卖一辆车只挣iPhone 16 Pro（8450元）？比亚迪哪里来的勇气

OMG，卖一辆车只挣iPhone 16 Pro（8450元）？比亚迪哪里来的勇气牢牢占据新能源汽车的销量榜首？比亚迪2023年报显示，公司全年营收为6023.2亿元，同比增长42.0%，净利润达到300.4亿元，同比增长80.7%，但有媒体分析各项数据后估算得出，比亚迪单车盈利仅8450元。钱，都去哪了？

答案是“薄利多销”，比亚迪卖得多，挣得多，不妨碍他花得多。钱多数用于研发：名副其实的A股“研发之王”上半年研发费用近200亿，14年间迪子有13年研发投入高于净利润，截至目前，迪子累计研发投入已近1500亿。加量不加价：回馈市场不停留在口号上，如比亚迪在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池，在增加成本和配置的同时却没有加价。成本控制 ：技术创新实现产品设计的优化、垂直一体化、规模化，整车研发和销售更协调、更优化、更高效。

一句话，该花的花，该省的省，该加价的时候却放下了手。要的就是重新打破汽车市场利益分配格局，迪子，活该你成为新能源的销量NO.1。