高速续航打六五折，但真实续航最靠谱的25万级电车竟是它？_新能源车

1. #小米SU7Pro一充跑通京沪#划重点：纯电车首次完成，北京到上海，全程1173km，只充一次电。这还不是把电完全跑完，充电前剩6％，测试结束剩6％，再加上到0之后的冗余，估计两箱电在高速路况能跑1300km。新SU7上市了，各家媒体都开始测续航了。SU7 Pro除了京沪跑，汽车之家北京五环实测续航达829.9km。易车实测综合续航785km、懂车帝高环实测续航533km，都是测过的纯电车型第一名。小米汽车不仅是续航强，达成率更是业界Top0，续航想做强很简单，同时把达成率做好就很难了，这才是技术实力的体现。

2. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

3. #新SU7北京开到上海仅充1次电#油车看三大件，电车就看三电，纯电车卷三电这路线是最硬核也最耗钱的！小米新SU7 Pro满电出发，全程只充一次电跑完1173公里，也是目前纯电车里唯一做到的车型，这三电和续航真提升挺大的易车、懂车帝续航榜单全第一，汽车之家实测跑出892km，日常通勤续航轻松接近千公里，纯电车现在长途出行也可以没有续航焦虑 #雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

4. #新SU7北京开到上海仅充1次电# 新SU7Pro的续航是真顶真扎实啊，1173公里从北京到上海满电出发，中间只充一次电，而且还没有压榨到续航极限，全程直播电耗速度充电都是公开透明，用实打实的实测数据说话。此外小米还在易车和懂车帝续航实测中双登顶，在汽车之家的城区均速续航实测中更是跑到了892公里的成绩。可以说小米SU7 Pro的续航表现又开创了一个新历史，对纯电有续航焦虑的朋友这下是真吃了定心丸了，新款小米SU7 Pro这续航表现妥妥的纯电续航之王。之前记得有黑子一直在黑雷军说的只充一次电这个话题，现在第三方实测数据出来，小米没有吹牛，的的确确能够做到如此优秀续航表现，不止是续航，新一代小米SU7的驾控底盘内饰氛围和智能科技座舱这些综合实力和体验上都是同档顶级的水平。明眼人都能看出来，作为爆款经典车型和一代传奇耐黑王，小米SU7绝对是有实力佐证。不只是一些人口中好看花架子，要知道能够卖出几十万台，并且顶住了各种第三方拆解测试和车主网友严选，它的用料品质和各方面体验都是经得住时间考验的好车。还是不相信，大家可以去线下看看试试这台车就知道为什么它能够成为一代经典爆款车型了。#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

5. 小米SU7 Pro这波真的太狠了，北京到上海1173公里，一脚电门干过去就充了一次，到地还剩6%，主持人直接激动到飙泪，我隔着屏幕都能感受到那种震撼。这哪是测续航，分明是在给纯电轿车正名，以前总有人说电车跑不了长途，现在SU7 Pro用实力把脸打肿。全程直播无剪辑，三家平台实测数据全在榜，高速120能跑533公里，城市工况干到829公里，日常通勤推算917公里，这续航达成率简直离谱。800V高压平台补能也快，以后开电车出远门，终于不用当"充电规划师"了。说实话，看完这场直播，我对纯电长途的信心直接拉满，油车真可以扔了。#小米SU7Pro一充跑通京沪#

6. #新SU7北京开到上海仅充1次电#最近关于新一代小米SU7的续航实测有很多，每一次实测都是头等水平。这一次懂车帝实测小米SU7 Pro跑北京到上海很出圈，归根结底就是之前雷总的话被断章取义之后，所有懂数据、讲道理的汽车爱好者心里都憋了一口气，正好借着新一代SU7 Pro这个强劲表现给吐出来了。902km的CLTC续航+完全不给你虚标的高达成率，小米SU7 Pro绝对是目前新能源纯电里的续航新王#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

7. 不玩虚的，新SU7 Pro这次直接用实测说话！北京到上海全程1173公里，满电出发就充了一次电，以前说小米吹牛的黑子，这下可以闭嘴了。易车、懂车帝纯电榜单全是第一，汽车之家直接跑出892公里，综合路况785公里，城市通勤推算甚至能到917公里，日常代步一周不充电都没问题。长途出行跟油车没区别，假期跑高速再也不用焦虑排队充电。线下看车的人挤爆，底盘舒服、操控稳、智能座舱好用，保值率还高，新SU7就是真标杆。#新SU7北京开到上海仅充1次电##雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

