比增长132%。主要看一个数据：全球累计交付突破75万辆，单车均价近35万元，极氪在这高端化之路越走越稳了撩车糖小糖的微博视频

25. 厉害了，极氪直接刷新月交付历史新高。4月交付31787台，全球累计交付也突破75万辆了。极氪9X连续月销破万，作为一台均价50万以上的车型，放在几年前真的想都不敢想，国货真的越来越能打！#极氪##极氪9X##极氪月交付量创历史新高#

26. 极狐汽车5月销量17943台，同比增长32.82%。5月极狐上市了两款新车，分别是高端MPV车型极狐问道V9，以及平民轿车极狐贝塔S3。零跑汽车5月交付81569台，同比增长81%。零跑还在一次次突破大家的认知，接下来还有新款的C10、C11、C16，我怎么觉得零跑甚至有希望突破10万台呢？小鹏汽车5月交付32158台，这是为数不多月销量能突破3万台的新势力品牌，这还是小鹏GX没有开启大规模交付的情况。极氪5月交付34377台，其中极氪9X、极氪8X、极氪009三台最贵的车销量，占到品牌的50%以上，国产高端品牌没了极氪真不行。#新能源汽车##零跑##极氪#

27. 从斯图加特到总理府：极氪让中国制造赢下极致，更赢在认同

28. 吉利刚刚公布了2025全年业绩[举手]只能说有点炸裂！多项数据创历史新高[彩虹屁] ✅总收入3452亿元，同比+25% ✅总现金682亿元，同比+46%；市占率10.05%，同比+27%，连续4年提升 ✅销量表现 1️⃣总销量302.5万辆，同比+39%，首破300万 2️⃣新能源168.8万辆，同比+90%；出口42万辆，其3️⃣中新能源出口12.4万辆，同比+240% ✅品牌战绩 1️⃣极氪22.4万辆（12月交付破3万） 2️⃣领克35万辆（新能源占比65%） 3️⃣吉利银河123.6万辆，同比+150%，最快破百万新能源品牌，新能源乘用车销量TOP2 4️⃣吉利中国星121.4万辆，同比+3.4%，9年蝉联自主品牌燃油车销冠 ✅研发总投入218.7亿元，同比+8.3%；Flyme Auto上车量226万 ✅雷神AI电混2.0发动机热效率47.26%；神盾金砖电池充电倍率达12C ✅2026目标总销量345万辆（同比+14%），出口64万辆（同比+52%）极氪30万、领克40万、吉利银河155万、中国星120万辆 L3量产落地，L4加速推进，海外渠道增至2200+ #吉利汽车2025全年财报##吉利汽车营收首破3400亿#

29. #多家外媒关注极氪月交付再创新高#吉利汽车公布的5月销量达到237637辆，同比增长大约1%。其中，吉利本体、领克和极氪的月销量分别占182528辆、20732辆和34377辆；另外在整个集团的月销量中，有76633辆来自纯电动车，56722辆来自插混车型，同时5月吉利的出口销量达到85144，同比增长158%。#新能源汽车#

30. 吉利汽车5月销量出来了，将近 23.8 万辆，连续三个月同环比双增长。有几个数据挺亮眼的，新能源销量13.3万辆，占比56%，过半了。海外出口8.5万辆，同比增长184%，这个增速有点猛。吉利中国星10万辆，领克2万辆，极氪3.4万辆，三个品牌全线增长。极氪9系8系占比近50%，单车成交均价同比涨52.4%，说明高端化走通了。吉利银河8.1万辆，星耀7 MAX上市23小时大定破万。领克新能源占比71%，转型够彻底。吉利这套打法挺稳的。中国星守基本盘，银河打新能源主流市场，极氪冲高端，领克做年轻化。四个品牌分工明确，没有内耗。海外出口184%的增速说明全球化也在提速。连续三个月双增长，不是靠一两个爆款，是全系都在发力。#大v聊车# 南宁

31. 60万+入手也不犹豫！极氪9X，为何都在买顶配？

32. #新公路之王奥迪E7X预售# 上汽奥迪 E7X 和极氪 8X 抢 “新公路之王” 的争论，本质就是新能源时代的宝马 vs 奔驰—— 不是低端互黑，是高端市场最教科书的竞合营销，意义远超话题本身。就像宝马拼操控、奔驰讲豪华，百年互呛反而把豪华盘越做越大；这次奥迪靠quattro、赛道底蕴、德系调校守擂，极氪用900V 架构、AI 数字底盘、极限安全、全地形实测攻擂，双方不搞恶意拉踩，只比 “谁更配称王”。这场争论的营销价值很清晰，应该是提前商量好的：✅ 互相抬咖：极氪直接与百年豪华平起平坐，奥迪借势撕掉老派标签，双双站稳高端定位✅ 定立标准：把 “新公路之王” 从虚头变成硬指标 —— 性能、智能、安全、舒适缺一不可✅ 引爆大盘：不用大额投放就刷屏出圈，直接把 30-50 万性能 SUV 赛道彻底炒热真正的公路之王从不是吵出来、蹭出来，而是跑出来、炼出来、技术攻出来。两家越吵，高端新能源越卷越强，最终赢家永远是消费者。

33. 极氪交付逆势暴涨高端市场格局彻底改写？

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36. 单月破万+均价53万，极氪9X凭什么领跑50万级豪华市场 - 哔哩哔哩

37. 极氪4月份卖了31787辆车，连续三个月比上个月比去年都多，均价35万还不怎么降价，这把蔚来小鹏都超了，下一个该干零跑了？

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