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共享单车锁不上还一直扣费？别跟AI客服耗，这几招24小时内全额退款

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05-21 11:50

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#花6毛骑共享单车每月被扣费173元#太坑人了。原本六毛钱骑个单车，结果每个月被扣173，好像说好的福利变成了定期抢钱。老人家不懂这些套路，页面跳出来还得看小字体，免密付款直接就扣了。真是遇到麻烦才发现，维权还得费劲跟客服拼命折腾，正常人谁受得了？

网络用户 2026-03-13

来自新浪微博

跟朋友吃完饭送上地铁，发现我回去不远，就想骑个车，一开锁发现已经在运营区外，再一搜目的地更是远离运营区，然后马上关锁，结果要扣费。找客服一直是ai客服，选了人工还是ai，说来说去就会回一句话，不好意思已经计时扣费了，没办法了，我讲的状况它的程式好像无法理解，我一直输入给我人工客服，它反反复复还是这样一句话。最后我退出这个对话，再次选择人工服务，才获得看上去好像是人工的服务，解决了问题。

网络用户 2026-05-11

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1. #花6毛骑共享单车每月被扣费173元#太坑人了。原本六毛钱骑个单车，结果每个月被扣173，好像说好的福利变成了定期抢钱。老人家不懂这些套路，页面跳出来还得看小字体，免密付款直接就扣了。真是遇到麻烦才发现，维权还得费劲跟客服拼命折腾，正常人谁受得了？

2. 跟朋友吃完饭送上地铁，发现我回去不远，就想骑个车，一开锁发现已经在运营区外，再一搜目的地更是远离运营区，然后马上关锁，结果要扣费。找客服一直是ai客服，选了人工还是ai，说来说去就会回一句话，不好意思已经计时扣费了，没办法了，我讲的状况它的程式好像无法理解，我一直输入给我人工客服，它反反复复还是这样一句话。最后我退出这个对话，再次选择人工服务，才获得看上去好像是人工的服务，解决了问题。

3. 【#男子回应骑行2公里被扣12元#：手机关机无法锁车，车辆静止后一直收费】近日，四川男子邱先生向@封面新闻记者求助称，因手机关机无法锁车，#骑共享电单车2公里被扣12元#，车辆长时间静止，却仍按全程时长计费，质疑收费“不合理”。更让邱先生不满的是，他多次在小程序提交诉求、拨打官方客服电话，均只有机器人回复，无法联系到人工客服。记者多次致电客服热线，接通方均是机器人客服，在明确表示需要转接人工客服后，通话显示“作息繁忙，排队中”。对此，律师代鹏认为，这类共享出行服务的收费规则应当更具合理性和人性化，应对异常订单设置计费上限，并健全申诉渠道。#315一起追踪到底# 封面新闻的微博视频

4. 【手机关机无法锁车，男子#骑共享电单车2公里被扣12元#】近日，四川男子邱先生向@封面新闻记者求助称，因手机关机无法锁车，骑共享电单车2.6公里被扣12元。#男子回应骑行2公里被扣12元#：车辆长时间静止，却仍按全程时长计费，质疑收费“不合理”。更让邱先生不满的是，他多次在小程序提交诉求、拨打官方客服电话，均只有机器人回复，无法联系到人工客服。网页链接

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8. 领2元红包点一下，就变成每月扣26.5元保险费，界面藏得深，默认勾选自动续费，很多人稀里糊涂就被扣钱。这种诱导式扣费防不胜防，尤其老人更容易中招，平台不能把套路当生意，消费者的钱不是大风刮来的！#花6毛骑共享单车每月被扣费173元##领2元红包结果变每月26.5元保险费#

9. 【为了降低成本故意用AI客服设卡？AI客服成企业应付客户好手段！】央视起底AI客服已读乱回乱象不知道您有没有过这样的经历？点开一个网站的客服功能或拨打某一平台的客服热线，出现的大概率是一位“AI客服”，对话那头听不懂人话、找不到真人、解决不了问题，当你一遍一遍呼唤“转人工”的时候，等待你的却是一次次的“对不起，人工座席目前全忙”，被很多网友吐槽“转接人工像闯关”。人工智能客服系统的初衷，原本是借助自然语言处理、语音识别等技术，代替一部分人工客服来理解用户需求、回答相关问题、提供解决方案。原本应该智能化解决问题的人工智能客服，为何频频“不智能”地破坏用户体验，甚至劝退用户↓↓ #法姐讲法[超话]# #法治微课堂# http://t.cn/AXy0cBg2

10. 人民日报：智能客服应该和人工客服互相补位，而不是单向取代，应该成为用户和企业沟通的新桥梁，而不是变成用户咨询反馈的“拦路虎”。我也是深有体会，现在很多平台有一种打算用智能客服完全取代人工的趋势，但明明AI无法解决很多问题，甚至无法回答很多正常问题。当你想找人工客服的时候，会发现比进了迷宫还麻烦，切了一堆页面最后又回到智能客服对话框，那一刻都想砸手机。智能客服的定位，应该是提供产品库快捷查询，而不是车轱辘话反复说。有的平台把用户搞急了接到投诉是一点都不冤，当然前提是他们没把投诉通道也换成AI……