8. #微博声浪计划# 懂车帝实测小米新SU7Pro，120km/h高环续航533km，北京至上海仅需一次充电。三电技术优化，电耗低至10.5kWh/100km，800V快充12分钟充至80%。双腔空悬+CDC减震提升舒适性，激光雷达+XLA大模型强化智能体验，市场反馈积极，34分钟锁单破1.5万台。#听见微博# http://t.cn/AXfpr4d6

9. 昨天懂车帝做的新SU7 Pro北京到上海中间只充一次电实测，总里程跑了1173km，最终完美达成，平均能耗只有15.2lWh/100km。十多个小时给主播都测哭了。汽车之家之前的北京五环极限测试甚至跑到了829.9km。懂车帝做的120km/h高环测试也有533km的成绩。小米SU7 Pro的续航水平真的有点离谱了。能效方面的提升肉眼可见，真的够扎实。#新SU7北京开到上海仅充1次电##雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

10. #新一代su7# 匀速120km/h高速续航测试来了来自@懂车帝原创新小米SU7以533km续航达成率59%排名第一特斯拉Model3以451km续航达成率54%排名第二小鹏P7以457km续航达成率56%排名第三PS：懂车帝排名是以不降速达成里程排名的，以上数据是趴窝续航。 #懂车帝实测小米新SU7Pro#

11. #新一代SU7#新款SU7全系标配V6s Plus超级电机，Max版零百只需3.08s，续航方面表现也很出色：标准版CLTC 720km，Pro版CLTC 902km，Max版CLTC 835km。此外，新款SU7全系还标配高压快充，Max版最大充电倍率5.2C，从10%-80%最快仅需12分钟。

12. 看着没变，开着全变了——新一代小米SU7到底藏了多少好东西？

13. #小米SU7Pro一充跑通京沪#小米SU7 Pro这次实测太顶了，北京到上海1173公里，全程只充一次电，跑完还剩6%电量，高速120km/h巡航、开空调、满载三人，真实路况一点不掺水。 CLTC902km续航不是纸面数据，电耗低、续航扎实，长途不用频繁找充电桩，彻底解决纯电车最大焦虑。以前电车跑京沪要充两三次，现在SU7 Pro一次搞定，性价比、实用性拉满。这才是家用纯电该有的样子，续航靠谱、开着省心，小米用实力证明，长途纯电出行已经进入新时代。

14. #小米新SU7首发评测# 为啥别家把小米汽车当做对比的对象，而小米汽车的眼里只有特斯拉？很简单，那就是实力太强，只能瞄准同样实力很强的特斯拉，就拿新款小米SU7来说，其余特斯拉的电耗能力相差无几，两者可以说非常相近了。现在，新小米SU7的首批评测也揭晓了，尤其是续航方面，新款SU7确实强的不是一星半点。根据易车、懂车帝给出的测试数据，新小米SU7拿下了纯电榜单的第一，最长跑出了892公里的好成绩。其中，易测在高速+城市综合路况的测试中，新SU7能跑785公里，这是绝对的遥遥领先。而懂车帝实测全部纯电车型中，新款SU7也是拿下了第一，可以看到标杆依旧是标杆，Model 3面对新SU7真的是没有一点优势。还有汽车之家在均速43.7km/h的测试中，新款小米SU7最高能跑892公里，这续航真的绝了。还有，别认为这个测试的速度有点慢，要知道这是最接近上班通勤的速度了，很多用户在上班时遇到高峰期，均速超过40km/h几乎不可能，上下班实际也就在20km/h左右…所以，知道新款小米SU7的含金量了吧？续航杠杠的！

15. 小米新SU7买不买？要买该怎么选？ #新一代SU7到底怎么选 #新一代小米SU7 #小米汽车

16. #小米新SU7首发评测# 新一代SU7实测杀疯了，实测续航直接霸榜三大平台，易车综合785km、懂车帝纯电第一、汽车之家跑出892km，城市通勤推算甚至能到917km！日常上下班均速低，Pro版真有机会干到1000km，彻底告别续航焦虑，Model 3完全没可比性。底盘质感越级提升，软硬拿捏恰到好处，隔音高级感拉满；小爱同学超实用，超级玩具箱可玩性拉满，小米又把智能体验卷到新高度。这哪是改款，明明是又一封神佳作！

