从红极一时到无人问津:别克君越

2024-11-18 12:34:14 3点赞 5收藏 32评论

别克君越早在2006年就已进入中国市场,它是别克旗下的旗舰轿车,代表着别克较高的造车水准。 曾经的他在国内市场叱咤风云,但是如今却鲜有问津。其实这车也不差,但是。在国内电动化的潮流下,和其他很多合资车一样,都没有赶上时代的步伐。所以销量差也不奇怪。

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君越的外观和内饰设计得到了很多用户的认可(最新款除外)。外观上,车身线条流畅,造型大气商务,部分车型前脸虽有所改动但依然很前卫,超长的车身给人一种豪华大气的感觉。内饰方面,一些车型采用了大面积的皮革包裹和木纹装饰,尽显美式豪华风格,部分车型的内饰颜色搭配也比较美观,做工精细,给乘客带来舒适的视觉和触觉感受。

从红极一时到无人问津:别克君越

车内空间宽敞是君越的一大优势。作为一款B级车,其内部空间布局合理,无论是前排还是后排乘客都能有较为舒适的乘坐体验。对于身高较高的乘客,即使在满载的情况下也不会感到过度拥挤。例如,身高180cm的男性坐在后排,仍能有足够的腿部和头部空间,距离前排还有一定的余量。这种宽敞的空间在同级别车型中具有较强的竞争力,不仅适合日常家庭出行,也能满足商务接待的需求。

座椅的舒适性也是值得称赞的地方。部分车型的座椅具备多种功能,如按摩、加热、通风等,并且一些车型的前排座椅还会在遇到危险时进行震动提醒,提供了舒适与安全的双重保障。

君越的高配车型配备了360°全景影像,这对于驾驶者,特别是新手来说非常友好。由于君越车身较长(接近5米),在倒车入库或侧方位停车时,360°全景影像可以减少视野盲区,雷达灵敏地识别车辆周围的障碍物,大大降低了车辆剐蹭的风险,提高了驾驶的安全性。

新君越采用怀档设计,使得前排空间更加宽敞,同时手机无线充电功能被巧妙地设置在前排扶手台处。虽然是慢充,但在应急情况下或者长途驾驶时非常实用,方便驾驶者随时充电,不用担心忘记携带手机数据线的问题。

从红极一时到无人问津:别克君越

流媒体后视镜也是君越的一大亮点配置。它通过车尾安装的高清摄像头捕捉并实时显示后方影像,在夜间与雨天,其清晰度和视野广度远超传统后视镜,有效消除了视线盲区与干扰,并且具有防眩晕功能,为驾驶者提供更安全、更广阔的视觉环境。

30英寸弧面大屏幕,具有智能语音功能,驾驶者可以通过语音指令(如“你好别克”)进行操作控制。该屏幕可连接Carplay,用于地图导航时,大屏幕显示的地图格外清晰。此外,车辆还具备多种驾驶模式,部分模式下屏幕上会出现特殊的显示效果,如“头等舱模式”下屏幕上会出现飞机图案,增加了驾驶的趣味性和科技感。

在高速行驶时,君越开起来特别稳,这得益于其扎实的车身做工和底盘调校。有车主表示,在对比大众的迈腾和帕萨特后,君越能给予他们那种豪华感和独特的驾驶质感,动力输出充足且线性,驾驶过程中能够感受到车辆的稳定性和操控性,这也是他们选择君越的重要原因之一。

但油耗仍然是一些用户诟病的地方。如前所述,君越在城市拥堵路况下油耗较高,即使在正常行驶时,也需要消耗较多的燃油,并且需要加95号汽油,这使得用车成本增加。一些用户表示,这一因素在一定程度上影响了他们对君越的满意度。

除了前面提到的副驾驶中控台异响、钥匙不灵敏和电瓶亏电等问题外,还有部分用户反映在车辆使用过程中遇到了其他小毛病。例如,有的车辆电动座椅没有电加热功能(部分车型),虽然这可能是配置差异导致的,但对于一些用户来说,在寒冷天气下会影响乘坐的舒适性。还有用户提到车辆的一些电子设备可能会出现偶尔的故障或者操作不便的情况等。不过,总体来说这些小毛病并没有完全掩盖君越在其他方面的优点。

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32评论

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  • 我是13款的君越车主,2.4的排量那款,说实话油耗是真的难顶,每天快速路20㎞上下班,油耗都得13.5个。

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    云车主?

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    不同人开的不一样,和同学同款车但不是别克,我的7.1百公里油耗,我同学就的11个。

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  • 中控台太老了,像是二十年前的产品

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    确实有点老,这个方向盘也超大

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  • 老款外形比最新款好看一点

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    是的,老款更沉稳点,新款不是很能接受

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  • 油耗高,减配过于离谱。

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    毕竟车有这么大,别克也不是以省油见长

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  • 对我来说 主要是Logo换了 忍不了,太丑了。

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    新logo确实有点丑

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  • 别克的新标你能忍?

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  • 感觉这款外形的识别率有点低

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  • 别克和福特都快凉了

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    福特这两年听都没听人提起过了,感觉已经快要凉透了,老气横秋的别克gl8、君威也快玩完了

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  • 新款,包括君威君越,我只能说:潜伏的设计师,任务完成的不错

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  • 最好看的一代

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  • 高配才有360

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  • 油耗,并不算高。

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  • 新款外形让我放弃了 [皱眉]

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  • 这款别的不说 颜值还是在线的。新款的车标和造型像是城乡结合部某发型总监托尼设计的

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  • 买的少了

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  • 旗舰应该是别克林荫大道

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  • 这一代君越的外观,我还是能接受的,市区代步油耗还是大了那么些,不过跑高速也能和大众有一拼

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  • 新款太丑了。
    不接受反驳。

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    新款确实不行,估计换了设计师

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  • 试驾过挺好的

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