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14. 刷到海底捞送小金马挂件的活动，我就打电话过去问了，接通后是AI语音，“欢迎致电海底捞，我是智能机器人小美，为保证服务质量，您的通话可能会被录音。”正常人都会觉得接下来会自动接通人工语音，只有人的服务质量是不稳定的，需要录音监控啊。得，还是AI语音！“请问您是订餐排号还是美甲服务”我说：“转人工客服！” AI给我转到人工客服，接通了，但语音语调听着也像AI，我问她：“你是AI吗？”她说：“我是线上负责接听门店电话的。”（原话我忘了）直到我问了第二个问题，“你的声音听起来很好听，让我以为是AI。”电话那头答：“好的哦。”最后，我询问的问题，没有得到解答。电话那头说，“稍后会以短信形式通知我。”最后，让我对本次服务做出评价……所以，AI语音转人工，转到的是更高级有人感的AI语音。接个人工客服真的好难。

15. 【银行客服“找人工”有多难？#10家银行转人工平均需5分钟#，招行无直接入口耗时超8分钟】#用户找银行人工需先与AI博弈#“打一上午电话一直打不通。”“中国银行打了快半小时没接通人工客服，万一有个啥急事，钱被转走了，客服电话还没打通。”#凤凰周刊金融频道#客服电话转人工难一直是社交媒体上对银行服务的槽点之一，近日@凤凰周刊记者分时段实测了10家银行客服热线。调查发现，“AI识别门槛”已成为消费者寻求人工服务的第一道难关。上午10点20分至12点，下午2点至4点30分高峰时段。记者先后致电了中国银行、招商银行、工商银行、建设银行、杭州银行、北京银行、邮政储蓄、浙商银行、中信银行及兴业银行，并在下午5点30分到7点的时段再次致电进行了结果验证。调查数据显示，一旦成功触发转接，人工服务的接通效率普遍较高。多家银行在转接后一分钟内接通。然而，真正的痛点出现在前端：如何让AI理解“我要找人工”。记者统计发现，如果银行没有设置直接的人工服务选项供选择。在不掌握“多说几次‘人工服务’”这一诀窍的情况下，普通用户在各大银行语音系统中从进入菜单到成功触发人工转接，大多需要耗时5分钟左右。有的“秒通”，有的“绕晕”。记者拨打北京银行客服电话，发现其智能语音客服能够准确识别“查询开户行”等常规问题并直接作答。当记者选择沉默不语时，系统并未反复推销自助服务，而是直接触达人工客服选项。杭州银行的智能客服“杭小美”在接到关于“注销银行卡”的咨询时，能够自动判断该业务需人工办理，主动为用户转接。此外，杭州银行同时提供智能服务和按键服务，按键服务里有人工客服选项，且很快能接通。而招商银行找人工的过程就复杂得多。拨通95555后，没有直接的人工服务入口，按键菜单只能选择既定的业务选项。如果尝试用语音与“智能小招”沟通，机器人对非标准化问题的识别能力很弱，“不能识别你说的问题，只能按照提示选择已有项目”。更令人无奈的是，如果用户在被提示三次依然没有选择既定项目，服务甚至会被系统直接结束。在上午10点30分的一次体验中，记者通过反复尝试，耗时约八分钟才最终触达人工客服。招商银行客服人员接通后解释道：“多说几次‘转人工’才行。”下午5点45分的再次尝试同样曲折，记者在选项间来回摸索，约五分钟才成功接通人工。有意思的是，记者在体验中发现一个规律：一旦成功触发“转人工”的指令，绝大多数银行的接通速度都非常快，几乎不存在长时间占线或忙音等待的情况。“直接对着机器人说‘转人工’，一般两次之后就可以转人工了。”中国银行的客服人员向记者透露了这个“秘诀”。记者随后在多家银行验证了这一说法。浙商银行的体验中，记者发现菜单中无人工服务选项，但是如果直接说“人工服务”即可触发人工服务选择菜单，在选择时再次说“人工服务”就可以触达。客服表示“两次语音不连续说‘人工服务’可以触达转人工”。但如果不知道这个诀窍，记者体验是“好几层菜单才能进去人工服务”。在拨打建设银行电话咨询贷款业务时，记者口述“人工服务”两次，系统便迅速开始转接。中信银行如果选择智能导航，就可以快速识别“人工服务”口令并进行转接，但是如果选择按键操作，即便是选择“投诉建议及人工服务按8”的通道，也可能出现绕行情况。兴业银行的体验则更为友好，其设有“老年客户选项”，老年人说“帮助”或“人工”即可优先转接，虽然第一层菜单没有设置直接的人工服务选项，但是可以智能识别“人工服务”语音，两次语音可以触发人工服务。用户触达人工服务的速度，很大程度上取决于与AI语音助手“博弈”的效率。既然AI客服被宣传得如此强大，为什么用户对“转人工”有着如此深的执念？答案很简单：很多问题，AI目前还解决不了。在体验中，记者发现，AI客服在处理标准化、简单查询时游刃有余，但面对稍显复杂或非标的业务时，便显得力不从心。拨打邮政储蓄银行电话咨询“住房贷款”的具体利率时，AI语音识别多次，无法给出准确答复，记者不得不开始寻找转接路径。在中国银行查询“卡被锁了”怎么办时，AI客服只能机械地给出“语音播报或短信发送”的选择菜单，无法给出有效解决方案。

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