17. 小米新SU7 Pro刚发布就已经有专业媒体做完了续航实测，成绩相当不错，从北京开到上海，只充了一次电，到达目的地时还剩6%的电，加上第一次充电时也剩下的6%，还有12%的冗余电量#新SU7北京开到上海仅充1次电#这一次小米新SU7 Pro搭载了96度的电池，CLTC续航直接干到了902km，哪怕续航折扣后实际达成续航也完全没有续航焦虑，要知道油车加满一箱油也就开个七百多，完全没有续航焦虑#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#不只是这次实测，还有其他媒体做的测试，新SU7 Pro的续航达成率已经高达92.2%，雷总在发布会上十分谦虚的说要不断追赶特斯拉的三电水平！

18. #新一代SU7#Pro版续航里程，多家媒体实测成绩出炉：①懂车帝实测续航榜，成绩678km，位列第一；②懂车帝独家片场，高速续航测试533km，位列第一；③易车实测续航榜，成绩785km，位列第一；④汽车之家，实测续航892km，续航达成率98.9%。

19. 新一代小米SU7 Pro多家媒体续航里程实测成绩出炉：-懂车帝实测续航榜，成绩678km，位列第一；-懂车帝独家片场，高速续航测试533km，位列第一；-易车实测续航榜，成绩785km，位列第一；-汽车之家，实测续航892km，续航达成率98.9%。这个结果还是很有参考意义的，大家觉得表现如何呢？#智驾数码团#

20. #小米SU7Pro一充跑通京沪#纯电长途天花板，实测来了，小米SU7 Pro京沪高速实测，全程1173公里，一充跑完，彻底打破纯电长途焦虑。开小米SU7 Pro补能高效不耽误行程，依托低风阻设计与高效三电，高速电耗稳健，续航扎实不虚标。从北京到上海，一次充电直达，把纯电出行做到接近油车体验。长途自驾不用频繁找桩、不用龟速省电，通勤一周一充、跨省说走就走。这才是家用纯电该有的实用性，续航与快充双在线，长途出行自由真的来了。

21. #微博声浪计划# #听见微博# 新SU7北京开到上海仅充1次电！小米SU7 Pro京沪高速实测1173公里仅充1次，充电前6%电量，抵达后仍6%，综合冗余12%，平均电耗15.2kWh/100km。搭载96.3kWh电池，CLTC续航902公里，800V平台15分钟快充670公里，打破纯电长途焦虑。搞车学长的微博音频

22. #新一代SU7# 更好开，日常驾驶更从容。动力大升级｜全系搭载V6s Plus 超级电机，Max版零百加速3.08s，最高时速265km/h；全系长续航｜Pro版 CLTC续航902km，Max版CLTC续航835km，标准版CLTC续航720km ；全系快充｜全系碳化硅高压平台，Max版最大充电倍率5.2C，10%-80%最快充电时间12分钟。#小米新一代SU7今日发布#

23. #中国新能源汽车再提速#今天易车的小米su7续航测试，城市工况续航达成率101%，竟然是0折损，有点不可思议。高速工况续航达成率72.5%，也挺高的，一般电车高速续航达成率都是6折起步。而懂车帝测试的同Pro版本，高速续航达成率是75.2%，更高了。看来新su7续航能耗有点东西。

24. 特斯拉model y长续航版821公里78.4度电池，百公里仅耗电9.5度，如何看待这一成绩？

25. #小米SU7Pro一充跑通京沪# 这波操作太牛了！全网第一个把小米SU7Pro从北京开到上海，全程1173公里，中途仅充一次电，到终点还剩6%电量，也就是说还能多跑50公里，彻底刷新我对纯电长途的认知。15.2kWh/100km的高速电耗，省电程度超乎想象，“大电池堆续航”成过去，国产纯电崛起，小米SU7Pro这续航必须点赞！

