电动化浪潮里，宝马为何坚持让X5 M继续拥抱V8

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【对话车友】南卡工厂全球首发！第五代宝马X5确认保留V8，或配插混系统

非充车评 2026-07-03

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宝马确认下一代X5 M继续搭载V8！燃油党的最后倔强，但有一个大问题

车轮风物志 2026-07-04

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10. 依旧延续大排量高性能！宝马确认下一代X5 M将搭载V8。近日，宝马X5全球首秀备受行业关注。与此同时，宝马官方也释放了又一重磅消息：全新一代X5 M高性能车型将继续搭载V8发动机。伴随着电动化的持续推进，不少人担心宝马X5将停产燃油性能这一品线，而M系列搭载V8发动机的消息一出，让不少性能爱好者松了一口气。据悉，全新宝马X5将会是兼容纯电、插混、燃油甚至是氢动力等多动力单元，也正因如此，M性能旗舰并未全面电动化，而是将V8动力保留在了产品序列中。目前，宝马X5的完整动力规格和调教数据还没有对外公布，而我们也将会对宝马X5这款重磅新车持续保持关注。【来自懂车帝车友圈】

11. 燃油性能车爱好者福音！下一代X5 M将搭载V8发动机，大排量性能机得以延续？

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31. 不砸信仰就出局，宝马M3电动化的真相，比你想的更狠！ #宝马M3 #宝马 #汽车文化

32. 太凶了，宝马电动新M3 概念车来了！

33. #二十年内燃油车会不会全部停产#我认为不会，三十年也不会全部停产。但5年内，中国传统燃油车市场渗透率就会降低到10％左右。10年内，中国绝大多数传统燃油车都会停产。只会剩下极少数特种车和一些超级豪车还会继续生产传统燃油车。混合动力车，插混、增程还会长期存在。

34. 电动M3直接就被命名为M3，而不是iM3，保叙事和价值锁鲜的策略我是比较认可的。宝马M负责人Frank van Meel早在2023年就明确说过，电动M不会使用“i+M”的组合，因为M3经历过四缸、六缸、八缸，自然吸气、涡轮增压乃至xDrive，始终都叫M3；到了2026年勒芒期间，宝马方面再

35. 全新X5将成为宝马历史上首款提供五种动力系统选择的量产车型：汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池。并且更强的V8发动机会于2027年搭载，对于宝马粉丝来说，或许这依然是一个好的消息。目前还没有正式名称，但根据推测，它很可能会被命名为 X5 M60。（插电混动或名为X5 M60e）#宝马#

36. E36 M3。1999年，对于宝马M品牌而言，是一个承前启后的时代。彼时的E36 M3已经走到生命周期后期，但在无数车迷心中，它依旧是最纯粹、最具驾驶乐趣的M Power代表之一。相比后来的高科技性能车，E36 M3没有复杂的电子辅助，也没有刻意营造的声浪，它所提供的是人与机械之间最直接的交流。而眼

37. 全新AMG V8发动机年内问世前几年奔驰AMG围绕小型化内燃机和电动化技术展开了一系列探索，包括C63这样的车型推出了四缸插混系统，但是销量未达预期，因为消费者依然怀念V8。AMG听到了粉丝的呼声，决定在一些车型上恢复V8，不过不再会是C级这样的入门车型。 V8发动机将出现在更大、更昂贵的车型上。

38. 保时捷全新旗舰SUV不是纯电，搭载了V8发动机保时捷即将推出的旗舰SUV转移到了全新平台，并提供V6和V8发动机选项，而非纯电动版本。保时捷曾一度全力投入电气化，雄心勃勃地计划打造一个以纯电动汽车为主的产品阵容，涵盖跑车、轿车和SUV，但是如今调整了策略。即将推出的K1 SUV最初计划仅提供纯

39. 电机+V8=完美，保时捷帕梅Turbo E-Hybrid深度试驾

40. 道奇 Charger SRT.全球汽车工业全面迈向电动化，高排量V8机械增压发动机正在逐渐成为历史。而2023款道奇 Charger SRT Hellcat Redeye Widebody，正是这一黄金时代最后的代表作之一。作为Charger燃油V8时代的最终版本，它不仅意味着一个车型的谢幕，更象征

41. WRX STI Type RA.在如今电动车加速数据不断刷新纪录的时代，曾经那些依靠机械结构、驾驶技巧和纯粹反馈打动人心的性能车，正在逐渐成为收藏市场的新宠。而2018款斯巴鲁 WRX STI Type RA，正是那个燃油性能时代留下的一份特殊纪念。Type RA，全称“Record Attempt

42. ChamonixSpyder 550S.2009 Chamonix Spyder 550 S：把1950年代保时捷550 Spyder的灵魂，留在了21世纪对于真正热爱驾驶的人来说，一辆车的价值，并不完全由品牌、价格或性能决定。有些车型存在的意义，就是为了让驾驶者重新感受机械与人的连接。2009款

