一台售价超五十万且需等待半年的国产纯电SUV，究竟凭什么吸引消费者？通过深度试驾极氪9X，可以感受到其在底盘调校上展现出的百万级水准，智能驾驶功能也基本够用。尽管价格和提车周期是现实考量，但卓越的驾控质感足以让人下定决心的决心。这便是极氪9X的独特魅力。
智能速览
底盘质感超越预期，达到百万级水准。
NZP智能驾驶H7版本已基本够用，杭州全域支持L3测试。
48V主动防倾杆有效抑制侧倾，提升驾驶稳定性。
二排座椅可旋转形成大床，满足户外拍摄等特殊需求。
NVH表现出色，有框车门加双层夹胶玻璃功不可没。
精华内容
试驾中最令人震撼的，莫过于其底盘表现，堪称百万级水准。这台车究竟是如何在机械素质上做到令人惊艳的？它的智能驾驶和独特配置又是否物有所值？下面将逐一解析。
底盘驾控
底盘质感是这台车最大的亮点，其稳定性和支撑性远超预期，甚至优于GL8。在湿滑路面尝试“极氪掉头”功能时，1400匹马力的动力虽强，但四驱系统有效抑制了打滑，安全感十足。出色的NVH表现归功于有框车门与双层夹胶玻璃的组合，营造出高级静谧感，行驶在80km/h时车内静谧性如同传统燃油车20km/h的水平。
智能驾驶
搭载的NZP智能驾驶系统分为H7和H9两个版本。实测H7版本在杭州城市快速路及高速路段基本可实现自主驾驶，包括变道和跟车，属于“基本够用”的水平。作为吉利L3级自动驾驶的测试场，杭州全域90%以上路段支持该功能，让人对未来的H9版本充满期待。
实用配置
48V主动防倾杆是提升操控的关键配置，其实际效果媲美丰田普拉多的KDSS系统，能有效抑制车身侧倾。对于有户外拍摄等需求的用户，二排座椅旋转后可形成一张双人床，成为刚需功能。此外，按键式自动车门和便捷的怀挡设计，也显著提升了日常使用的便利性和豪华感。
购买建议
对于绝大多数家庭用户，Ultra版已能提供良好体验，性价比更高。若追求极致智驾，可单独选装千里浩瀚H9。作者本人因有智驾和车内休眠的刚需，选择了加装的方案。音响体验受音源影响较大，使用高品质音源效果更佳。值得注意的是，近期购车因购置税政策变化，成本有所增加，且提车周期较长。
极氪9X并非一台完美无缺的车，它在价格和交付周期上存在明显短板。然而，其卓越的机械素质和独特的功能配置，确实提供了一种越级的驾驶体验。当一台车的核心产品力足以打动人心时，价格的权衡或许就变得次要了。对于这样一台优缺点都极为鲜明的国产高端纯电车，你会如何选择？
关键评论
车辆产品力确实不错，但漫长的等待周期劝退了不少潜在买家。
体验者分享，音响效果对音源要求极高，高品质音源才能发挥其顶级解析力。
