2026年10月17日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）第十二站即赛季收官战在西班牙赫雷兹赛道打响，WorldSSP组别展开了第一回合正赛的争夺。中国摩托车制造商“张雪机车”的两名车手出战，法国车手瓦伦丁·德比斯最终以第10名完赛，队友费德里科·卡里卡苏洛获得第14名。
本场比赛在弯道密集、对轮胎磨损要求极高的赫雷兹赛道进行，由于超车窗口有限，不利的发车位置对车手构成了严峻考验。53号车手德比斯从第12位起步，开局迅速切入中游车阵，凭借弯道走线和刹车控制在比赛中段一度提升至第9位。在比赛后半程遭遇后方猛烈追击及轮胎衰减的情况下，德比斯选择稳健防守，最终以第10名完赛，收获6个积分。
队友64号车手卡里卡苏洛的突围过程则更为艰难。从第25位靠后发车的他在密集车阵中耐心寻找机会，整场比赛连续完成11次果断超越，最终追至第14名冲线，为车队带回2个积分。两台赛车双双完赛并取得积分，为车队在收官阶段的积分积累起到了关键作用。
随着第一回合正赛落下帷幕，赛季积分格局进一步明确。车手榜方面，德比斯在此前已提前锁定本赛季WorldSSP车手年度总榜亚军，本场完赛后积分达到297分，稳居年度第二。在制造商积分榜上，张雪机车凭借累计299分暂列年度第三位，领先第四名凯旋15分，将争夺年度厂商前三的主动权掌握在自己手中。
作为张雪机车登陆WSBK大赛的首个完整赛季，车队搭载自研819cc直列三缸发动机的820RR赛车出战。面对BOP规则限制以及缺乏赛道历史调校数据等多重挑战，车队与车手德比斯在此前的分站中曾先后拿下6场分站冠军，多次登上最高领奖台。
首回合正赛为车队收集到了宝贵的赛道运行数据。在收官战最后一回合正赛中，张雪机车将继续全力出击，巩固厂商年度前三的排名，为整个赛季的征程画上句号。