26. 小米新一代su7刚刚上市，我们就联合懂车帝独家片场把新一代小米SU7 Pro拉到了封闭测试场，同场竞技的还有特斯拉Model 3和小鹏P7 Ultra。经过一整天的全程直播硬核实测，成绩如下：高环续航 (120km/h匀速)（375kg配重）• 小米新SU7：533km (达成率59%)• 小鹏P7：457km (达成率56%)• 特斯拉Model 3：451km (达成率54%)满载制动 (100-0km/h）（375kg配重）• 小米新SU7：36.74m• 特斯拉Model 3：37.36m• 小鹏P7：37.85m 极速表现• 小米新SU7：246.6km/h• 小鹏P7：236.2km/h• 特斯拉Model 3：201.6km/h满载麋鹿测试（配重：375kg）• 小鹏P7：77.4km/h• 特斯拉Model 3：75.7km/h• 小米新SU7：75.3km/h0-100km/h 加速• 特斯拉Model 3：5.32s• 小鹏P7：5.53s• 小米新SU7：5.62s#小米SU7实测##大v聊车#

27. 新SU7Pro的高速也超能打啊，120km/h匀速，375kg配重，实测趴窝续航里程 533km，达成率59％，排名第一。这是懂车帝这个栏目目前唯一一款高速续航超过500km的车型。从实际体验来说，这个续航其实已经完全是油车体验了，或者这么说吧：大家都知道跑续航是满电出发然后榨干，但是正常车主用车不会这么开，一般都是从90%开到10%，算下来就是用大概80%的电量，但即便按照这个情况来计算，新SU7Pro你随便上高速开也至少都有500公里，如果还有城区结合一起至少就是600起步了。因为大家开高速不会全程120，也不会375kg配重，能耗肯定还要低。#小米新SU7#

28. SU7换YU7 我们却高兴不起来！

29. 2026款（新一代）小米SU7 Pro最终续航成绩830km，还剩下最后的拖车电。汽车之家直播北京五环跑圈，模拟正常城市+高架路况，3人+设备+23度空调，北京白天16度晚上5度，跑到刚刚凌晨，续航达成率超过92%（CLTC）纯电轿车之王

30. #小米SU7Pro一充跑通京沪#去年的断章取义不知道大家是否还记得，雷总测试北京到上海1300公里只充了一次电，然后被骂个不行，懂车帝这次直播算是又正名了一次。respect！首先真的很佩服跑续航测试的朋友，因为我去年也跑过两次，开到1000公里以上真的会非常累，这波给懂车帝点赞了。另外也会更加佩服雷总，因为几乎每次新车他都会跑一次，作为身价千亿的老总，还愿意这么干的没几个。然后这次几乎各平台都实测了SU7Pro的续航，成绩分别是：汽车之家：在北京五环实测，三个人带设备开空调，环境温度2°到16°，实测续航达 829.9km。易车：实测综合续航 785km，测试过的所有纯电车型第一名！0°-10°，两个人带设备开空调。懂车帝：试验场高环续航实测，均速120km/h，直到开到趴窝，续航 533km。该项测试目前唯一超过500km车型。从实测成绩里大家也看出小米到底有没有弄虚作假，有没有虚假宣传，这可都是直播测试，如果这你都不信，那我觉得也没什么可说的，沉溺信息茧房必然会付出认知不足的代价。我发自内心地说，新一代SU7真的是纯电轿车里的六边形战士，颜值、动力、续航、智能化都没有一点毛病，是真的很香。

31. 这两天新款小米SU7发布，大家都在关注，懂车帝也发布了新款纯电轿车120km/h高速续航实测榜单，在榜单中小米SU7拿下了趴窝续航成绩的第一名，以533公里的表现成为了高速续航表现极其亮眼的车型。因为这套测试用的是统一标准，所以最终续航里程和续航达成率还是比较有含金量的，包括车辆降速里程57%达成率、趴窝续航59%的达成率，新一代SU7这两项数据都位列榜首。有了这个成绩放在这，后续的中大型纯电轿车能否超越，也就有指标了[doge]

32. 小米新SU7实测表现很亮眼，续航实力稳居行业前列。刚看了下，新SU7拿下了易车、懂车帝纯电续航实测榜第一，综合路况跑出785公里，汽车之家均速测试达892公里，城市工况推算最长917公里；大家的日常通勤均速偏低，Pro版一箱电有望接近1000公里，不得不说新SU7的表现超预期啊！另外它的底盘舒适性与操控同步升级，软硬调校恰到好处，隔音与底盘质感达到行业TOP水平，小爱同学也越来越强了，超级玩具箱可玩性拉满，整体科技体验出色，怪不得多家媒体都给出了不错的评价。#小米新SU7首发评测#

