问界车主怒斥客服反被报警,售后争议引众怒?我们汇总了506+真实观点

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01-06 13:55

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2. 汽车工业140年,报警抓自己车主的,我还是头一回见……

3. 问界M7 24万多提车用了没有一年的时间车辆行驶高速异响反复进4s店维修,维修时长达半个多月维修试车里程达1000 多公里,始终问题解决不了。店家厂家始终未明确下一步 方案,未明确故障点还要给我拆卸维修。400热线打了无数次现在问界汽车真的是店大欺客了吗?我的权益该怎么维护各位网友帮忙出出 建议我要怎么去维权#抖音生活服务热点宝 #问界 #赛力斯 #车辆故障 #问界汽车

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12. 辱骂也可能犯法,最重可判三年! 如果您家人或朋友不幸被卷入刑事案件,要知道拘留期间并非没有转机;只要家属积极行动,及时请律师介入,在合法框架内是可以为家人争取到取保、缓刑、减刑以及不起诉等蕞好结果的。如需本地专业刑事律师帮助,可随时si信交流~ #辱骂 #辱骂犯法 #律师咨询 #法律咨询 #法律科普

13. 问界售后对客户看人下菜 欺软怕硬。离开了

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25. 新提的问界M7就有问题 买到问题车,真是醉了…上个视频的小黑子,这个圈又怎么说呢?评论人群画像全是广东方向制造业的评论员们(小水军),挺让人无语的…自己品控太差,还不让人说话。问界车跟华为的手机等其他产品品控根本不是一个层次,车友群也有几个新提车反映同样问题。#维权 #问界新m7 #余承东 #赛力斯

26. #被网暴小米车主胜诉# 支持所有被网暴的车主站出来用法律武器维权,真的不知道在别人车主提车视频和晒车视频评论区,恶毒诅咒别人普普通通的车主是什么心态?正经商业竞争打不过最后没招了,竟然开始沦落到攻击车主?现在网络上很多路人都看不下去这些肮脏的手段,开始各种声援支持小米SU7和YU7车主维权。当初辱骂别人的时候是多么嚣张,被判道歉+赔钱的时候就开始装可怜了,别和这个案子的被告人一样,1万赔不起,最后车主心软让赔6000都拿不出来。另外前几个月如此大规模整齐划一的评论区攻击,六部门发了整治公告之后一瞬间清净了,这背后绝对是有组织有预谋的行动。#小米汽车高管回应被网暴车主胜诉# 北京交通广播的微博视频

27. 气笑了。咱就是说,就这样理解能力和态度的人就真的别做客服了,何必彼此为难…有的说话方式,就是做客服工作的人不可以向顾客说的。“不是写的很清楚吗?哪里看不懂吗?”“亲的语文”……这都是掩藏不住的傲慢和无礼,普通人之间正常交流都不会这样说,何况是客服工作。客服本身就是来解决顾客的问题的,总不能主动挑火吧?咱也不需要上帝式服务,正常沟通能做到吗?哪怕是用户的理解跟你不一样,要做的也是解释说明而不是嘲讽吧?连在一线面对顾客的客服工作方式都规范不好,这品牌也就没啥希望了。

28. 理想法务部干活了,最近多平台集中出现大量关于“理想车主乱停车”的相似视频,仅8月3日凌晨至早上,一个平台就发布了45条高度雷同内容。对此,理想汽车今日发布声明称,初步排查发现该类信息呈现“高频次、强同步、内容雷同”等特征,疑似存在有组织操作,严重影响车主生活。官方表示,已启动证据固定程序,将通过投诉、民事诉讼、刑事报案等方式依法维权,并公开征集相关线索。还是那一句,互联网不是法外之地。

29. #理想mega行驶中起火爆燃#理想MEGA没撞到啥在路上3秒钟自燃的事,听到网传说法讲,车已经报故障码了,但车主还是继续开“导致”了起火,虽然车主有一定的过错,但车企也不能因此摘干净了责任。一个故障码,在到店做详细检查之前具体多严重,汽车自己的软件也就知道个大概,是致命风险还是普通风险未知。但这期间不管是车主在开去售后检查的路上,还是忽略故障继续开的路上,都算黑箱的炸弹在路上行驶。这是电车跟油车比较大的不同,油车顶着故障码开,严重点也就发动机报废这个级别的故障,电车顶着故障码开,却是有可能要了一车司乘,甚至路人的生命的。所以靠人工打电话给车主,让去到售后检查是来不及的,更好的应对措施还是强化汽车本身的故监测,把故障码做成多级分层的模式,小故障可以报故障码后接着开,车主自己去检修,大故障果断全车下电,禁止开动才是更安全的策略。#大v聊车# #理想mega行驶中爆燃#

30. 打了12345没人管?这5个投诉电话才叫厉害,直达中央,不办就追责

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369评论

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  • 一直觉得光凭华为的一套智驾系统就可以卖高价是不是有点儿戏了,有点本末倒置了,当然我没有开过新能源对智驾不了解,这个观点只是基于一个油车司机所认为的,也一直认为目前所谓的智驾并没有太大的用

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    基于油车司机谈认知????