43. 如何反驳“汽车取代了马车，所以电动车必将取代燃油车”这种论点？

44. 第三代M3（E46）2003年，宝马第三代M3（E46）已经步入产品生命周期的成熟阶段。对于无数性能车爱好者而言，E46 M3不仅是宝马M部门历史上最成功的作品之一，更是自然吸气高性能时代最具代表性的驾驶机器之一。眼前这台2003款宝马M3 Coupe采用极具辨识度的凤凰黄金属漆（Phoenix Y

45. 宝马 M3 CS 还是奥迪 RS5 宝马 M3 CS：极致纯粹的硬核“赛道狂魔” 这货就是为了让你肾上腺素飙升而生的。手动变速箱、纯正后驱（RWD），加上完全以驾驶者为绝对核心的操控调校，M3 CS 能够给你提供一种极其原始、毫无过滤且充满情感沟通的“人车合一”驾驶快感。再加上那极具攻击性的激进

46. 宝马760i xDrive.当豪华旗舰进入电动化时代，依然坚持V8发动机的车型已经越来越少，而这台2023款宝马760i xDrive，正是这一时代里最具代表性的燃油旗舰之一。作为宝马7系家族的顶级燃油版本，它不仅拥有行政级豪华体验，更保留了大排量V8带来的机械魅力，如今这辆仅行驶约3.3万公里，原

47. BMW E39 M5。2001年，当豪华品牌还没有全面进入涡轮增压、电气化和智能驾驶时代时，BMW E39 M5已经成为高性能四门轿车的标杆。它诞生于宝马最注重机械素质与驾驶体验的年代，没有夸张的空气动力学套件，也没有复杂的电子系统，却凭借一台高转速自然吸气V8发动机、一套精准的底盘调校以及一台6速

48. 当人们谈论一个汽车品牌所制造的“最佳发动机”时，通常是指那台最能代表品牌身份的作品——它以一种令车迷魂牵梦绕的方式，完美平衡了性能、可靠性与创新 🔥 以法拉利（Ferrari）为例。它的名声与那些高转速的 V8 和 V12 发动机密不可分，这些引擎拥有极其敏锐的油门响应和极具感染力的声浪。法拉利的发

49. V12 Vantage.2023年，阿斯顿·马丁推出了全新一代V12 Vantage，而这台车，也可以被看作Vantage家族燃油时代最具纪念意义的作品之一。它延续了Vantage双门跑车紧凑、低矮的车身比例，却塞进了一台极具时代象征意义的5.2升双涡轮增压V12发动机。这台发动机与8速自动变速箱以

50. 日产300ZX.90年代的日本性能车时代，向来被认为是汽车工业最浪漫的一段黄金时期。而在那批传奇车型之中，日产300ZX Fairlady Z（Z32）始终是一台无法被忽视的存在。相比今天大量依赖电子系统包装速度感的性能车，这台诞生于1990年的双门跑车，更像是一件充满机械温度的工业艺术品，它不仅代

51. 宝马备受欢迎的这款燃油跑车将退出舞台，高性能电动车取而代之 2027款宝马G80 M3将是这款标志性燃油跑车的最后一代，不过一款高性能电动车即将问世，承诺拥有更强性能。一周前宝马发布2027款G80 M3特别版车型，表示这款限量版车型标志着M3第六代的终结。宝马计划推出燃油版G84，但至少要等到2

52. 科尔维特Z06。2025款雪佛兰科尔维特Z06敞篷版，是当今性能车市场中极为特殊的存在。在全球汽车产业加速迈向电动化和混合动力时代的背景下，这款车依然坚持采用大排量自然吸气发动机，将最纯粹的驾驶乐趣和机械魅力保留至今。作为C8时代最强大的量产版本之一，Z06不仅拥有媲美欧洲超跑的性能表现，更凭借独特

53. 燃油跑车性能车，在新能源时代彻底凉凉？

54. 如何看待丰田章男说面对世界汽车的电动化感到孤独、担忧？

55. Lexus LC 500。在如今电动车性能不断刷新纪录的时代，一台搭载自然吸气V8发动机、拥有极致设计感的豪华GT跑车，反而变得越来越珍贵。2018款Lexus LC 500，正是这样一台代表传统机械美学的作品。雷克萨斯LC500于2017年正式上市，定位为品牌旗舰豪华GT跑车，用来取代曾经的SC系

56. 看了奔驰M177 EVO发动机的讨论，没想到关注V8发动机的人依然很多。这里面资料比较多，说一个我之前了解的。 #汽车知识##懂车老王##汽车安全知识# 这张图里面有句话很重要， Authentic V8 sound despite Flat-Plane layout，就是即便是平面曲轴也可以发

57. 为什么好多人到现在都还无法接受电动汽车？即使宝马电动车也看不上？

58. 3.9秒破百！试驾宝马X5 M：V8猛兽的终极乐趣