33. #小米SU7Pro一充跑通京沪#小米SU7 Pro京沪高速只充一次电，成功抵达上海。902公里CLTC续航，中途补一次电，1200公里轻松跑完。第一次充电的时候剩余6%的电，最后跑完还剩6%的电，相当于余量12%的电小米SU7 Pro，24.99万，这个价格能买到902公里续航、V6s Plus超级电机、全系标配的智能驾驶辅助，性价比确实很高。小米SU7上市一年卖了7万多台，已经证明了自己的实力。这次新SU7，34分钟锁单1.5万台，市场用脚投票的结果，比任何话术都有说服力。一充跑通京沪，小米SU7 Pro做到了！！主播测的很激动，看完视频我也很激动

34. 某些无脑的黑子来看看，新一代小米SU7 Pro从北京跑到上海，只用充一次电，并且还是第三方测的，总行驶里程 1173km，平均电耗15.2kwh/100km，到了上海剩余电量还有6%，就问那些带节奏的人服气么 #小米SU7Pro一充跑通京沪#

35. 新一代SU7在“动力、续航、快充”三方面全线升级！· 动力：全系搭载V6s Plus超级电机，Max版零百加速3.08s，至高时速达265km/h；· 续航：Pro版CLTC续航达902km，Max版CLTC续航达835km，标准版CLTC达续航720km ；· 快充：全系碳化硅高压平台，Max版至高充电倍率5.2C，10%~80%最短充电用时为12分钟。#新一代SU7# #小米新一代SU7今日发布# #小米发布会# #小米新SU7发布会请来半个车圈#

36. 想知道纯电车真实续航到底咋样？懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况，都按真实用车场景来。每辆车都满电出发，还加载320公斤负载，懂车帝硬核极限测试直击用户痛点！21款热门纯电车型同台竞技，抛开CLTC虚标数据，用真实工况检验续航底气。小米YU7实测420km夺冠，SU7以54.86%达成率领跑，特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。高温不缩水、高速不掉链，从热管理技术到能耗控制，测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况，只有贴近真实用车的极限考验，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，[打call] 续航测试，希望能给你提供有用的参考，为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考！#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

37. 推荐一下夹心的新SU7体验视频！看多了男生给你讲SU7是驾驶者之车，也感受一下女性视角，SU7不仅外观拔尖、乘坐舒适，很多细节都在呈现着高级感和情绪价值，尤其是这次的磁吸玩偶！另外这代的续航也很强，易车、懂车帝等专业媒体测试下来，都是纯电No.1的水准，最长跑出892KM，相当扎实了～ #小米新SU7首发评测# 夹心妹妹的微博视频

38. #微博声浪计划# 雷军宣布新一代SU7本月发布，称其为小米造车五年最新答卷。过去两年小米汽车累计交付超60万辆，首代SU7登顶20万以上纯电轿车销量榜首。新一代SU7安全、续航、智能驾驶与驾控全面升级，Pro版CLTC续航达902km，Max版15分钟快充补能670km。虽因成本涨价，但预售半月订单近10万，工厂3月备产1.6万台。 http://t.cn/AXV3Rqg9

39. 小米新SU7半小时卖1.5万台，友商不慌，雷军不急

40. 云南为什么把“湖”称作“海”！汉L EV，穿越“丽江古城与大理洱海”

41. 干代驾丢人？不不不，生活停滞不前才丢人。#代驾都说新一代SU7好开#新一代小米SU7#小米汽车

42. #雷军回应小米汽车续航测试#懂车帝这个续航测试条件很极限了，120km/h，满载，动能回收最低。小米YU7是所有车型里续航第一名。SU7是续航达成率最高。我正好也有SU7标准版，我正常开高速一般续航是四百多公里，非常够用，懂车帝这么极限测试也有384km，小米的车续航都不用担心。续航高容易，续航高的同时达成率还高就不容易了。这背后能看出小米三电的实力，电池、电驱、电控都做的很好才有这成绩。天气越来越冷了，估计后面还会有媒体测试热门新能源车的冬季续航，大家可以多关注大媒体的横向测评。春节前后，我应该会开着YU7 Pro去东北，到时再感受一下极寒条件下的续航。