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    有什么问题,以前油车发布新车后接着就有碰撞测试,电车敢有吗?车不说安全性,难道你一天到晚睡在里面吗?

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  • 三折叠保修期内屏幕掉了去找售后被报警抓了,鼎桥手机去维权被报警抓了,现在问界车主也被报警抓,看来是家族传统啊 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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    [邪恶] 人家可是连自己员工都251的

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  • 我一年多前买的问界M7,先不说一年两次大升级背刺老车主。问界的服务真是一言难尽,刚提的新车一个星期就两次回4S店维修。过后就是不停的给我推各种延保,反正就是不时的弄些金融产品从老客户那里薅点钱。智驾城市里用了一次差点把前面的一辆宝马X7给撞了,被我一脚重踩刹住了。现在只敢在高速上用用,还必须把自主变道功能啥的关了,要不真是玩命体验高科技了。花了那么多钱,其实真正有用的也就是高速自适应巡航,其他的完全给不了我信心。用我爸的话说就是开着智驾比自己开车还累。

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    说实话,我挺怀疑你是不是问界车主了。开过的不会这么说

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    byd一样,虽然没遇到什么车的毛病,推销是一个不少

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  • 哈哈……昨天刷到的

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    烟花的黄泥都还在那里呢 [邪恶]

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    你在车里放烟花?还没到过年,哪里放这么多烟花?

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  • 没有开过问界,没有资格评论,只能对维权车主和维权车企表示一下:加油。 [鼓掌]

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    加电,加油没用

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    加油怎么没用,加92的,一把火 [皱眉]

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  • 看到与华为两字相关的东西就不舒服!

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    华为小米不碰基本能避开百分之90的坑

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    呵呵呵

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  • 不是传统吗?本地一大哥在m5上市时提了一辆,然后在网上抱怨几句,半小时左右就接到叔叔关心的电话了

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    [大哭]

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  • 如果你发现网上对一样东西争议很大,那最好别去碰,可以省很多事。

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    请问有争议不大的事情吗?

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    上一个争议很大的,是特斯拉

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  • 真把车主抓了?***

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    什么原因报警的不说,只讲情绪的,就是不占理的。

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    这个车主真没有什么问题。至于报警,纯粹就是恶心用户。合理的利用这个报警程序,把用户在里面关一天。就像251事件。其实办案的知肚明是怎么回事,但是面对天朝神企只会全力配合。合法利用法律程序不停变更罪名把员工一直关在里面。你看最后虽然公检机关道歉了,而且国家赔偿了。但并没有一个相关的人员被追责。因为一切都是合乎法律程序。 [邪恶]

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  • 买问界的都是奔着华为去的。其实硬件真是。。。。一言难尽。

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    毕竟行业搅屎棍 [小怒]

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    我也发现一个挺有意思的事情,我在华为店里看到了问界的车,但是提到售后服务,保养维修,工作人员说跟华为没关系,得找赛力斯。

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  • 求锤得锤

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  • 弯道超车懂不懂,别人几百年,我们一两年做的东西就能超越,这就是遥遥领先 [尴尬] 但是但是,真的有大把大把的人信 [白菜君_害羞]

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  • 网络上有句话:我不了解产品,但了解中国人……

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    我也了解,所以没勇气买国产车

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  • 对能做出251的企业来说,这些都是基操。

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  • 问界售后真的一言难尽!!!

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  • 作为妖妖领先的用户,就没有奉献精神吗?

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  • 最近看了一些智驾城市道路测评,菊花的目前在售款弱爆了,成绩好的都是采用大模型,菊花还是之前标注那条路领先。新ai时代没优势。

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  • 买华为和小米,自己选择,自己承担后果,与狼为友,被狼食掉不要喊冤

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  • 买这个车的人,不需要同情。

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  • 碰不得的牌子,非要使用需要面临一点风险

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    说不得吧

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