捷达VS7是“性价比之王”还是“减配陷阱”？10万级德系SUV用户观点大PK
02-28 13:03
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80. 10 月 30 日，一汽-大众在长春总部举办第 3000 万辆整车下线仪式，主题为 “3000 万信赖 出众向新”。现场，捷达 VS8 和大众、奥迪品牌的 5 款车型一同亮相，一汽 - 大众也成国内首个产销超 3000 万辆的乘用车企。其中，捷达品牌拥有 520 万车主，是这一成就的重要推手。捷达的品质早有口碑。1991 年，第一辆国产捷达下线，如今已发展为有 5 款车型的独立品牌。34 年来，它靠亲民和可靠圈粉无数，有 “一家四代买 6 台捷达” 的，还有车主开 “03 款捷达王” 17 年跑 34 万公里，最后把车捐给品牌。在权威测评里，捷达表现也亮眼，捷达 VS5 从 2022 到 2025 年，连续四年拿 “10 万及以下紧凑型 SUV” 用户满意度第一，VA3、VS7 也曾在 2022 年各自细分领域夺冠。如今，一汽-大众以 “油电混共进全智” 为战略，捷达也在转型。它要把 34 年的德系品质标准和本土化研发结合，发力入门级新能源市场，覆盖更多新能源细分领域。未来，捷达会继续靠过硬品质，用更丰富的车型、智能配置和贴心服务，满足消费者需求，做大家信赖的出行伙伴。
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