212越野车发布后网友为何喊凉凉？13.99万起你觉得贵吗？

昨天晚上212越野车发布了这个车型，大家是万众期待都很关注，因为之前我看了一些评测的视频，这款车的越野性能在测试当中表现非常的突出，但是大家对于这款车的价格期待并没有那么高，都认为应该是10万上下，最高配也落地不超过15万。

昨晚发布会后，这款车型的售价最低配置也要13.99，最高配都到了17.29.这个价格大家都觉得太贵了，很多人在论坛里都喊凉凉，我觉得这款车型的售价确实跟之前相比，老款的212最贵的时候也不过是10万，但是当前的这个新款从外到内有全新的变化，而且是真正的带大梁的四驱车，这个价格还是可以的，尤其是后期还会有优惠，性价比慢慢会上来。

但是看起来性能不错的越野车，为什么大家都觉得贵呢？这一点还是因为厂商品牌的口碑不好，因为之前的212虽然有一些人喜欢，但是大家都称为工业垃圾，主要就是因为做工实在太差了，漏风漏水都是小意思，很多人买这款车纯粹的就是因为热爱越野，平时在路上很少看，因为实在是不好开。

但是我觉得新款212的诚意和改进还是很多的，底盘直接复制了牧马人，相信这款底盘的越野素质应该很不错，而且官方宣称很多的改装件都可以和牧马人通用，从车身的尺寸和外观的造型来看，确实也和牧马人有异曲同工之妙。

昨天正好看到印度的马恒达也发布了类似于牧马人外观的车型，售价也要15万，那么看起来212越野车和马恒达两家走的是很相像的路线，都是致敬牧马人，想要拥有纯粹的吉普越野感受。

我们从新款212的内饰来看，这款车型的升级相比于老款，那简直是一个天上一个地下。已经非常符合我们现在所需要的现代车型的设计，而且又非常具有硬派越野的感觉，乘坐的舒适性，由于有大梁的结构，肯定没有非承载式车身那么舒服，但是作为一个地道的越野车，我觉得在乘坐的舒适性上应该和同价位的车型相比或者是其他的越野车相比不会太差。

从后排的乘坐空间来看，这款车型的第二排地板接近于纯平，而且从座椅靠背的位置来看，腿部空间还是很大的，当然由于有大梁的结构，第二排会更高，乘坐的舒适性不如第一排也不如非承载是车身的车型。

从后备箱的照片看起来我们就知道这款车和牧马人的区别，在内饰里还是很大的，首先牧马人里非常传统的大良结构，防滚架这些在这个车厢里都没有，而且第二排座椅放倒后也不是纯屏的离后部的地台有很大的 高度差距享作为床车就需要进行一个改造，但是从侧面看起来这款车型的后备箱高度还是很不错的，后期经过双层的改造能放不少东西。

从配置上来看，全系都是四驱配置，并且默认带有后桥差速锁。中高配的车型差别在于L2级辅助驾驶和中差速锁，还有一些豪华的配置。但是我认为最低配的车型已经能满足大多数轻度越野爱好者的需求。

虽然低配车型没有天窗，但是像这样的车型纯粹越野的话，天窗反而不太重要，而且2.0T发动机+8T的组合虽然是国产发动机东安动力，但是后期经过一两年大家的使用慢慢得到验证的话，那么明年或者后年的改款，实际是更值得买的。