长安深蓝L07搭载全固态电池的工程样车,在国家强检中心实测跑出1520km续航,充电10分钟补能500km。这一突破性数据有效解决了电动车的续航与补能焦虑,展示了国产固态电池在能量密度、安全性及低温性能上的显著进步。

智能速览
国家强检实测续航达1520km,续航达成率极高
800V高压快充平台加持,10分钟可补能500km
能量密度达450Wh/kg,是传统液态电池1.8倍
-30℃极寒环境下电池容量保持率超99%
计划2027年正式上市,首发车型售价预计30-40万
精华内容
权威机构的实测数据验证了技术突破,展现出全固态电池在长续航与高能效方面的巨大潜力。
权威实测续航
测试在国家强检中心进行,车辆为未改装的工程样车,在15℃常温、开启24℃空调、车速80-120km/h的模拟日常长途场景下,最终满电跑满1520km。
这一成绩远超目前高端燃油车一箱油800-1000km的续航水平,且数据真实可靠,没有车企暗箱操作的空间,直观体现了电池的高效能。
极速补能体验
车辆配备自主研发的800V高压快充平台及专用充电桩,测试中8分45秒即可从0%充至83%,换算后充电10分钟可补能500km。
这意味着在高速服务区短暂休息的时间,车辆即可获得足够的电量继续行驶,极大缓解了长途出行的充电焦虑。专属充电保护技术还能自动调节电流电压,确保快充不伤电池。

核心固态技术
该电池彻底去除了传统液态电解液和隔膜,采用高纯度固态电解质,离子传导效率是液态电池的3倍以上。
其能量密度达到450Wh/kg,相当于传统液态电池的1.8倍。这种技术革新有效解决了固态电池以往成本高、低温性能差的痛点,且通过了针刺、挤压等严苛安全测试,不起火不爆炸。

优异低温性能
针对北方用户关心的低温衰减问题,测试数据显示在-30℃极寒环境下,电池容量保持率超过99%,续航达成率也能达到85%以上。
相比其他品牌的固态电池,长安此次在低温场景下的表现更为出色,即使在北方冬天开启暖风,也无需担心续航大幅缩水。
量产上市规划
目前工程样车测试进度良好,下半年将进入量产测试收尾阶段,计划于2027年正式批量上市。
据官方透露,首发车型将主打高端长续航市场,售价约在30-40万元之间,后续计划推出价格下探至20-30万元的中端版本,以覆盖更多消费群体。
长安深蓝L07工程样车在续航、快充、抗低温及安全维度的实测表现,标志着国产固态电池技术迈向了新的台阶。虽然量产上市还需等待至2027年,但这无疑为电动汽车行业的未来发展指明了方向。面对如此强悍的性能参数,你会愿意等待这款车的到来吗?
关键评论
稳定的低温表现对北方用户来说确实是个好消息
充电十分钟跑五百公里,长途出行的规划变得更轻松
希望价格能更亲民,让普通家庭也能享受到长续航的便利
从工程样车到量产还有路要走,但为了这个表现等2027年也值得
追忆惘然
校验提示文案
近我者富
校验提示文案
不得不买卖
校验提示文案
捣鼓网络产品
校验提示文案
渤海舰长
校验提示文案
好大一只妖
校验提示文案
我为神劵来
校验提示文案
高贵客观人士
校验提示文案
值友2720831993
校验提示文案
高贵客观人士
校验提示文案
我为神劵来
校验提示文案
值友2720831993
校验提示文案
好大一只妖
校验提示文案
渤海舰长
校验提示文案
捣鼓网络产品
校验提示文案
不得不买卖
校验提示文案
近我者富
校验提示文案
追忆惘然
校验提示文案