43. #小米新SU7#新一代小米SU7这波升级还可以，全系换装V6sPlus超级电机，Max版零百加速3.08秒，动力确实猛。最戳我的还是续航，Pro版直接干到902公里，加上12分钟充到80%的快充，跑长途这就很舒服了，就看价格香不香了，你们打算冲哪个版本？

44. 新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？

45. 21.99万起！新一代小米SU7｜8分钟详细体验！友商竞品慌不慌？

46. #小米SU7Pro一充跑通京沪#小米SU7的时候雷军说1300公里只充一次电新一代SU7Pro，跑北京上海距离大概1200公里，也是中间只充一次电，相当于1200公里消耗了188％的电量，这个续航不知道算好还是算正常，大家觉得满意就可以闭眼买

47. 新一代小米SU7，预售价22.99万起。SU7，22.99万，后驱单电机，752V（800V平台），320匹。SU7 Pro，25.99万，后驱单电机，320匹马力，752V（800V平台），双腔空悬，电池应该是和MAX一样101度电的？所以续航来到了CLTC，902km。SU7 Max，30.99万，四驱508kW双电机，690匹马力，峰值可达897V，CLTC 835km。怎样？

48. 12小时！打卡“丽江-梅里雪山-香格里拉-丽江”汉L EV续航遭得住？

49. 新一代小米SU7 详细体验全面升级未来继续保值 | 那岩KJMX【科技美学现场】问驾

50. #雷军回应小米汽车续航测试#小米汽车在各种专业续航测试里快赢麻了，这次懂车帝的高环极限续航测试，SU7又是全场最高续航达成率，YU7拿下全场最长续航里程。特斯拉的续航达成率也不错，但电池容量小是硬伤，YU7续航都比Model Y多出一百多公里了，还有啥好说的？是骡子是马拉出来遛遛，可量化的成绩更有说服力，别光让小米汽车天天露脸啊，其他有能耐的电车也来露一手？

51. #新一代SU7价格# 新一代SU7 价格贵吗？确实比上一代贵了一点。但比他对标的选手特斯拉 Model3 比性能更强了，配置又更高了。你们看这个图，可以很清晰的对比出来，无论是平台、续航、动力各种方面基本都领先于特斯拉，我们做的小米 YU7 续航测试，小米三电管理现在也能和特斯拉打的有来有回。同样的配置特斯拉不知道还要过多少年才能追上小米新SU7，过去一年销量也证明了能和特斯拉Model3 打的只有小米 SU7。这还只是预售价格，后面可能还会有些惊喜？？？这次可以说是诚意满满，提前几个月就公布了改款的消息，前脚提车后脚秒变旧款的事不复存在了。

52. 懂车帝最近对新一代小米SU7进行了一波实测，结果挺有意思👇测试车型：· 新一代小米SU7 后驱超长续航Pro版· 特斯拉Model 3 改款长续航后轮驱动版· 小鹏P7 2025款 820超长续航Ultra各项测试成绩如下：· 高环续航（120km/h匀速）：小米SU7 达成率59%，三车第一· 满载制动（100-0km/h）：小米SU7 36.74m，三车第一· 极速表现：小米SU7 246.6km/h，三车第一· 满载麋鹿测试：小鹏P7 77.4km/h，排名第一，小米位列第三· 0-100km/h加速：特斯拉Model 3 5.32s，排名第一，小米位列第三基本可以看出来，电车续航没有魔法，关键还是看取舍。不信的话，可以等等看接下来有没有人实测一下四驱高性能纯电车型（图5），续航、制动、极速、麋鹿、零百，想想都觉得有意思😁#大v聊车# #懂车帝实测小米新SU7Pro#

53. 小米销售发了消息，小米SU7交付速度提上来了，应该是二期工厂发力了？小米SU7Pro和Max版本，估计只要个把月就能提车，但标准版等待时间最长还需要半年～看来大家还是非常在意性价比的，最便宜的标准版卖的最好！[并不简单]#小米##小米su7#

54. #小米SU7#磷酸铁锂版本，也就是标准版和Pro不支持5C充电，5C充电起码要做到12分钟从10%充到80%，这俩达不到。标准版接近4C，Pro版就是3.5C。 Max版本15分钟可以充到90%，和YU7 Max一致。目前看，标准版额定电压应该是618V了，198串。小米的电池包是1C充放电测试的，因此额定电压低于3.2V，实际在3.1212V这个样子。单体容量应该是120Ah或者略高一点。Pro版和Max版有可能就是YU7的两个电池包。诶，等等，YU7不是有个被取消的入门版吗之前，看来新SU7标准版用的就是这个电池包了。小米的电池包尤其重视安全，你看它电芯的密度、放电功率冗余50%以上的设计和重达204kg的结构件就知道了。#新一代小米su7亮相#

55. 小米新一代SU7实测续航892km,这个成绩到底有多强?

