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大屏时代要翻篇了?奔驰大众集体把按键装回去

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08-18 17:31

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精选参考来源

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9. 汽车新国标落地,核心功能强制实体按键 新版汽车强制国标正式实施,转向灯、雨刮、双闪等19项行车核心功能,必须配备实体按键,不允许仅依靠大屏触控或者语音来操作。 前几年不少车企一味追求内饰极简科技感,把大量操作全部塞进中控屏幕。开车的时候调节功能,视线需要离开路面,车机一旦死机,部分基础操控直接失效,带来不小的安全隐患 。 新规并不是否定大屏智能化,导航、影音这类娱乐功能依旧可以使用触控操作。只是关乎行车安全的操作,要做到支持盲操,就算车机故障也可以正常使用。 对于普通车主来说,内饰好看只是加分项,行车安全才是底线。买车看内饰,别只盯着屏幕大小,也要留意这些高频安全功能的操作逻辑。

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25. 汽车实体按键“杀”回来了

26. 【成本仅为实体按键的50%,触控按键为何仍将被车企放弃?】过去几年,随着新能源汽车和智能座舱快速发展,中控屏尺寸不断扩大,越来越多的空调、音量甚至换挡功能被集中到触控界面,实体按键和旋钮则逐渐减少,驾驶员在行驶过程中操作这些功能时需要更多的视线转移,相关的安全问题也开始受到关注。 近日,关于海外汽车品牌重新增加实体按键的讨论再次升温。大众品牌CEO托马斯·谢弗近期表示大众未来会重新重视实体控制,减少此前对触控操作的依赖。 奥迪相关工作人员对《华夏时报》记者表示,目前对于未来车型是否以及如何增加实体按键,还没有明确的规划。不过当前中国消费者对大屏、智能交互等功能的关注度较高,但欧美市场的消费者更看重传统的操作方式。未来奥迪在产品开发中一定会考虑这些差异,根据不同市场的实际需求对产品进行相应调整。https://www.toutiao.com/article/7673197898628104719/?log_from=edb38f6b6f4af_1786672819407

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