捷途旅行者C-DM华为乾坤智驾版，将硬派越野风格与高阶智能驾驶系统融合。它在20万出头的价位，提供了媲美高端车型的动力性能与主动安全能力，展现了当下国产车的强大产品力与市场竞争力。
智能速览
1.5T插混系统，综合功率455千瓦，超越路虎卫士V8版。
搭载华为乾坤ADS 2.0系统，支持城区领航辅助，体验流畅。
AEB紧急制动功能表现出色，能有效识别各类障碍物。
配备智能四驱系统与后桥差速锁，提供七种驾驶模式。
顶配车型售价仅20万出头，性价比突出。
精华内容
这台车最大的亮点在于，它并非样子货，而是在硬派越野的框架下，融入了强大的智驾与动力。
强劲动力
旅行者C-DM采用1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，为电动四驱。其总输出功率达到455千瓦，峰值扭矩高达920牛米，动力参数甚至超过了路虎卫士V8版本。
在续航方面，车辆配备了较大容量的电池，可支持212公里的纯电续航里程。结合油箱，整车综合续航里程超过1300公里，兼具性能与长途出行的实用性。
高阶智驾
车辆搭载了华为乾坤ADS智能驾驶辅助系统，其硬件亮点是采用了一颗集成在风挡玻璃后的内置激光雷达，名为Lumera。
在郊区道路的领航辅助驾驶体验中，系统表现流畅自然。面对无灯斑马线，车辆能主动降速；拨动转向灯，变道动作果断且平顺，整体节奏符合人类驾驶习惯，能有效缓解驾驶疲劳。
主动安全
通过场地实测，车辆的主动安全性能可靠。在时速六七十公里的常见状态下，面对模拟的摩托车、汽车及不规则的纸箱等障碍物，系统均能提前发出警示并平稳刹停，留出的安全距离充足。
此外，油门防误踩功能也表现出色，在停车状态下误踩油门，系统会立刻提示并限制车辆前冲，提升了低速环境下的安全性。
越野与质感
作为一款硬派风格车型，它配备了智能全时四驱系统，并提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种驾驶模式。中央的“X”键可一键启动“傻瓜越野”模式，降低了越野门槛。
同时，车辆还配有后桥差速锁和坦克转弯功能，越野硬件规格高。内饰方面，翻毛皮顶棚与菱格纹打孔座椅提升了车内质感，但15.6英寸中控屏的触控响应略有延迟，有待优化。
核心价值
这款顶配车型的核心优势在于其极高的价值比。在“20万出头”的亲民价格上，它集成了华为高阶智能驾驶、455千瓦的强大动力、完整的越野三把锁以及6.4升车载冰箱等丰富配置。
它证明了国产车不仅在卷价格，更是在用亲民的价格，提供越级且好用的技术配置，精准满足了消费者对硬派造型、智能科技和实用性的多重需求。
捷途旅行者C-DM凭借全面的产品力，在20万级市场树立了新的标杆。它证明了硬派越野与前沿科技可以完美融合，为消费者提供了一个几乎没有短板的选择。未来，这样的“卷王”车型将如何改变市场格局？
关键评论
外观硬派耐看，插混动力既实用又没有续航焦虑。
动力参数非常强大，455千瓦功率超过了路虎卫士V8版本。
20万出头的价格就能买到华为智驾，性价比极高，同级对手压力巨大。
部分用户对电池外挂带来的安全性和通过性有所担忧。