56. 实测785km登顶续航榜新一代小米SU7 Pro 用技术把续航做到真实可靠

57. 实测830km，CLTC达成率92%

58. 新SU7续航真有那么强？跑过高速、冬天才知道真相

59. 小米SU7 Pro续航破902公里，何小鹏、王传福站台

60. 凌晨1点半，上万网友熬鹰见证！小米SU7 Pro续航定格829.9

61. 785km实测续航登顶，新一代小米SU7 Pro值不值得等？

62. 新一代小米SU7续航达成率92.2%！902km标称跑829.9km！

63. 实测出炉

64. 新一代SU7实测续航830km！连开16小时，终于趴窝了！

65. 白得2度电新一代小米SU7续航突破902公里

66. 902km续航+全系800V！小米SU7杀疯C级纯电市场

67. 全面升级，不止续航

68. 新一代小米SU7CLTC续航902km，15分钟充电670km？

69. 新一代SU7正式亮相！定价方面，标准版21.99万元，Pro版24.99万元，Max版30.39万元。续航方面，新一代SU7 pro续航902公里，用电96.3度，10%-80%最快充电时间12分钟；max版续航835公里；标准版续航720公里。另据

70. 从新款小米SU7到极氪007 纯电新车续航900km扎堆

71. 激光雷达全系标配小米SU7升级800V平台售价会涨吗

72. 预算25万，小米SU7 Pro版3万差价真值得吗？极氪007、小鹏P7来踢馆！

73. 小米SU7 Pro车主真实评价

74. 95%续航达成率！小米SU7用AI给了“里程焦虑”一记重拳。

75. 2026 款小米 SU7：续航、安全与市场竞争力的深度剖析

76. 829.9公里！新一代小米SU7真实续航成绩出炉达成率92.2%

77. 工信部曝光新一代小米SU7电池信息，最高续航突破902公里大关

78. 2026款小米SU7 Pro北京实测：续航达成率跻身第一梯队！

79. 新一代小米SU7 Pro实测曝出：综合续航785km+达成率

80. 新一代小米SU7电池信息出炉，CLTC最大纯电续航902km

81. 续航902km+双腔空悬！新一代小米SU7到店，又要卖爆？

82. 全程直播！小米新Su7Pro从北京到上海全程1173Km，只充一次电

83. 极氪007续航870km只要26万：这续航太逆天了

84. 小米SU7新款加1万预售！续航提至902公里，1000元小订4月开卖

85. 新一代SU7 Pro登顶续航里程榜第一名！实测续航785km

86. 一充贯通京沪！SU7 Pro改写纯电长途规则

87. 续航直接干到905km！新款极氪007官宣，纯电中级车天花板再刷新

88. 实测785km！新款小米SU7 Pro真实续航出炉

89. 极氪007：打破续航焦虑的智能出行新选择

90. 极氪007续航破905km，这波升级值得等吗？

91. 极氪新电池参数公布，续航数字背后藏着用户选择权的暗战

92. 深度体验极氪007：800V纯电时代的全能出行装备

93. 极氪007：颠覆认知的纯电轿跑真香体验

94. 小米SU7改款实锤！续航将破850km？

95. 雷军说SU7能耗高是因为车大？这事儿得掰开揉碎了说！

96. 最被低估的极氪 007，原来这么强，领先半年！

97. 25万级纯电抉择：小米SU7 vs 特斯拉Model 3 全面实测对比，不吹不黑讲真相

98. 续航实测，极氪007GT的技术有点东西

99. 极氪007：一场关于速度与科技的真香之旅

100. 核心三大件不变！极氪007小改款曝光，870公里续航，800V架构

高速续航打六五折，但真实续航最靠谱的25万级电车竟是它？

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